ブレーキパット交換時に使用しました。
性能的には他社製品と大差は無いと思います。

オイル関係をWAKO'S使っているので(信用している)
使いました。

値段的にも量的にも満足です。

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ドロドロのフォークオイル交換後、すぐにシールからのオイル滲み。
残念ですが、シールと共に交換しました(ToT)/~~~
やはり純正の安心感。
これからも純正を使っていくと思います。安価ですしね。

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この量でもあまってしまった。
200mlとかがあると自分の車種には丁度いいんですが、値段が安いので使い切りだと割り切ってもいいのかなと思います。

メーカーによって微妙に色が違いますが、これはほぼ透明なので劣化してきたらわかりやすいかもしれません。

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普段はWAKOSのチェーンルブを使ってましたが、たまたま無くなってしまったので近所のホームセンターで買いました。

値段は安いですが飛び散りが激しくてホイールがドロドロに（＞＜）。

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いつもこれを使用しており、再度購入です。
ブレーキフルードは、中々評価しずらく信頼とブランドで選んでおります。
これを使用しておりますが、ブレーキのタッチなどは特に問題なく使用できているので良好な商品であると評価しております。

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過去乗ってきたバイク（オンオフ共）全てでこのチェーンルブを使ってきました。どのバイクでも性能に不満は全くなく安心して使えます。

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昔からオイル交換の際も、ブランド買いしてます。
クラッチマスター交換の為、使用しました。
容量も多いので、まだまだ残っています。

余らせても湿気を吸ってしまうので、前後ブレーキ全量交換もついでに行いました。
特に交換しなくてもと思ってましたが、いざ交換すると多少エアを噛んでいた事もあり、タッチが変わりました。

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今までチェーンメーカーの物を使用していましたが、
Oリングの中まで行き渡っていない様な気がしていました。

ちょっと高めでしたが、円陣家至高 CPO を購入してみました。

100均のスポイトでちまちま給油していきます。

給油後手でタイヤを回すだけで回りが違うのに驚きます！

これは期待できそうです。

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バイク購入後初めてのフロントフォークオバーホールにともない購入しました。ヤマハのOILに比べ価格は少し高めなのですがやはり同じホンダ車なので純正OILを入れました。

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以前から使用しています。
変なこだわりかもしれませんが、緑や赤より透明感あふれる鮮やかな青色、また、リザーバータンク越しに見える青色がきれいで気に入っていてZOOMERにも使用しています。
リザーバータンクが露出している車両にはお勧めしたいと思います。

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