【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

その他油脂類のインプレッション (全 4685 件中 1271 - 1280 件)

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かみけんさん(インプレ投稿数: 210件 / Myバイク: KSR-2 | XJR1300 )

5.0/5

★★★★★
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
フィーリング 5
性能持続性 5

ずっと使ってます。
まず、ホンダ純正なので間違いがないです。
また、どこでも売っているので気が向いたさ時にフルード交換が可能です笑
ウェビックもそうですが、容量もあってお安いです。
総じていいじゃないでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/11 20:00

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猫とバイクさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: MT-09 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
性能持続性 3
  • なるほど。小さい。何回使えるのだろうか。

    なるほど。小さい。何回使えるのだろうか。

  • まずクリーナーで清掃し水洗い。

    まずクリーナーで清掃し水洗い。

  • 水洗いが終了したら水気をとる。エンジン掛けて拭いてはいけない。

    水洗いが終了したら水気をとる。エンジン掛けて拭いてはいけない。

  • チェーンルブ塗布。浸透力に驚き。

    チェーンルブ塗布。浸透力に驚き。

  • 50キロ程走行後の写真。ここで余分なルブを拭き取れば完成。

    50キロ程走行後の写真。ここで余分なルブを拭き取れば完成。

ワコーズでありながら値段はそんなに高くないと思い購入。

商品が届いて納得。
なるほど、安いのは量が少ないからか。

これまで愛用してきたのはLAVENのチェーンルブ。
納豆かと思うくらい糸を引く粘度。

それに比べてワコーズはサラッサラ。
あっという間に浸透してチェーンの隙間に染み込んでしくのが分かる。

心配は飛び散らないかどうか。

取り敢えず50キロほど走って確認。
多少は飛ぶけど、どれも大体こんな感じ。
走行後に余分なルブを一通り拭き取って完了。

量が少ない事以外は合格点。

※クリーナーを使用し水で洗い流した後、エンジンを掛けて水気を飛ばす方もいらっしゃると思いますが、お勧めしません。
エンジン掛けて雑巾やウエスで拭き取んなんてのは絶対にダメ!
スプロケに挟まれば指なんて瞬時に切断されます。
軍手が引っかかって指を切断する事故を何例か知ってます。
絶対にやってはいけません。

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投稿日付: 2020/11/10 14:31

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

利用車種: ZRX1200ダエグ

3.8/5

★★★★★
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
フィーリング 4
性能持続性 4

純正ブランドなのでいつでも安心して使えて信頼性も高いです。重要なパーツに入れるフルードなので定期的な入れ替えで性能が維持出来ています。大型バイクで前後ブレーキ、油圧クラッチであれば1リットルあると安心です。

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投稿日付: 2020/11/10 13:00

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

利用車種: ZRX1200ダエグ

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
性能持続性 4

一番は純正品ということで安心があります。夏場は冷却性能が優れて冬場は不凍液としての性能と防錆効果が優れているものを色々探しましたが、やっぱり最後は純正を選んでいました。定期的な交換で長く愛用していきたいと思います。

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投稿日付: 2020/11/10 07:54

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

3.5/5

★★★★★
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3

リード110を購入してから長年クーラントを交換していなかったので良いものに交換しようと思い値段は少し高めですが使用してみました。冷却性能も良さそうです交換後はエンジンの調子も良くなったように思います。

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投稿日付: 2020/11/09 19:40

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ゼファーχさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ゼファーX )

利用車種: ゼファーX

3.0/5

★★★★★
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
フィーリング 3
性能持続性 3

赤いオイルを入れたかったのですが、届いた商品はパッケージの異なる透明のオイルでした。粘度は同じようですのでクレームは入れませんでしたが、残念です。

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投稿日付: 2020/11/09 17:50

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2スト乗りさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] | R1-Z | NS250 )

利用車種: ドラッグスター400

5.0/5

★★★★★
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
フィーリング 0
性能持続性 0

やはりメーカー指定オイルなので安心です。ノーマルの固さで満足してるので。ただノズルくらいは付けて欲しいかったです。後は価格をもう少し安く成れば。

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投稿日付: 2020/11/08 22:57

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

利用車種: アクシス Z

4.3/5

★★★★★
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
フィーリング 4
性能持続性 4

オイル系は一度開封すると酸化して長期間の保管はあまり良くないと思うので少量の使用や補充であればこれ位のサイズがベストです。ヤマハブランドで安心して使えます。

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投稿日付: 2020/11/08 10:39

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さんらーたんたんたんさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: NSR250R

5.0/5

★★★★★
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
フィーリング 5
性能持続性 5

半リットルっていう設定がいいですね。ギアオイルとかあまってしまい長期保管になってしまう。ホンダNSR250Rの前後ブレーキリザーバーをFULLまで満たしましたがあと3回くらい使用できそうな残量です。

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投稿日付: 2020/11/07 23:35

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tsu-ka-さん(インプレ投稿数: 207件 / Myバイク: イントルーダー250 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
性能持続性 4

円陣家至高さんのオイルとすごいとなにやら知り合いが話していたので、ちょっとお試しでこちらのチェーンオイルを購入。チェーン1コマずつい丁寧に添付して使用します。なかなかいいです。

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投稿日付: 2020/11/07 00:18

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