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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
GPZ900Rで使用しております。
ASウオタニのフルパワーKITを導入していますが、プラグコードを代替する際に使用しました。
今回のプラグコードはNGKの車種専用パワーケーブルです。当たり前ですが、ゴムブーツにコードを刺すのに相当難儀しました。556をふいたのではダメ。CCIメタルラバーを吹いた所、スルッとプラグコードがゴムカバーを通過出来ました。
注意点としては、端子をかしめる際、きれいにカシメられない事でしょうか。
最初から「ある程度」曲げておき、最後しっかりと潰す事が重要だと思います。
ウオタニコイルを使用する際には絶対無いとダメな部品なのであります。
その分、専売だからかちょっとお高い気もします。値段が安ければ助かるのですが･･･
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
キャブ車に使ってます。
忘れた頃に使うようにしてますが一本を一回限りではなくて、2?3回連続で投入します。
実際キャブ内が綺麗になってますし、その他も洗浄されています。
これと「フューエル2」を使うこともありますが、これだけを立て続けに使用しても変わらないのではないかと思います。
添加剤は眉唾物も多いですが、これはキチンと仕事をします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 性能持続性 | 3 |
カップを新しくすれば映えるかもね
以前CB750Fのフロントブレーキのホース交換した際に車体色に合わせブルーのフルードを入れ、今回リアブレーキホースを交換したので、フロントに合わせるために再購入しました。色付きの為量の確認がしやすいのはよいのですが、せっかくの鮮やかなブルーなのにくすんだマスターカップだと映えません…残念(^_^;)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
HONDAですが、赤RS、ちょっとお高い、消耗品で辛いですが、性能などは安心して使用出来るので使っています。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 4 |
毒々しいピンク
KTMの2015年モデルからこのクーラントが指定となりました。シリケートフリーなのでウォーターポンプシールを侵食が防げたらと思い少々お高いですが購入。
原液のまま使用するので希釈しないようご注意ください。
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