| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
可倒式レバーを使用していますが、念には念を入れてコチラを購入。
まだ装着してこいつが性能を発揮するような場面に出会っていないのであくまでも外見での判断になります。
削り出しの製品は装着するだけでも結構満足できます。
取り付けの際はクラッチ側とブレーキ側の方向を間違えないようにしましょう。パッケージにどちら側か書いてあるのでそちらを確認して取り付けましょう。また、上下の向きが書いていません。そこは己の経験でカバーしましょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ドゥカティ400SSに取り付け。
片方だけ黒レバーだったので、統一感が出て満足。
取り付けも簡単でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
きれいな赤アルマイト色です。
黒の車体全体的に赤の差し色の実行中。
ブレンボRCSマスターに付く赤色オプションバーツを全投入しました。 この時、交換ついでにチタン色のレバーピンも交換すると、見違える見栄えになり満足しています。
各バーツの作りは申し分なく、操作性や剛性にも不安や不満も全くありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
こんなカンジでブレーキ側に
青く美しく光る！
ハンドルを挟むように付けるので、当然汎用性はあると思っていましたが、今回はブレーキ側専用設計とうたっておりますので、まず安心して購入しても良いでしょう。
ただ、ＯＦＦ用は大体同じ造りに対して、このＶストローム２５０ＳＸについては、ほぼロードマシン（ジグサーね）のそれですので・・・ま、大丈夫だろう、と信じ・・・大丈夫でした。 何と言うことはありませんでした。
中にシートが入っているので、強い衝撃がかかれば動いて破損を防ぐそうです。
ま、ＯＦＦやってた時にもそんなのはありましたが、何度となくこけましたが実際そんな所が破損したことはなかったので実際の所はどうかわかりませんが、ま、ないよりはより安心でしょう。
ネジ二つ、外して付け替えるだけですので誰にでもできる作業ですし良いですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
汎用品とあり、GSX-S1000GTに取り付けようと購入しましたが、穴ピッチが合いませんでした…残念です。
削れば使えそうですが、テーパーバーだから合わないのかわかりませんが、適合確認してから購入をお勧めします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
frando 7nbに利用しました。
ブレンボと同一形状なので、そのまま使えました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
少しゴールドの色が強かったですが、問題ありませんでした。
【取付けは難しかったですか？】
既存のノブを抜くピンも付属しており簡単でした。
ハンマーなど叩くものが必要
【使ってみていかがでしたか？】
ベータピンがゆるく少しガタがあったので、手持ちのピンと差し替え予定。
【付属品はついていましたか？】
抜くピンも付属しており完璧
【期待外れな点はありましたか？】
少しガタが大きいのできになるひとはきになるかも。
しかし、frando 7nbに使っているので、ゲイルスピードやブレンボに使うと違うのかも。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
とくになし。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
パッケージは簡易的です。
ブレーキレバー、前から交換したいと思っており、気になっていたこちらを購入です。
ショートタイプか、ミドルタイプか、悩んだあげく、無難に在庫があったミドルタイプを今回は購入です。
見た目、使用は悪くはないようです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
フランドーのラジアルブレークマスターに交換しましたが、ノーマルレバーだと長すぎたので見た目も意識してショートにカスタム。握りも良く、いい感じです。交換はショップに依頼しましたが、レバーの取り外しが少々難儀したようでした。
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タイプ：ショート
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ブレンボレバー特有の太い感じがあまり好きではなかったためレバーの可倒部分のみ交換。
ショートを選択しましたが、かなり短くなります。中指がエンドにかかるくらいです、人差し指と中指の2本がけで丁度良いくらいです。個人的には短すぎたかなと思ったのでミドルも買っておこうと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
本当は2本掛けが好みなのですが3フィンガーしかないので購入。
約2cmショートですがあまり変化を感じません。
装着してみるとどうにも中途半端でイマイチなので4フィンガーに戻しました。
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