YAMALUBE:ヤマルーブ

08式シグナスX Fに使用しました。半年前。2~3回ほどエンストしたので知り合いにPEAカーボンクリーナーを入れてもらい症状が良くなりましたので、今回自分で入れてみました。価格的にもリーズナブルですし何と言ってもヤマハワイズギヤブランドなので安心して使えると思います、使用してからは燃費も向上しますし気のせいかも知れないですがエンジンノイズも良くなり気持ち良く乗れます、2サイクルには使用出来ないですので、わが家の4サイクル車全部に入れました。それでも2回ほど使える分量ですのでとてもリーズナブルだと思います。
安売りしている似たような商品はこれからは絶対に使いません。

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期待通りの性能、品質といえます。がやはりコストパフォーマンスが悪い気がします。価格に対し、内容量がおおければいいのですが、少し少ないように感じます。逆に持ち歩きも便利なサイズなので、価格が低ければベストです。

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マフラーのメッキ部分とエンジンに使用しています。つややかな光で非常に満足です。錆の防止にもいいようです。伸びが良く、初期性能が長く持続します。消耗品なので定期的に購入しストックしています。おすすめです。

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こちらのレビューを参考に評判の良い本製品を購入しました。シュッとひと吹きで、汚れが面白い位に取れます。ただガス圧が強いので跳ね返りには十分、注意して下さい。それとジェット類の真鍮製品は漬け置き時間が長いと変色しますので、目を離さない様に！！

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今までホンダのチェーンクリーナーを使用していましたがノズルがキャップにテープで貼り付けているだけのためノズルをよく紛失していました。ヤマハに乗り換えたのを機にクリーナーをこちらに変えたところキャップにくぼみがありノズルをはめ込むことが出来るので紛失の心配がなくなりました。
クリーナーとしての性能には満足していますが、すぐに無くなってしまうのでもう少し容量の大きいものがあるとうれしいです。

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3年近く放置していたキャブレターのオーバーホールに使用しました。他社の物だと全く落ちなかったがんこな汚れが、一日のつけ置き洗いで綺麗に落ちました。ヤマハのケミカルを本当に外れがないですね！

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カーボン除去には、PEA配合の燃料添加剤が効果があり、コストパフォーマンスが高く、YAMAHAのネームが入っていますので信頼性は高いと思います。

PEAはあまり多用するとエンジンオイルに混入する可能性もあると聞いています。

エンジンオイル交換前のツーリングで高回転を使用する際に添加しています。

定期的に使うことで、性能を維持できるのでは
ないかと思います。

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インプレッションを読み、効果を信じて購入を決めました。新車購入後の3、000km走行後から使用を開始し、その後3、000km毎に使用します。
現在6、000kmを越えて2回目の使用が終わったところです。新車から定期的に使用しているので、エンジン内部を清浄に保つ事ができると期待しています。

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最初にシールドを洗い、完全に脱脂
したあと、丁寧に塗布すれば一ヶ月以上
は撥水能力が続き、その効果は水がかかっても
きれいに弾きます。
数回雨に打たれ、感想は視界が大変見えやすく、
走行中の向かい風と相まって一瞬で流れ落ちます。
安全性向上のため、シーズン中は買って塗布
することをおすすめします。

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まあまあな値段の割に曇り止め効果は微妙だと思います。
まあ、ショーエイのメットにピンロックの組み合わせが基準にあるからかもしれませんが…
ただ、これは使っても完全には曇りは防げません。
しかもミラーシールドはコーティングが剥げるみたいです。
スクーター用のメットのOGKにもピンロック対応なので、素直にピンロックを使おうと思いました。

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