ユーザーによる SHORAI Battery:ショーライバッテリー のブランド評価
「SHORAI」Inc.は、2010年に設立された最先端の科学電池製造メーカーです。数十年使い続けられた鉛バッテリーに代わるバッテリー、パワースポーツ用リチウムイオン(LifePO4)バッテリーの開発に成功し、北米をはじめ、ヨーロッパ、アジアに供給しています。超小型・超軽量・高耐久性、そして高出力で安全、環境に優しい、メリット尽くめの次世代バッテリー「SHORAI」LFXは、バッテリーの歴史を大きく変えるでしょう。
総合評価: | 4.2 /総合評価346件 (詳細インプレ数:330件) | |
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買ってよかった/最高: | 173 | |
おおむね期待通り: | 110 | |
普通/可もなく不可もない: | 34 | |
もう少し/残念: | 11 | |
お話にならない: | 16 |
03年式250SBに使用
まず、他の方も書いてあるように、鉛バッテリーと比べると圧倒的に軽い!!
KLX・D-トラッカーは、車体中心から離れた位置にバッテリーが搭載されているのでマスの集中の観点からも替えてみたいものでした。
取り付けは、商品がコンパクトで小さい為、隙間ができるのでケース背面に付属のスポンジを一枚貼り付け
そのままではマイナス端子側が付けられないので更なる軽量化(笑)で写真のようにバッテリーホルダーをチョットカットして装着しました。
もし、同一車で無加工で付けたいのならケースの底面を付属のスポンジでカサ上げすればいいと思います。
装着後セルを回してみたら普通に力強く回りその後も朝一なども鉛バッテリーの時と変わらずセル2.3発で始動
します。
走行時の感想は軽量・マスの集中で結構変わると思ったら違いは感じられませんでした(笑)プラシーボ?で、切り返しがチョット軽くなったかな?程度ですね。
結果としては数キロの軽量化にはなり満足してますが、勝手に過度の期待をしてた走行に違いを感じられるチューニングパーツでは無かったですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
バッテリーが弱くなってきたので、冬を前に新調したのですが、軽量化もしたかったので、思い切ってこれを使用することにしました。
補充電せず使い始めて、国産600cc4気筒で問題なく使用しています。車体の押し引き程度では分かりませんでしたが、走行してみると鈍い自分でも明らかに軽くなっているのが分かります。なにしろ2kgの軽量化ですから...。
鉛バッテリー時代から使用していたワンタッチコネクタを介して接続し、保管時は回路を切断しています。バッテリー上がり防止のためなので、これには不要かもしれませんが。
長期間、性能を発揮するとのことなので、「持ち」にも期待しています。耐久性が不明なので、星4つ。
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5.0/5
鉛バッテリーはいろいろ試してきました。初期性能が満足でも、2年目以降の元気のなさが不安の種でした。特に冬場に乗る機会が少ない場合などは、充電してからのスタートが多くて面倒に思っていました。
このバッテリーは冬場の始動に難ありのコメントも見かけましたが、なにより自己放電が少ないことと、友人が2年程使用していてトラブルがないことが決め手となり購入しました。交換後の始動性は良好ですので、これからの寒い時期を通して評価したいと思います。
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4.0/5
今まで安いバッテリーを買い替えて使用していたのですが、仕事も忙しくあまり乗る事が出来ないので、バッテリー上りが頻繁にありました。
安いバッテリーといっても何度も買っていると・・・要らない出費になると思い、リチウムバッテリーを購入しました。
エンジンがかからないとヘッドがつかないのと、全てLEDにしてあるので、冬の儀式をどうしようかな?と考えていますが、1度冬を迎えないことには分からないですよね!
現状、いままでにないぐらいセルの回りも良く、とても気持ちいいです!
星5つですが、冬の事もあるのでとりあえず4つかな!
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解放タイプのバッテリーからの交換です。
交換する時に軽さとバッテリー液排出用のチュウーブが不要となるのを実感します。
月に1、2回ほどしか乗らず、バッテリーがだんだんと弱ってきました。
このバッテリーの特徴である自己放電率の低さが自分の使い方に合うのではと購入してみました。(バイクには時計も付いているので自己放電率だけではないと思い充電器も同時購入しています。)
後は耐久性ですね。
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5.0/5
何がすごいってとにかく軽い!
カワサキ、ザンザスの純正バッテリがYTX-9BSなんですが4年も使ったので交換しました。
届いてまず思ったのがとにかく軽い!
早速取り付けてセルを回してみたのですが、とても元気よく回りました!
付属のスポンジがあるのですがザンザスの場合は特に何かスポンジを挟むことなくポン付できました。
買って1ヶ月程使用しましたが、今のところ特に問題はおきてません、今後の耐久性に期待です!
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軽い・小さいは期待どおりです。それ以上に感心したのが、バッテリーボックス内での下駄(サイズ調整用のウレタン)がサイズが豊富で且つ、両面テープ貼り付け済でセットされていた点、細かな配慮が出来たメーカーさんです
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5.0/5
SHORAIのリチウムフェライトバッテリーですがPCX125では1年以上使用押しており問題なくパワフルにエンジン始動できています。このほどビラーゴ250にも購入使用しました。写真のとおり、かなりコンパクトで軽量です。送られてきた箱にバッテリーが入っていると思えないほど軽いです。
コンパクトになった隙間は付属するクッションシートで調整できます。通常のバッテリーの同様の使い方で、メンテナンスいらず。また次もリフェバッテリーにすると思います。
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新車購入後、2年たちセルモーターの回転が頼りなく
なってきたので、SHORAI リチウムフェライトバッテリーにしてみました。ふたまわりほど小さくなんといっても軽いです。バイクの取り回しが、軽くなりライディングにはっきりと違いが出るほどです。
後は、耐久性に問題がなければ最高のチューン UP と云えると思います。
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Webikeで取り扱う以前に、メーカ直販で購入し取り付けました。
1年間使用しての北海道ツーリング初日、フェリーから降りるときになってセルが全く回らない!どうにか押し掛けで走り出すも全く充電せず、結局予定を切り上げて帰る羽目に…。
メーカーの適合表通りに選定したのですが、後で調べてみると適合サイズが変わっている!直販なのにアナウンスもなし、メーカーへ苦情を言っても保証期間切れを理由に交換・返金にも応じず、散々でした。正直、星の1つも付けたくはありません。
はじめは小さくて軽く、良いものだと思っていましたが、これではトランポ有りのレーサーにしか使えないでしょう。
取り付けを考えている方は「いつ突然死しても自力で何とかする」と覚悟を決めておくことをお勧めします。
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