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ケミカルのインプレッション (全 16606 件中 16381 - 16390 件)

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4.0/5

★★★★★

我が愛車、年式が古いためクランクケースカバーが腐食気味(泣)年式の新しいメッキカバーに取り替えようと思いバイク屋さんに相談した所、合わない可能性ありとの事・・・そこで、塗装を思いついた!!フレームがブラックなのとツヤ消しの方が渋いだろうってことで購入。マスキングをしてシューっとスプレー。3回吹きつけてOK。耐熱性なので安心◎やっぱブラックツヤ消しは渋い!!

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投稿日付: 2008/02/13 10:24
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-----さん(インプレ投稿数: 18件 )

5.0/5

★★★★★

 15年落ちのFJ1200を買ったときに、キズだらけのスクリーンを補修するのに使いました。
 1500番ペーパー→田宮模型のプラモデル用コンパウンド→ソフト99鏡面仕上げ用液体コンパウンド、の順で使いましたが、まさに最終仕上げにピッタリのコンパウンドです。ピカピカになったスクリーンを見た人は「まるで鏡!」「オレも使ってみよう」という言葉が出たくらいです。
スクリーンの他にもカウルやタンクの微小キズを修復するのに役立ってます。使用量が少なくて済むのも魅力です。

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投稿日付: 2008/02/13 10:23

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-----さん(インプレ投稿数: 18件 )

4.0/5

★★★★★

 中古で買ったFJ1200にカウルやフェンダーの割れがあったので、たまたま月刊モーターサイクリストに紹介されていて好評だったプラリペアを買いました。
 パッケージに説明書が入っていませんが、代わりにメーカーが使い方をwebで詳細に公開しているので、そのページを印刷し熟読してから作業を始めました。粉末と液体を混ぜたものが硬化する仕組みで、まずは材料の開封をしましたが、この際、液体がものすごい揮発臭を放ちます。知らずに部屋で作業を始めてしまった私は慌てて窓を全開にすることとなりました。作業はややコツが必要で、まだ慣れないうちに補修した箇所は見た目が雑になってしまいました。2~3箇所の補修作業を進めるうちにコツを掴み、最終的には我ながらキレイに仕上がった気がするまでになりました。硬化待ちは5分でOKです。恐る恐るゆっくりとカウルを曲げてみて強度を確認したら、本当にガッチリ接着されていました。ビス穴にも安心してビス固定が出来、大変満足な結果です。補修が済んでも、プラリペアの補修剤は7割くらい残っているから、補修にかかった費用は実質500円程度。全部のカウルを新品交換したら6万円近くコストがかかったでしょうから、かなりお得な製品です。
 後日、車体の振動のせい補修済のビス穴を中心にして別の箇所にヒビが入りました。「プラリペアでカウルを補修した後にまた立ちゴケすると、補修して頑丈になったトコロじゃなく他の場所が割れる」というプラリペアの宣伝文句は事実だったわけです。確かに補修済みの割れは全くダメージがありませんでした。こんな形でその事実が証明されるとは・・・。それだけ十分な強度があるんだ、ということを示す結果となりました。

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投稿日付: 2008/02/13 10:23

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51番さん(インプレ投稿数: 949件 / Myバイク: TMAX500 | スーパーカブ110 | Z750S (水冷) )

5.0/5

★★★★★

良いです
今回は塗装後の仕上げとして使用したのですが、塗装面にも優しくピカピカになってくれました
実は初めて購入したワックスもコレだったりします
その後色々試したのですが、やっぱり良いですね
清掃後はちょっとニーグリップすると軽く滑る感覚もあるのですが、逆に「効果あるな」と思ってます
表面保護してくれているのでしょう
何より使用方法が簡単です
シュシュっとスプレーして柔らかい布でふき取るのみ
自分はフクピカとかで軽くキレイにした後とか水で洗い流した後に乾かしてからコレで仕上げってな感じです
ツーリング前は毎回清掃していますね
画像の通り、缶のデザインが変わっていました
シルバーでスタイリッシュになってました
汚く見えるでしょうが、何かが反射してああいう感じに写ってます
実際はピカピカです

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投稿日付: 2008/02/13 10:23
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モン吉さん(インプレ投稿数: 13件 )

5.0/5

★★★★★

安くて手が汚れないし、均一に塗布出来るのでお勧めです。他社のリキッドタイプだと塗り過ぎとかに成りがちですが、そう言う事も無く便利でしたよ。

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投稿日付: 2008/02/04 18:04
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シゲさん(インプレ投稿数: 11件 )

3.0/5

★★★★★

320番と一緒に購入しました
綺麗に錆びが落ちます 
荒さもいい感じです

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投稿日付: 2008/02/04 18:03

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

今までチェーンのメンテナンスが苦手で困っていたところに、知人から教えてもらって使い始めました。
最初は半信半疑でしたが、使ってみてビックリ!吹き付けた途端に汚れたチェーンオイルが流れてきます。今までだと洗浄剤をスプレーして、ブラシでこすってもベトベトして拭き取りが面倒でしたが、この洗浄剤は軽くブラッシングしたあと水で流せば、ほとんどの汚れは簡単に落ちます。メンテが苦手な私でも、この洗浄剤を使い始めてからは、チェーン清掃の回数が増えました。綺麗に光ってるチェーンって気持ちいいですね。

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投稿日付: 2008/01/29 09:12

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かさかささん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: FORZA [フォルツァ] )

4.0/5

★★★★★

ヘルメットの撥水コートです。
だいたい雨の日に3~5回使うと塗りなおしています。
やはり使用した後、水分をふき取るのでそれで落ちるみたいです。

効果ですが、50kmほどで水分が飛んでいくと書いてますが
正面を向いているとそこまで飛んでいきません。
走行中横を向くと風圧で飛んでいきます。笑

なので見にくくなったら横を向いて
風圧で水分を飛ばしています。

使用感、効果ともに満足しているので
☆4つです。

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投稿日付: 2008/01/29 09:12
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nanjyaさん(インプレ投稿数: 27件 )

5.0/5

★★★★★

これのおかげで愛車はいつもピカピカです。高価ですが、量も沢山あり、それに見合うものはあると思います。タンクなどはもちろん、ミラーを磨くと綺麗になり、曇らなくなります。タンクキャップやステップなど金属の部分もピカピカになります。いろいろ使えるのでとてもお勧めです。

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投稿日付: 2008/01/29 09:12

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ダブワンさん(インプレ投稿数: 72件 )

5.0/5

★★★★★

特に必要を感じなかったのと、効果を期待していなかったので購入していませんでした。フロントフォークオイルを同社のABSO-Rにしたのを機会についでに買いました。
ABSO-FRIENDの効果は想像していなかったのですが、これは絶大な効果があります。これを塗るとフロント、リヤともフォークがスムーズに動き大きく働いてくれていると実感できます。
1000Km走行後に再度塗るとまた効果を感じますので、500kmごとくらいに塗るのが良いようです。
それでもなかなか量が減らないので経済的でもあります。
乗り心地を改善したい方、是非試して見てください。損はありません。

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投稿日付: 2008/01/29 09:11

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