メイドインジャパンにしては作りがもう少し…
タイヤの固定は座金がいらないだろうが…
安全の為に座金を入れた。
一分、溶接に空気が入ってた。品質管理ミスだろう。
CBR60RRにはスペーサー無しで使えた。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

マンションの駐輪場で整備しているため、収納に場所を取らないフロントスタンドを探していました。
商品ページの写真と説明文では全く使い方がわかりませんでしたが、他の方のインプレッションでは問題なく使用できたとのことなので、半信半疑で購入しました。
届いても取扱説明書も付いてませんでした。とりあえず、バイクにあてがってみると、なるほど。
ステムの穴に真ん中の棒を入れた状態で、テコの原理でグッと上に持ち上げると、自然に足の部分が直立して支えてくれるようになっています。
持ち上げるときにちょっと力が要りますが、機能的には十分です。
ステンレス製なので、サビの心配もなさそうです。
リアスタンドと併用すれば安定感も問題なさそうです。
これで、タイヤ交換やフロントフォークの整備もできるようになります。
値段はもうちょっと安くてもいいような気もしますが、これだけコンパクトで、機能的なものは他にはないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

このフロントスタンドのデザインで1万切る値段はなかなか無いかも。
3LNのアンダーブラケットならピン22mmで入ります。
高さ調整のピン穴にバリがあるしステムピン6本あるうち3本は汚い作りだけど安いから仕方がないかと…
パイプは写真のイメージより太く感じるので丈夫かも。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

NS250Rに使用しているのでリアはL字受けになるので掛けにくいが、フロントは慣れも必要としないぐらいで掛けやすい。
折り畳めるので保管にも場所を取らない。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

YZFR6(13S)で使用しています。予算の関係で某AP製を使用していましたが、形状のためか、アッパーカウル底部が割れたり、差し込み金具？が折れたりしたので、結局こちらに買い換えました。アッパーカウルとも干渉しないし、セール？で、ほぼ最安値で購入でき大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ニンジャ1000に使用 セットする時 フェンダーにキズつけないよう注意が必要
持ち上げる時は 楽に安全に上げられます 使用中に不安無し。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

他メーカーからの買い換えで購入しました。
自分は初め、安い他メーカーのスタンドを購入しましたが、バイクを倒すアクシデントがあり、
上げる時の恐怖感が嫌で買い替えしました。
スタンドにはQRコードがあり、動画での使い方説明があります。
上げる時に恐々上げましたが、余りにも簡単に上がるのでビックリしました。
バイクを倒した時の損害を考えれば、この金額は安いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前は、某オクで購入した安物を使用していましたが、リッターバイクのフロントを持ち上げるには高さが足りないし、カウルを射外さなとカウルと干渉するし、強度に不安が･･･
セールの時に、思い切って購入しました。
高さが調整できるので、キッチリフロントが持ち上がるし、カウルに干渉しないしで、購入してよかったと思います。
フロントリフトも楽にできます。
難点は、フロント周りをバラした時、ブレーキを引掛けて置く所がないって事だけ。
とりあえず、インシュロックでブレーキを吊るしてますが、サイドにブレーキを吊るす事ができるようにして欲しいかな。
総合的には、とても満足できる商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ニンジャ２５０Ｒへ才谷屋のＺＸ−６Ｒレプリカアッパーカウル装着車！
リヤスタンドは持っていましたが、フロントスタンドは値段と使用頻度を考えて保留しておりました。
フロントタイヤを交換するにあたり、フロントホイルを外したいがために購入を決意！！！
これからメンテの頻度も上がると想定しました。
何処のメーカーにしようか？と検討しましたが、日本製　信頼性を重視してリヤスタンドと同じJ-TRIPに決定しました。
良い点
・カウル付きでもそのまま持ち上げられる。
・軽い力で持ち上げられる
・パイプ強度がある
・インシュロック留める両サイドフックが便利
　キャリパー外した後の仮置きに良い

悪い点
・取説コピーがお粗末過ぎ
　Ａ４を更にＡ５に縮小コピーしたおかげで文字が小さくて見え難い
　肝心な注意書きが薄くて全く読めない
　ＰＬ法からすれば・・
　補足：メーカーへ問合せ、ＰＤＦで受取りました。対応は良い。
・樹脂製タイヤ内に気泡がある（本当に日本製か？）
・タイヤ取付部品　カラ−の加工が1/4　バリがありボルトが通らない
　ヤスリでコリコリする羽目に、、、（本当に日本製か？）
・タイヤを外す際にフェンダに干渉、最初からフェンダーを外した方がキズ防止で安全
・値段が高い

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

GPZ900Rに使用しています。
非常に使いやすく、簡単にフロントを上げることができ、メンテナンスが捗ります。
GPZ900R以外もそうだと思いますが、ブレーキホースなどの取り回しを考えないといけません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。