SOFT99:ソフト99

自家塗装する際必ず使用しています。

使い方はいたって簡単ですので誰でも使用できます。
また普通のスプレーと違い、一度使い始めると中身が硬化し始めるのでしっかり塗装する用意を整えたうえで使用し始めてください。

よく自家塗装の汚い原付を見かけますが、その上から吹きつけるだけでかなりきれいになり、傷やガソリンに対して強くなり、光沢が出ます。

レプリカ250フルカウル車でこのスプレー2本でちょっと余るくらいです。ケチって薄く塗るとかえって汚いのでまんべんなくしっかり散布することをお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

今までは、価格の安さからラッカークリアーを使ってましたが、
セールやってたのでウレタンを使ってみました。
ラッカーとは、比べ物にならないほどのピカピカぐあいです。

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ウレタン塗装すればは、ガソリンなどがかかっても全然解けません。

DIYでできる最高の塗装だと思います。

仕上がりも、ピカピカです。しかも比較的簡単に綺麗に仕上がります。

タンクの塗装には、最後に是非これをつかって見てください！

アクリルラッカー等の上から塗ると、アクリルラッカー等が縮んでしまうということですが、完全に乾かしてから塗ったら全く縮みませんでした。


空気乾燥で硬化するのではなく、主剤と硬化剤の化学反応で硬化するので、主剤と硬化剤を混ぜたらその日のうちしか使えないので、ちょっと残念ですね。


でも、それ以上に仕上がりもよく、耐久性もあるのでかなりお勧めです！！！

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タンクの自家塗装で購入しました。
使用した感じツヤを出すのが素人の私では難しいと思いました。
実際に塗装の最後にクリアを吹きましたが、しばらくすると塗装が剥がてきてしまいました。
素人塗装ですし、下地処理がしっかりできていなかったのかもしれませんし、原因は自分の塗装の仕方にもあったのかもしれません。
その後ウレタンクリアを使い塗装もしたのですが、そちらはツヤも出来て皮膜も厚く今のところ塗装が剥がれたりはしていません。
やはりウレタンクリアと比較してしまうと正直つらいものがありますね。
ウレタンクリアを吹く前の捨てクリとして使用するにはいいのかもしれません。
写真は塗装直後のものです。写真を見てもあまり光沢があるとはいえませんね。でもこれは僕の塗装の仕方にも問題があったのかもしれません。

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バイク専門店（2輪）のWebikeさんから、今回はレガシィ（4輪）のホイル塗装のため購入させて頂きました。こちらのホイルカラーと併せて、プラサフ2本、ウレタンクリア1本を購入させて頂き、下地処理も終えプラサフも吹き終え、いざ本塗装を始めたのですが、ホイルカラー3本では表面3本がやっとの状態（汗）しかも7月の午前5：30にも関わらず気温は29.5度！（大汗）とりあえず色がつきました！状態で今日のところは終了…。慌てて再度Webikeさんに追加注文をしているところです！
商品は塗りやすく、しかも深めのブラックなので艶やかに仕上がります！しかも仕上げはウレタンクリアなのでかなり綺麗に仕上がりそうです！
これから塗装をお考えのみなさんにはオススメの組み合わせ！

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塗装前の必須アイテム。もう6個目リピート中。同社のプラサフやボデーペンとの相性は抜群！価格もまあ安い方で★4つ

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タンクの自家塗装は5度目だけど、初めて2液ウレタンに挑戦した。

使い勝手はまずまずで、仕上がりも、これまでのアクリルクリアとの違いは一目瞭然。


扱いも分かってきたんで、次はプロに迫る仕上がりに出来る自信あり！
コンプレッサーが無いならこれがファーストチョイスで間違いなし。

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NSR250Rのホイールを白から黒に塗り替える為使用しました。
色が濃く、しっかり着色できるので塗りやすかったです。
前後塗れるかと考えていましたが、フロントを塗る分は足りなくなりました。
ツヤも美しく、使いやすかったのでまた購入する予定です。

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GN125Eのマフラーが錆びてきていたので、マフラーを耐熱ブラックで再塗装しました。バイクが引き締まって見えるようになり、満足しています。

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塗装前に塗装面をやすりで荒らした後、シリコンオフを塗布することで、塗装がよくなじみ、長持ちします。
塗装の際には欠かせない商品です。
ひどい油よごれのふきとりや、ステッカー貼り付け前にも使えて便利です。
もっておくと重宝するとおもいます。

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