DAYTONA:デイトナ

塗装時期については寒い時期ですが純正ペイントカラーベースなので素人でも結構簡単に自家塗装ができたと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ガソリンタンクの塗装には必須アイテムだと思います。ラッカー系だとガソリンがかかった瞬間色がでてしまい、痕になってしまいます。

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2輪の純正色対応なので、パーツの交換に伴って塗装しようと思い購入。
ところが、2トーンカラーのもう1色の設定が無いようで・・
結局、近似色を探して仕上げるか、自分で調色してガン吹きで仕上げるしかなさそうです。

手軽な缶スプレーはちょくちょく使います。
自分は正直なところ、他のメーカーの缶スプレーとの違いをあまり感じませんでした。
（クルマ用なら、ソフト99orホルツのものを使っています。
　両メーカーともやはり純正色対応だからです。
　近似色探しをしないで済むことは何よりですから・・）
逆に、自分にとっては、吹き付ける際はソフト99の缶スプレーの方が使いやすい気がします。
これは使い慣れているからかも知れません。

パールやメタリックが入っていない「黒」は、どんな缶スプレーでも同じ「黒」です。
ならば、わざわざ高額なこの「黒」でなくても事足ります。
たいてい1本では足りずに数本使いますから、少々高めの金額がネックになるかもしれません。
しかし、黒以外の純正色なら、このシリーズで色を探すのがベストだと思います。

自分が塗装しようと思う色の設定があるなら、少々高く感じてもこのシリーズが良いでしょう。
塗装の基本手順をしっかり守って、時間をかけて仕上げれば、キチンと綺麗に仕上がります。

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値段は・・・ですが、それに見合ったスプレーです。
色も合いますし、何より塗りやすい！
塗装膜が完全硬化したら2000番で水研ぎして3Mのコンパウンドで磨いたらもう最高！新品です！

初心者でも簡単に塗れると思いますよ(^^♪

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出来上がりは樹脂色以上に仕上ります、気軽に使えてお薦めです。

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このカラーは、Buellの【ビレットメタリック】カラーと、ほぼ同色と言っても過言ではないくらい近似色です。
自分のBuellの補修には、いつもこのカラーを使っています。

クルマ用に比べて割高ですが、メタリックのフレークの大きさなど、
なかなか近似色を見つけるのは困難なので重宝しています。

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少々値段が高いですがそれなりにオススメの商品です。
それぞれのバイク用のカラーがあり塗装方法などの説明書も付いていてとても親切です。
MCペインターはエナメル塗料を使用しているのでラッカーで塗装した上に吹き付けることも可能です。
液ダレもしにくく、クリアを吹き付けなくてもある程度の艶があります。

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Ninja250Rのカウル補修に使用しました
パテ補修の段階で手抜きをしたのでデコボコしていますが、塗装した事で色の差が無くなり遠目からなら分からない程度の補修が出来ました
値段の割に量が少なめで、ちょっとした補修程度なら良いですがパーツ丸々1つ塗装するなんて状況だと何缶か使う事になるので高くつくと思います

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　車の塗装色などから苦労して似た色を探さず済む。余計な手間がかからずに純正色を塗ることができるので助かる。

　ノズルはそんなに精度はよくないけれども、スプレーの広がりが縦・横に切り替えできるので、状況に応じて使い分けできる、最低限の機能はついている。
　塗装の仕方の説明書がついているので、初心者でもじっくり取り組めば失敗はほとんどしないと思う。

　サーフェイサーなど、大量に使用するものは大容量の缶が用意されているのもよい。

もう少し安いといいけど、継続して販売してくれるなら、
許せる値段だと思う。

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銀や黒の耐熱スプレーはホームセンターとかでは見かけるのですがクリアはなかなか無いので購入、エキゾーストの錆び防止用にはいいですね。なかなかの優れものです。下地処理と加熱を充分に行う事をお勧めします。

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