IRC:アイアールシー

変えてからそれほどたたないので、特に問題なく使えてます。
エアは多少抜けが早いですがこまめに調整される方は問題ないと思いますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ツーリングのお供に！！
パンク修理セットとチューブ。
IRCは値段が安いので、スペアーにはもってこいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

DT125 3FWに始めてトラタイヤ装着で山走りました 感想を。。 まずはヌルヌルの急坂上り
空気圧0.8程度に落としてそろそろと 走り出すも 全然グリップせず
久しぶりにトレールタイヤ履いたみたいだ 上まで登れず失敗
今度は0.5程度まで 落として 再チャレンジ やっぱ滑る
でもう一声 落として トライ どうにか 登れた。 ここまで落とすと 感じが違う気がする。。 次に 濡れた倒木越え これは すごい いつもだったら滑ってどうしようも無いのだけど まあ、いい感じで グリップし 倒木越え 成功
空気圧落として そのまま林道を走る。 これは すごい 全然滑らない。いつもは尻を滑らせながら走るのだけど、完全グリップ走行。。 すごく上手くなった感じ。。 反則だね まあ体力 反射神経の衰えてきた爺さんには ありがたいタイヤです。。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

シェルパ用に購入です。
なんといっても安い！
量販店で買う値段より半額近い値段でした。
それでいて他の商品に品質が劣っているようには見えません
オフローダーは予備で購入しておいても良いかも！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【Webikeモニター】
いかに「タフ」であっても、装着するときに「こじ」ってしまえば、穴が開きますw
ノーマルのチューブも同様ですが、装着時にはご注意を。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【Webikeモニター】

カブ110の前後輪にBT390とともに取り付けました。
低価格なので毎回タイヤ交換時に一緒に交換しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ウルフ125に装着しました。
純正装着のサイズは100/80-17ですが、NinjaやDトラに純正採用されているからか、非常に安いのもあってこのサイズにしてみました。

ウルフ125のフロントホイールは2.50Jなので許容リムサイズからは外れていますが問題なく装着する事が出来ました。
やはりリムサイズが小さいので端まで使えそうに無いくらい丸まりました。
サイドウォールがやたら厚いなどの見た目に関する問題はありません。
グリップに関しても問題ないレベルだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【WeBikeモニター】
購入前にインプレを見たらIRCのヘビーチューブはすぐ裂けたとか、逆に普通に使えていると反対のことが書いてあって不安だったが、適合サイズのヘビーチューブがIRCのだけだったので購入。
手にすると分厚くていかにも丈夫という感じで、裂けた人は組み付けミスかビートストッパーを使ってなくて口金から裂けたんじゃないかと思える。
ただ、普通のチューブと違う材質っぽいのでエアの管理と予備チューブを携行しつつ様子を見たいと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

VE-33です
昔から（XR250）4stの定番タイヤです
グリップ　耐久性　抜群です
とても、優秀なタイヤだと思います
値段もそれほど高くないし
とてもいいタイヤだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

SL230のフロント用予備として購入。
林道ツーリング時には、非常用としていつも携帯
するようにしています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。