アドレスV125Gの交換用フィルターとして購入しました。
私は3000kmごとにオイルを交換するので純正のフィルターでは結構維持費がかかります。
なのでこのフィルターを使用しました。

まず外見ですが、オイルを吸い込む為の穴の大きさが純正よりほんの少し小さいです。
その為フィルターとオイル吸い込み口を密着させるOリングが綺麗に密着してくれません。
これは墨汁を使って密着具合を調べました。

そしてフィルターの透過性です。
フィルターの内側に満タンになるまでエンジンオイルを注ぎます。
純正フィルターはフィルターの濾紙全体からまんべんなくオイルが染み出てきますが、このフィルターは滲み出る場所にムラがあります。
また濾紙と金属の側面パーツが綺麗に接着されておらず、濾紙を通らないで中のオイルが漏れてくる箇所もありました。

実際に装着してから1000kmほど走行したので、エンジンオイルのドレーンプラグのマグネットに付いている金属の粉の量を見ましたが純正と大差ない気がします。

低価格なのでオイルフィルターとしての機能を果たしてくれるのか心配でしたが、短いスパンで回すには最適ではないかと思います。

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まとめ買いでお得に手に入れる事ができました。それも今まで使って来て問題なかったという、実績と信頼からの判断です。レンチで外せるのはもちろん作業の容易化。そしてワイヤーロックできる穴もあるのが良いですね。オススメできます。

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設計年度の古いバイクに乗っているのでオイルの負担を考え、何回も使用しています。

純正品に比べても高いわけではないので、お勧めです。

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ジェベル125に使用するため購入、
オイル交換の2回に1度はオイルフィルターも交換をしています、
こちらの製品はお値段も手頃なのでお財布にやさしいですね。

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バラで買ってもいいんですが、コスト面を考えるとオイルもそうなんですが、まとめて集中して買ったほうが断然得です。
距離を乗られる方には6個入りは有難いんじゃないかと思います。
詰まって焼き付くことはありませんし、品質は確実にいいです。

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私はオイルエレメントのOリングは交換する際は毎回変えたいタイプなのです。この商品はOリングが付属していないので、フィルターを交換する際はOリングを純正で注文しないといけない手間があります。
作りこみや形状は純正のオイルフィルターと変わりないので、特に問題ありません。加速や最高速度などが変わった感じもありません。バイクのメンテナンスに最適だと思います。

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少しでも鉄粉が取れればと思いマグネット入りを購入。

実際にマグネットなしと比較したことがないのですが、気分的に変わるので毎回こちらを選んでいます。

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ヒロチーのオイルフィルター

値段が激安なので使い捨て感覚でオイル交換毎にオイルフィルターが交換が出来ます(^ω^)

今まではユニオン産業の高品質オイルフィルターを使っていました。
http://imp.webike.net/commu/article/0147778/

フィルター交換はオイル交換2回に1回のサイクルで交換していたのですけど…
この激安のオイルフィルターは惜しむ事なく使えます。

オイルフィルターを2回使い回すよりは新品のオイルと同時にフィルターも新品にする方が精神的？ 気分的に良いです(*^◯^*)

ユニオン産業のオイルフィルターはガスケット付きで良いのですが…
ヒロチーのオイルフィルターもオススメ出来ます。

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今回で2回目の購入です。会員サービスで購入履歴を見て迷うことなく購入しました。履歴から購入できて安心ですね。まだフィルターを交換しておりませんのでマグネットの効果があるかは外してみないと何とも言えない状況であります。次回のオイル交換時にフィルターの細部まで確認をしてみたいと思っております。

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純正と比べて価格差があまり無くて、パッキンが付属しているので良いです。
記載してあるマグネットの効果はちょっとわからないですが、純正よりは良い物だと思います。
今後オイルの管理を自分で遣って行こうと思うので、しばらく継続して使用していきます。

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