GSR400に取り付けましたが、トップケースのフィッティングもないと取り付けられないので初期投資に結構かかりました。
取り付けてみると剛性もありなかなか丈夫です。
ただ、若干ハンドルよりも横幅があるのですり抜けは馴れるまでは控えた方がいいと思います。乗降時も横の高さが増しているので若干乗降性が悪くなります。フル積載時は転けると一人で起こせない位に重くなるので荷物はほどほどに積みましょう。（僕も転けて起こせず、助けを求めました。）
しかし、荷物はたくさんはいるし、濡れないし、転けても車体をある程度守ってくれるしで大変気に入ってます。フィッティングの設定がある車種に乗っているなら、購入を検討しても損はないと思います。
特に、盗難と腰痛に心配を抱えている人には最適と思います。

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GIVIのモノロックケースはどこもあまり安売りしていなかったが、当サイトは安かったので、注文したしまいました。
ちょっと待てばセール対象だったのに残念です。
取り付けの感想ですが、説明書はしっかりしていて、分かりやすかったと思います。
ただ、自分で取り付けるためには、サービスマニアルがないと、無塚しいと思います。私はサービスマニアルもバイクと一緒に購入しました。

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MとLで迷いましたが、Lだとハンドルを切ったときに干渉するのと、見た目もタンクからはみ出してよろしくなかったのでMにしました。

タンクに綺麗に収まり、ライディングの邪魔にもならないので大変満足しています。

チャック部分には大きいツマミが付いているので、手袋をつけたままの開け閉めも楽です。

容量も5Lあるので、日帰りの荷物なら十分入ります。

左右の磁石は繋がっているのでタンクを包み込むように、面で固定することができ、浮き上がりなども防げ、付属のセーフティーベルトまでつければ外れることはないと思います。

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日帰りツーリングにちょうどいい大きさです。
形崩れしない作りで、開口部が大きく、物の出し入れがしやすいのがいいです。アーモンドを半分にした様な形も気に入りました。
ちなみに、シートの下にくぐらして固定するベルトがついていますが、僕は使っていません。（サイズがどうこうじゃなく、取り外しが面倒なので最初から使ってません（歴代のシートバッグ全部）。）ヘアゴムをいくつか繋げてフックボルトに引っ掛けています。

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通勤＆日帰りツーリングメインで小振りのシートバッグが欲しかったので、
価格・デザインでこれを選びました。

○良い点
その名の通りシートカウルを思わせるデザイン。SSのバイクなんかには良く似合うと思います。
開口部が広く荷物の出し入れに優れてます。
取付けはバックルの付いたストラップをシートに巻き付けて固定し、
バックルによりバッグ本体を取り付けるので着脱性が良い。

×イマイチな点
デザイン上、仕方のない事ですが・・・先が細くなっているので思ったより物が入らない。
例えて言うと、コンパクトサイズのカッパなら問題ありませんが、通常のカッパだと他に
物を入れるスペースが殆どなくなります（晴れの日なら気になりませんw）。
TANAX製品全般に言える事ですが、レインカバーの作りがイマイチです。

容量が少ないので入れられる物は限られます。
物は良いと思いますが、自分の用途には合わなかったので星3つとさせて頂きました。

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Ninja250Rに使用しています。
取り付けはマグネット式で、円形のマグネットが3つ横に入っています。
写真のような位置につけると、一番奥のマグネットはカウル部分についていて、あまり仕事をしていないように見えます。
それでも高速を走りましたが落ちやズレはありませんでした。

開くと仕切りなしの1室構成です。壁面には型崩れ防止のプラ板が入っています。
縦に500mlのペットボトルを入れるとちょうど収まります。

バックの外側、手前には小さなポケットがあります。
ここに付属のレインカバーをいれるとキレイに収まるのですが普段は料金所で払うお金を入れています。

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シグナスX用に購入しました。
このサイズだと、原付二種スクーターにはちょうどよい大きさだと思います。メットインに入らないヘルメット（シンクロテックXLサイズ）を放り込んでます。

欠点ですが、蓋の合わせ部に少々ガタがあるので、走行中にガタガタ鳴ります。対策として、合わせ部に薄いゴムを挟んでます。

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ご覧の通り、バイクのフォルムを崩さないデザインは抜群です。
容量約9リットルですが、日帰り程度であれば問題なく使用できます。ちなみに私は、ツーリング時、このバックに以下のモノが入っています。
・雨具
・地図
・ペッドボトルのお茶（500ml）
・セーター
これだけ入れば充分と考えられる方にはオススメです。

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D-trackerに装着しました。

積載量の乏しいオフロードバイクに大変おすすめです。

自分はシートに装着せずにリアキャリアに取り付けてあるトップケースのベースに取り付けました。
これによりワンタッチでトップケースとシートバックの付け替えが可能になりました。
シーンに応じて使い分けできるのは最高に便利です。

スタイルも良く、使い勝手も良いのでお勧めです。

ただ1点・・・汎用品の定めですが、取り付けベルトが長すぎる。。。余ったベルトの処理に若干苦労しました。ここら辺が良くなれば文句なく5つ☆です！！

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愛車に似合う、振り分けタイプのサドルバックを探していましたがやっと見つけました。サイズが車体にピッタリで「オーダーしたの？」と、ツーリング仲間に絶賛されてます。

値段の割に作りも良く、安っぽさは皆無です。なにより合皮なので、突然の雨も気になりません。

タンクバックとの併用で1泊程度のツーリングは余裕が出来、帰りのお土産もバッチリ！です。

2本サス車では巻き込みの心配は有りませんが、高速などでは風圧で外側に煽られます。底の方に重めの荷物を入れたり、面倒がらず付属のヒモでしっかり締めましょう。

大荷物は無理ですが、シングルやツインの中間サイズのバイクには見た目のバランスも含めてお勧めです。

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