| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
チェーングリス塗布とホイル磨きの目的で購入しました。タイヤの回転には少し力が必要ですが価格を考えると十分な機能を発揮しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
作りはしっかりしていて、車両が当たる部分は硬質ゴムです。
車体下部の当てる部分で、フロントだけ上げることもできました。
サドルバックが付いているとハンドルがあたります。
センタースタンドが無い車両にはかなり有効なメンテナンス工具だと思います。但し、サイドナンバー仕様車両とサイドサドルバッグが付いた車両だとハンドルが当たります。サドルバックを外しての作業となりますが、サイドナンバー車はアストロプロダクツなどのハーレー用パンタグラフジャッキを使用した方が良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
外箱は安っぽい（笑）
実際に見るとシンプル＆小さい
BOLTは受け金具はここしか掛けられない
タイヤは一応浮きます。
車体下に潜り込むことに成ります。
適合車種がレブルだけでしたが、スイングアームが丸形なのでBOLTにも有効では？と考え、人柱になるつもりで購入しました。結果は使えるには使えますが、レブルはブレーキキャリパーがスイングアーム上部にあるので受け金具位置をフレキシブルに出来ますが、BOLTはブレーキキャリパーがスイングアーム下に在り、また、頑固なマフラーステーが邪魔をして受け金具の位置が決まってしまいます。そして、上下アジャストにはモンキーレンチで本体を回す方法になります。フロントブレーキロックは絶対に必需品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
初めてリムの振れ取り調整に使用しました。振れ取り台としてはガタ付きも無く、良い作業台と思います、
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
スクーターのエンジンを降ろすために購入しました。
フロントタイヤをステディスタンドで固定し、リアフレームを100kgクラスの小型チェーンブロックで吊るします。
剛性は十分に高く、全く問題ありません。つくりや精度も高く、ボルト穴の位置もピッタリ合いますし、床に対し左右の足の直角も出ていて、傾きや足のガタもありません。重量は、移動には問題ありませんが、自分の場合はガレージのスペースの関係でその都度組み立て分解するので重さが少々気になります。リアを持ち上げた場合、チェーンブロックだけですとユラユラバイクが動くので、上部バーの左右にフックの取り付けができると良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全1件 )
すみません。勘違いしてました。上部にバーの左右にフックをかけられそうなところがあります。(フレーム補強部材?)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ＺＸ?６Ｒで使用。
ブレーキロックと併用して、リアタイやをクルクル回すことができます。片手でも回ります。
チェーン清掃など作業が楽になりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
エイプ車両後方
エイプ車両右側
接地した状態でチェーンのグリースアップ、清掃、遊び調整が楽になりました。
少し重いですが、これくらい重くないと多分ズレるだろうと思います。
フロントホイールクランプとセットで使えば、チェーン調整が回して伸びの多いところ、少ないところを簡単に探して張り過ぎ、ゆる過ぎが短時間で確認できます。
ネットショッピングでもっと安い物も有りますが、そこそこの値段の物の方が安心なので導入して見ました。
軸受け部にベアリングが入っていますから、長期的に見て故障も少ないと思います。
以前は、車両を動かし給油、また動かし給油を繰り返し5m位前後していました。
今は接地した状態で0m移動なので、屋外で場所を取る手間が省く事ができます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
Z900RSのチェーンメンテにて使用。
車重215キロでも問題なくは使える。
ただチェーン側にいて、片手でタイヤを回すような事は絶対に出来ない。
あくまで仕組みはローラーなため、タイヤを回す際は、タイヤの後ろに立ち、
両手で回す必要がある。
もちろん、押し引きでいちいち動かしてチェーン清掃するよりはよっぽど楽。
だが最近多い、サイドスタンドのようにリアタイヤを持ち上げて使うのと比べるとひと手間かかる印象。
数万するメンテナンススタンドを買うか、数千円ですむこちらを買うか。
自身のメンテナンス度合いで決めていいと思う。
コスパは良い商品だと思うし、安心のデイトナって部分も評価には繋がる。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
１０年以上ほぼ毎日酷使しても壊れない
こちらはなんやかんやでバイクに乗り出して一番感動した便利アイテムです。特にビューエルや、ハーレーといったベルト駆動のバイクからバイクライフを開始した当方は、チェーン駆動のバイクに乗り出してからチェーンメンテナンスが物凄く面倒でした。
このメンテナンススタンドを見つけた時は感動しました。ホイールの清掃にも、走行後の釘等異物を踏んでいないかチェックもとても楽になりました。しかも車重４００キロ近いハーレーウルトラでも特段スタンドに乗せるのにてこずる事もなく、非常に乗せやすく降ろしやすい至高品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
チェーンメンテナンスについては、今までは吹き付けて、タイヤを回転というのを繰り返していました。
これはさすがに歳を取ってくると重労働です。
そこで以前から気になっていた本商品を購入してみました。
「早く買っとけば良かった・・・。」
本音がこぼれました。
タイヤを回転させる力が極小で済みます。
心配していた本体のズレもあまりありません。
これでチェーン清掃・調整した次の日の身体の痛みが1/5になりました。
「ホント、早く買っとけば良かった・・・」
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
驚異の8気筒2000cc！ ゴールドウイングを凌ぐ巨大旗艦が中国SOUOから発進へ【現地速報】
オフロードバイクのカスタムブランド「SRC」をご紹介！
マイ ヤマハ モーターサイクルデータッチ イベントレポート
老舗『unicar(ユニカー工業)』のバイクカバーを3種類徹底比較！
ワタライ夫妻が生まれて初めてラリーに挑戦 vol.2 初めてのコマ図に悪戦苦闘
MFJ全日本ロードレース第3戦SUGO大会は、5月25日（土）26日（日）開催
ヤマルーブオイル最高峰のRS4GPが“より体感できる性能向上”を果たしてリニューアル
あの「パフォーマンスダンパー」がハンターカブにも装着可能に！ ACTIVEから専用キット発売
買い物かご
購入履歴
欲しいもの
アプリ
コメント(全0件 )