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KITACO:キタコ

ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価

4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。

総合評価: 4.2 /総合評価8375件 (詳細インプレ数:8143件)
買ってよかった/最高:
3757
おおむね期待通り:
3015
普通/可もなく不可もない:
1182
もう少し/残念:
238
お話にならない:
157

KITACO:キタコのメンテナンスのインプレッション (全 843 件中 401 - 410 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
婿どんさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: PCX150 | レッツ4 | CBX125 )

利用車種: クレアスクーピー

5.0/5

★★★★★

スクーピーのフロントに取り付けました。交換は至って純正と変わらずの作業時間。キタコのシューはスリットが入っていて、ブレーキダストも効率良く抜けそう。肝心の効きも純正よりも良く、コントロールも良いです。絶対的ブレーキ性能はディスクに軍配が上がりますが、ドラム派ではこれで十分です。

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投稿日付: 2016/04/02 15:19

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まっくすさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: XJ400 | ビーノデラックス )

5.0/5

★★★★★

前後、同時に交換したので、こちらにも書きます。

取り付けは簡単、ホイールを外すことができれば
入れ替えるだけです

ただ、リア側はマフラーを外さないといけないので
ガスケットが必要になります

必ず次回も同じ商品を購入します

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投稿日付: 2016/03/31 06:25

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まっくすさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: XJ400 | ビーノデラックス )

5.0/5

★★★★★

通勤用のビーノのブレーキが利かなくなってきたので
購入、早速、取り付けました。

効きます、止まります、

シューに溝が切ってあるのでブレーキをかけても
泣きません。

値段も手ごろとても良い商品です

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投稿日付: 2016/03/31 06:24

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アッキーさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: FZ6-S2フェザー | シグナスX | YZF-R3 )

4.0/5

★★★★★

GROMのフロントフォークに全量入れました。
なんか色々ブログとか見るとむちゃくちゃ硬いから、柔らかいのとブレンドしないとシールが破損するとか書いてたけど、300kmくらいサーキットや峠を走った今のところまだ大丈夫…(^_^;)
使用感はGROMを買って軽トラで家に持ち帰ってすぐ交換したためノーマルを知りませんが、ダンピングも程よい感じで気に入ってます。
まあ次はもう少し柔らかめのにするかな。

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投稿日付: 2016/03/27 21:21

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TT-Rさん(インプレ投稿数: 183件 / Myバイク: Ninja 650 | KLX125 | CB250R )

利用車種: CBR150R

4.0/5

★★★★★

メーカーの適合表には入っていないが、CB400SSやホンダ223ccシングルエンジンに使われているエキゾーストガスケットは輸入車であるCBR150Rの互換部品でもある。
 CBR150Rのエキパイは耐熱塗装の皮膜が弱くてすぐにサビだらけになってしまう。サビがひどくならないうちに取り外して、再塗装するのが良いが、その際、ガスケットも交換しよう。
 キタコのガスケットは何度も使っていて、品質も間違いないし、純正より安く、すぐに手に入る。
 上手に取り外し、取付をすれば、ガスケットの再利用は不可能ではない。しかし、再利用したために、排ガスが漏れると、エンジンは汚れるし、パワーロスになる。そもそも、マフラーまでを含めた排気系の取り外しは重く、大きいパーツなので、取付直しは面倒である。安い部品なので、必ず交換を勧める。
 webikeで何かを注文するついで買っておくと、送料もかからないし、場所を取るパーツでもないから、買っておいて邪魔にならない。
 取付はマフラー交換できる人なら、簡単。ガスケットの精度もちゃん出ていてピッタリ着く。むしろ難しいのは古いガスケットを外すことだろう。簡単に外れるものもあれば、マイナスドライバーなどでこじらないとはずれないものもある。
 外したガスケットの断片が扁平なのに、買ったガスケットは丸い。形状が違うと思われるかもしれないが、オイルドレンなどとは違って、締め込むことで変形して、扁平になるのである。

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投稿日付: 2016/03/08 21:36

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いもやんさん(インプレ投稿数: 20件 )

4.0/5

★★★★★

武川のigコイルにプラグキャップが付属しないので購入しました。
NGKのキャップは5kΩ抵抗が入っていますがこちらは抵抗無しとのことで、テストも含め購入しました。価格も安かったしね。

あと、説明に書いて無かったのですがプラグの一番上部のターミナルナットは必要ありません。ターミナルナットが付いているプラグは外して取り付けで!
参考に成れば幸いです。

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投稿日付: 2016/03/05 17:00
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ヨネオさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: リトルカブ | SR400 )

4.0/5

★★★★★

ワコーズのタンクライナーと迷いましたが、安いのでこちらを購入。

ジェベル用17Lタンクに1缶使いましたが、容量は十分です。
もう少し大きなタンクにも対応できると思います。

ここからは小さいタンクの方への注意事項ですが、ワコーズのタンクライナーには注射器がついており、余った分を吸い出すことができます。
この余った分をしっかりとタンク外に出さなければ、タンクのコック部分の穴まできっちり塞いでくれてしまう(体験談)ので要注意です。

余らない様に入れるのが1番いいのですが、初見では間違いなく多めに入れてしまうと思うので、如何に余り分をコックの穴を塞がせないで取り出すか、まで考えて使うといいと思います。

なお、給油口部分などは刷毛等で塗ると上手くできます。

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投稿日付: 2016/03/02 00:45
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鬼瓦 権三さん(インプレ投稿数: 67件 )

5.0/5

★★★★★

以前購入しましたが、無くしてしまい再度購入。
今までネジロックを使っていなかった方にはぜひオススメ出来る商品です。

特に、SR等の単気筒や2気筒等、振動でボルトが緩みがちなオートバイには効果覿面ではないでしょうか。

ボルト緩みでお悩みの方は一度試してみる価値はあると思います。

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投稿日付: 2016/02/25 14:38

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5.0/5

★★★★★

今回、初のブレーキシュー交換に合わせて、純正マフラーの取り外しに伴い~EXガスケットも新調しました!・・・取付け時には液体ガスケットを少々~気持ち塗り~装着となりました!!!・・・試走~良好です!!!

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投稿日付: 2016/02/16 20:50

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5.0/5

★★★★★

・・・近頃~ブレーキの利きが悪いよ~なぁ~!?・・・調整ナットもかなりの量を締めこんでいましたので! 思い切って!前後シューの交換となりました! 交換画像は取り忘れてしまいましたがぁ~(画像は取り外し
たシューです)元の効き具合に戻りまして!気持ちのいぃ~乗り心地となりました!

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投稿日付: 2016/02/16 20:45

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