品質・質感 | 3 |
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ある風の強い日にカバーを掛けていたバイクが勝手に転倒していまして、マフラー、ミラー、バーエンドに傷が…。
そんな悲劇を繰り返さぬよう購入しました。
これを装着してローギアに入れておけばほとんど動きませんので、20mくらいの強風までは耐えられます(台風直撃は経験してませんが)。
もちろん1段伸ばせば後輪が浮きますので、チェーンメンテも楽になりました。
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品質・質感 | 5 |
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他の方が書いているように、セローだとローモードでもそのまま使えません。車体を立てても下に入りません。私はベニヤ板を2枚重ねた上に後輪をのせて、車体を立てて潜り込ませてました。この方式だと思った位置に入れづらく何回か繰り返して位置を合わせていました(現在はSPEEDTECHの車高アップキットで2センチ上げてあるのでそのまま入ります)。
車高アップキットの取り付け時やフロントフォークの突き出し量の変更時は、地面に下ろした状態で緩めたあとスタンドがけして取り外し組み付けを行ってから地面に下ろして最終締め付けを行いました。
何をしても安定している状態とは言いがたいので、力のかかる作業は地面に下ろして行った方がいいと思います。
天板が回せるので便利そうでしたが、倒れたら怖いので天板固定で人が動いて作業しました。
上げる時はバイクを持ってきちんとスタンドがかかっていれば倒れたりすることはありません。下ろすときはストンと落ちるので最初は焦ります。
スタンドの移動で天板を持っても私のは伸びませんでした。個体差があるのかも。
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4.5/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
【期待外れだった点はありますか?】
インナー側のシャフトに錆がありました。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ゴムの貼り付けが弱いです。
【比較した商品はありますか?】
同じメーカーのスイングアームリフトスタンドUN-C5025
よくある項目
【何が購入の決め手になりましたか?】
以前、林道でパンクをしたときに、ころがっている木を使ったらバイクの下敷きになりかけたので。
【実際に使用してみていかがでしたか?】
後ろタイヤは問題なく浮かすことができましたが、フロントはアンダーカバーがある為ひっかけるところがなく、加工対策しなければなりません。
【取付は難しかったですか?】
バランスが悪ければ転倒するので注意が必要です。また、車輪止めやブレーキロックは絶対必要です。
【取付のポイントやコツを教えてください】
できるだけ、平らなところで作業することです。
【説明書は分かりやすかったですか?】
WebikeのYoutubeで映像があるので問題なかったです。
【付属品はついていましたか?】
なし
【その他】
コンパクトなので車載もできます。
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4.3/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
CRF150RUにて日常的に使用しております。
レバーの赤が目立って良いですね。オフロードコースに行くと本品を使っている人が多いです。
少しだけストロークが足りなくて前後タイヤが浮かないことがあります。ですが天板はゴム製でグリップが良く車体が滑らず、車体を乗せてのリフトも片足でラクラク、おろす時もダンパーが聞いてスッとスムースに下せます。
通常の使用であればレバーが曲がったり摩耗して破損することはありませんし、高圧洗浄機で洗浄したり泥をかぶったりしても2年以上破損はありません。
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4.0/5
品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 4 |
バイクカバーをつけて駐車中に、強風にあおられてサイドスタンドの反対側に倒れてしまい転倒防止用として購入。
シンプルな作りですが必要十分で、しっかり固定することができました。
もちろん本来の用途として後輪をちょっと浮かすことでチェーンメンテも楽になりました。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
つかってみました。
サイドスタンドしかないバイクですが。
これで楽にリアタイヤを持ち上げられました。
車体側の形状も考えられているみたいで
不安はありませんでした。
フロントタイヤも同じでした。
掛ける位置さえ間違えなければ
強い味方になります。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
メインテナンス用のオフロードスタンドを探していたところ、踏み込み式と固定式があり、迷ったのですが、シンプルな固定式のコチラに決めました。
固定式は可動部位が無いため、可動部位の破損や誤って落ちる心配は無いのですが、スタンドの高さまで持ち上げるのが少々大変です。
台座部分の大きさも大きいため、持ち上げるのに慣れてしまえば前後輪ともリフトした状態での安定感抜群です。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
2009年に購入して10年ほど使用しています。リンク部などはさすがに錆びましたが、今も問題なく使っています。今度感謝の気持ちを込めてダンパー交換してみます。オフロードバイク好きなら買って損なしです。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
林道等でのパンク対策で購入しましたが、センタースタンドが無いオフロード車のチェーン清掃が捗りましたぞ。
後輪を持ち上げる際は任意の長さにした本商品を車体マフラー側に添えておき、スタンドを支点に車体を押して本商品を滑り込ませるのですぞ。
車体が軽くなるほど楽にできる気がしますぞ。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
要るヒトには必須ですが要らない人には不要の簡易スタンド!
泊まりでツーリングに出るときのチェーン注油にスタンドが不可欠なので購入しました、ちなみに今までは自作の簡易スタンドでしたがやはりコッチの方が使いやすいですね(笑)
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