5.0/5
通常のメンテナンススタンドは持っていたので購入をちゅうちょしていましたが、RVFには必要なので購入しました。
やはり有ると無いとでは全然違いますね。整備性が全く違います。
またしっかり支えれるので満足しています。リフトアップも子供でも出来るほど楽です。
片持ちのバイクのオーナー様には必需品ではないでしょうか。値段も安いのでお勧めです。
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4.0/5
M796です。単純に格好が良いので購入しました。実際に使用してみると、初めてでも一人で普通に起こせました。ただ、足に体重を乗せて踏み下ろしますので、地面（コンクリート）との接触時に「カツーン」と結構な音がします。（はじめはビビりました）1回目の「カツーン」で塗装がはがれてしまいましたので、接触部分は保護テープ等で養生しておいたほうがいいと思います。ですので、評価は★4です。
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4.0/5
文句なしの使いやすさです。
メンテナンスや洗車には一度使ったらもう手放せなくなります。
一つだけ難を上げるとすれば、
仕方ないのですがセンターシャフトが車種ごと別売りになるので
若干割高感は出てしまう所ですね。
その点を差し引いて★4つですが、使い勝手だけなら★5つです。
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3.0/5
トライアンフ購入後、チェーンメンテの為に購入しました。
通常のフック式は一人でリフトできましたが、これは
無理でした。
フロントスタンドも持っているので、先に前を上げてしまえば
出来るレベルなので問題ではありませんが普通です。
シャフト部のベアリングが剛性感あり、ホイールが軽く
回せるので、目的は達成できました。
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5.0/5
DUCATIのS2Rに使用するために同社の「片持ちスタンドシャフトJT-135B」も同時に購入しました。大変軽量で使いやすく、またコンパクトなので狭い場所でもなんなく設置することが出来ました。ベアリングの動きも大変スムーズでタイヤ・ホイール・チェーンのメンテナンス等が大変し易いです。価格もリーズナブルで大変満足です。
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5.0/5
価格の割りにしっかりした作りです。
ショートなのでトランポで使用するときも邪魔になりません。
持ち上げはリアタイヤを引っ張り上げると一人でも楽々です。
お勧めの商品です。
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4.0/5
サイドスタンドしかないバイクのメンテには必需品です。
取っ手を持ったときの重量バランス、仕上げの状態なども申し分ありません。
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4.0/5
何の問題も無く使用できます。
各部の作りも丁寧で値段を考えるとお買い得です。
ただ、1点こうあって欲しいと感じるのはFGのスタンドなどと異なり、ショートタイプしかラインナップに無いところでしょうか。
トランポで使用する場合や、狭いスペースでの使用にはショートタイプが便利ですが、もう少し後ろに長いロングタイプであれば、さらに安定して軽い力でリフトアップが可能です。
足でバイクをあげる場合にはこの長さでも問題ありませんが、サーキットなどでヘルパーの方が手だけであげるような状況ではFGの使い勝手に軍配です。もう少し値段が高くても良いので、ロングタイプもラインナップに加えて欲しいと思います。
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5.0/5
ホイール・チェーンなどの足回りのメンテナンス用に購入。
当方車両はDucati Monster S4R 2007年
片持ちですので併せてシャフト(S4R用はJT-135B)の購入が必要です。
実際に使用した感想ですが、片持ちであるためにリフトアップする前は不安定で大丈夫かな？っと感じますが
踏み込んで負荷がかかると安定して一気に持ち上がります。（それなりに荷重が必要ですので体重を乗せて）
戻すのも一人で作業できますので、重宝すると思います。
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5.0/5
DUCATI 1098S用に購入しました。
注意したいのは、J-TRIPさんのHPにもあるように、1098は前期型と後期型があり、それぞれ購入するシャフトも別の製品になるという点です。
購入したときには、後期型用のシャフトはWebikeさんでお取り扱いしていなかったので、別に用意しました。
使ってみた感想ですが、剛性や強度がしっかりとしていて、リフトアップ中に車両にまたがっても問題ありません。
赤い色がDucatiの車両にマッチしていて(当方、黒ですが。)非常に満足のいく製品です。
片持ちメンテナンススタンドならこれがオススメです。
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