半年間トライアルで使用してのインプレッションです。
デザインに関しては文句なし！高級感ある感じでかっこいい！
初めて装着したときは耳の下から頬骨にかけて圧迫感があり多少違和感を感じましたが、半年使用した現在は顔にフィットしてかなり良いです。
帽体も小さく見た目もスリムで軽量なのでトライアル以外にもかなりお勧めだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

SHOEIのヘルメットも所有しており、買い増しで購入しました。Lサイズを購入しました。

　最初頬の所がきつく、失敗したと思いましたが、しばらくしたらフィットしてきました。

　最高の被り心地です。

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ミラーのバイザーを使っていても、開閉するだけで昼間、夜間両方に対応できるため非常に便利です。
気になる点として、アウターのシールドの開閉はスムーズさが無く、かなり硬いです。左前に取っ手がありますが、ここだけで開けるのはちょっと厳しいかな？私の場合、停車時にはフリップアップの方を開けて（こちらの開閉は非常にスムーズです）シールドが曇らないようにしています。まぁインナーバイザーが有るのでアウターを開ける機会は少ないとは思いますが。
　ただ、デザインも良く、フリップアップ・インナーバイザーとギミックにも凝ってあり、値段もそこそこなので非常に気に入っています。

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これを開閉するだけで簡単に昼間、夜間両方の走行に対応できます。開閉自体も非常にスムーズ。変色してない風景を見たくなってもシールドは閉まったままなので、風圧に晒される事もありませんw文句無しの☆5個です。

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機能を考えると、かなりお得なヘルメットだと思います。
ツーリングユースなら、かなり使い易いと思います。
お手頃なヘルメットをお探しの方にはおススメです。

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ヘルメットが蹴られたり、ぶつかったりしないようハンドルにつけました。
鍵もしっかりしていて、とても良いです。

ハンドルだと、雨が降っても多少は平気ですし。
お勧めです！

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当方シールド交換の際にベースを破損してしまい、この商品を注文しました。純正品ですので可も無く不可もなくといった感じです。しかし新品なのでシールドオープンのスムーズさがやや良くなった気がしました。

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NINJA250Rのヘルメットホルダーってとても使いにくくないですか？
タンデムシートを外してフックにハメて、またシートをハメて・・・と。
おまけに結構キツキツな感じにヘルメットが着くような感じだし・・・。

何とかならぬものか・・・。
はい！探し出しました！
それが今回ご紹介するこちらの商品！
「キジマ:ヘルメットロック」です！

このヘルメットロックはタンクとアンダーカウルの間あたりに装着します。
その為、タンデムシートの下にあるホルダーと比べると非常に使い勝手が良い！
おまけに、見た目にも目立たない！
装着に関してもボルトを商品に付属しているものと交換するだけなので、とても簡単です！

いままで、ヘルメットを掛けるときに面倒だと思っていた方は是非この商品を装着してみてはいかがでしょうか。

ちなみに、NINJA250R以外の車種の商品もありますので、ヘルメットホルダーをお探しの方は是非↓をご覧ください！
http://www.webike.net/i/f/ss.jsp?syouhin_catalogue_code=13770＆syouhin_name=%83w%83%8B%83%81%83b%83g%83%8D%83b%83N

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まず前はアライのベクターを使用していました。サイズはLだったのでこちらもLを購入しましたがベクターより少しきついかな？と思います。重さはアストロのほうが約100g重かったですが、あまり変わりません。ベンチレーションは非常によかったです。あとはデザインは好みですね。アライのグラフィックは非常に出来が良いと思います。

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DUCATI:ストリートファイターに装着。
これは前から使用しているのですが、ハンドル部に付けておくと
ヘルメット取り外し時にタンクに傷がついてしまう恐れがあった為
フレームに装着。DUCATIのトリス・フレームならではの技ですが
もちろん国産のトレリス・フレームでもいけますね。

これならば傷つくことも無く、実にスマートです。
目立たないところにヘルメットを付けることで盗難も予防できます。

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