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エンジンスタンドのインプレッション (全 31 件中 11 - 20 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

2.5/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

フレームの溶接や塗装の仕上げはまあまあなのにキャスターのボルトのネジ山の加工精度が悪く、作りっぱなしなのかがっかりな製品でしたね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/05/29 23:04

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

2.5/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

鋼材の溶接、塗装の仕上げなどに不満はないが、組み立てボルトのネジ山加工の仕上げが酷く全体の品質を台無しにしている。受注生産のようだが造りっ放しで検品はしていないのか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/05/29 22:57

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もんきちさん(インプレ投稿数: 3件 )

1.5/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

シフトアップ製と悩んだが値段が安かったのでミニモト製を購入しました。使いづらかったのでエンジン固定ボルトを寸切りボルトに交換して使っています。後、カラーも長いものが有ればいいと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/04/09 08:35

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ミッカンさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: CB250R )

3.3/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

リトルカブのボアアップ時(88CC)に使用しました
これがなくてもエンジンは組めますが
あれば作業がしやすいのは間違いないです
もう少し安ければと思いますね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/08/17 21:53

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monthiさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: R&P )

利用車種: R&P

4.0/5

★★★★★

 エイプ100エンジンにて使用しました。
 クランクケース全バラに際して、寝かせて(水平置き)使用できるとのことで購入しました。
全体的には良い商品なのですが、メインスタンドのボルトとケース側の穴が微妙にずれており、写真の位置と反対側のノックピンが上手く入らずケースにずれが生じます。半ば無理やり入れたところ、トルクレンチが効かず、ケース合わせ用のフランジボルトをねじ切ってしまいました。その後は一旦エンジンを降ろし組みました。
 クラッチ交換までの作業なら非常に使いやすいのですが、ケース分解までする場合は気をつけて使用しましょう。同じ轍を踏まないように。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/06/07 20:30
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えぼさん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: YZF-R3 )

4.0/5

★★★★★

ホンダ縦型4ミニエンジンを今回オーバーホールするために使いました。エンジンの向きを自分の思った角度にすることができこれは作業性がとてもいいです!他にもエンジンスタンドを持っていますが、正直作業をするとなると工具を選ばなくてはいけない場所と、作業角度が決められてしまうなどもあり使いにくさが否めませんでした。
質感?はただの木材を四方留めしただけのモノですが、タケガワ刻印のある上部のラバー滑り止めとしてとても活躍しますね。
自分でも作成することは可能だとは思いますが、実際エンジンをイジル時だけしか使わないので、その作業前に作るのは面倒で私は購入しました(笑)作成する人はこの商品のリペア部品「ラバー」だけは購入した方がいいと思います。
最後に☆4つなのは、この木製の作業台とラバーの接着がとても甘く、まだ使っていないのに剥がれてしまいます。私は使う前に最接着してから作業しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/03/02 10:25

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素人ライダーさん(インプレ投稿数: 15件 )

3.0/5

★★★★★

他社製のものは縦置きのみのものが多いですが、横置きも可能なため購入しました。
ミッションなど整備する際とても便利です。
まだ一度しか使用していないため耐久性については不明です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/10/12 15:39

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甚兵衛坊主さん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー | NS-1 )

4.0/5

★★★★★

造りは、スチールパイプなので、価格は高い様に思います。エンジンを載せてみると意外にしっかり固定できるので、安心して作用が出来ると思います。この状態でエンジンのすべての方向の作業が出来ます。クラッチカバーを上にした方向にエンジンを横にすることもできます。
作業をスムーズに進めるのに、良いアイテムだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/09/15 23:28

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shinRRさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: NSR250 )

4.0/5

★★★★★

エンジンオーバーホールの必需品ではないでしょうか。
スタンドにクランクケースを取り付けておくと、作業がしやすいのなんの。
90度ひっくり返しても使えるし、持ち運びも便利です。
値段が若干高いですが、無理して買って正解でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/03/10 14:39
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まさおさん(インプレ投稿数: 86件 / Myバイク: クロスカブ110 )

利用車種: XR100モタード

5.0/5

★★★★★

ボアアップに伴い、フレームからエンジンを外し作業するために購入しました。
使用頻度が少ないだけに少しでも安いものをと思い購入しましたが、使い勝手も良く満足のいく商品です。
エンジンを外して作業する際、有ると無いとでは作業効率が大きく異なると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/01/06 17:13

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