チェーンオイル塗布が素早く簡単に、しかも正確に給油部分に塗布できます。細いノズルが付いたタイプは、狙いを定めて塗布する必要があり、狙ったところにもなかなかうまく塗布出来ませんでした。これを使うと均一に正確に塗布出来ます。チェーンの寿命UPが期待できるかもしれません？

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油モノは基本ヤマルーブなんですが、コスパ的にこれが最強です。DOT4なんでメーカーは関係ないと思うので。吸湿が気になるひとは500ML缶に移し替えて保存するといいんじゃないかな？

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CB400SSに使用。元々オイル漏れなどもない車両でした。
10番とあまり変わりませんでした。
安いのでフォークオイルはカワサキばかり使っています。

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以前使用していたオイルが10番でしたが、少し固めにしたかったので、こちらの商品を購入しました。持続性はまだわかりませんけどね！

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ホワイトの色がとても解りやすい。
これを使い始めて、これ以外の物を使う気になりません。
周りにも広めています。
飛び散りは他の製品に比較して、少ないと思います。
吹付塗布時に、解りやすく、塗布していない所が解りやすいのが一番です。

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色々なチェーンルーブを使ってみましたが、最初の感想は、塗布後、意外と周りに飛びます。
友人に聞いて使ったので、使い方が悪かったのかと思い、塗布後の時間経過で比較してみました。

塗布後、すぐと時間を開けて走行して、違いを比較しました。
塗布後、すぐだと、飛び散りは相当です。
塗布後、30分経過後の走行だと、飛び散りは意外と少なくなりました。
更に1時間経過したら、意外や意外、飛び散りは殆どありませんでした。

また、このホワイトは塗布した部分が確実に見えるので、とても使いやすいです。
チェーンの抵抗も少なく感じます。

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オイルを購入したのですが
缶にヘコミがあり、
気持ちもヘコミ「返品したい」と
コメントしました。
品質には問題無いので、
返品処理はしていなかったのですが
コメントを見た担当の方が
返品対応をしてくださり
綺麗なオイル缶が送られて来ました。

購入した後でも、安心出来るので
「ウェビック」はオススメです。

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ギアオイルなんてなんでもいいやと思い、某バイクメーカーのギアオイル(1L/1000円未満）を使用していたが、サーキット走行時のギア抜けが酷くなり、試しにASHのギアオイルを使用してみた結果、ギア抜けの頻度が飛躍的に減った。

サーキット走行毎（100km程度）にオイル交換しているため、もう少し値段が安ければと思う。

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本当はホワイトを注文したつもりで、間違って買ってしまいました。
使用方法も見ないで、ただ吹きかけたら粘々としたオイルだったので、飛び散らないと思い走行し、帰宅後見たら、オイルが飛び散っていました。使用方法に「吹き付け１５分後ふき取ってください」と書いていました。使用方法をよく読んでから使いましょう！
その後は、飛び散らなくとてもいいものを購入したと感じております。

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ルブリケーターが秀逸な商品ですが吐出量が多すぎな気もしますが、ひどい汚れにはあれくらいが必要かな。値段があがったようでそこは残念。

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