他社メッシュジャケットの純正背面パッドと取り換えて使用しています。
価格は確かに高いかもしれませんが、日々の無駄使いを見直せば十分工面できる額かと。

作りはいろいろノウハウが詰まっていそうな構造で頼もしい。
サイズは丈が短めかな。取り付けるジャケットにも依るでしょうが、ちょうど背中の中央付近をカバーする感じで首の付け根や腰までは及びません。もう少し丈があるとよかった。

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　「マクナ」の「インパクトPRO」のバックプロテクターのアップデートで購入。
　ジャケットのサイズは「L」。そして「商品選択」では「サイズ表記」がされていませんが、こちらのサイズは「M」。当然長さはジャケットにデフォルトで入っていたウレタンパッドに比べて10cmくらい短いです。
　なので、保護部分は背中の2/3程度しかないので、プロテクション範囲に問題がありますね。これが「サイズ選択」が可能で「L」サイズであればもう少しマシかと思います。
　
　バックプロテクター自体は「D3O」のOEM品で「CEレベル2」と十分な性能があり、厚みも十分で安心感があります。そして、ウェーブになっているので背中の曲げ伸ばしにもフィットしてくれます。
　商品的には良いのですが、やはり「長さ」が…。

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REVITのジャケットを購入したのですが、背中のパッドが無かったのでホームページに掲載されている純正品を誂えました。

商品が届いた時には意外とゴツイと思いましたが、純正品だけに、フィット感はバッチリです。

プロテクション性能については、確認するすべはありませんけどね。

あとは価格だけ、なんとか下がらないものかなと思いますけど。

海外メーカーだし、しょうがないかな。

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コミネ SK-675 スーパーライトCEバックインナーガードを購入するつもりでしたが、生産終了品のようなのでOEM品？のこちらを購入。
付属のベルクロテープを外してジャケットの背中プロテクターと入れ替えました。テープは接着されておらずパッドの溝に通してあるだけなので簡単に外せます。

よくあるふわふわウレタンパッドとハードプロテクターの中間ぐらい…と言えるほど硬くはないかもしれませんが、それなりに硬く弾力があるウレタン系素材が硬質のメッシュに乗っているような構造です。
そして何より軽いのでウレタンパッドから交換しても重さは感じないと思います。

難点としてとにかく硬く曲げづらいのでジャケットに出し入れする際に苦労します。
何度も曲げてやれば着用中はある程度身体にフィットしてくれますが、バックパック等を背負った際に違和感を覚えてしまうかもしれません。

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HYODのメッシュジャケットの脊椎パッドが薄いスポンジみたいな感じの物で不安だったのでこの商品と入れ替えました。

他の方のレビューでHYODのジャケットにぴったりとあったので安心して購入しました。
実際、サイズはぴったりでした。

4重構造になっていて厚みもかなりあるのでしっかり守ってくれそうな安心感があります。

少し重たくなりますが、安全性を考えると仕方ないのかなと。

効果のほどを知るような事にならないよう安全運転したいと思います。

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メッシュジャケット用に購入。CE規格品なので安心感があります。
ジャケットメーカーと違う商品ですが問題ありません。
転倒すると痛いので年中プロテクター付きを着用します。
本当の評価は転倒しないと分かりませんが間違いなく負傷を軽減されると
思われます。

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いつもはソフトパッドの物を使っていますが、
たまの高速主体のツーリング位はハードな物をと選びました。
ゴールドウィンのライトサマージャケットに装着してみましたが、
違和感はあまり感じません。

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夏用フルメッシュのコミネジャケット用に購入。これ１枚では付属のウレタンパッドよりプロテクションは低そうです。なので付属パッドの内側（体側）に２枚重ねて使ってみました。気になる暑さについてですが、正直それほど涼しさは感じません。まあ安いので、２枚重ね用としては良いのでは、という感じです。

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ジャケットを買い替えた際にプロテクターも替えました。
ヨーロッパCE規格（Level2）をクリアしているとのことですが
オイオイ大丈夫か?というくらいに柔らかいです。
これのお世話にならないように、安全運転を心掛けます。

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スピディのウエアにピッタリでした。
冬用には良いですね。
使用して1カ月ですので耐久性は？
同じ取付方法の通気性が有る物を探します

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