4.0/5
サイドバッグがリヤサスに干渉しているのが気になって左右両側購入しました。
(写真は左側です。)
取り付けも簡単でお手軽です。(あ、でも、ジャッキアップが必要でした。)
また、バッグを外しているときでも、さほど気にならないデザインで、良いと思います。
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4.0/5
通勤時にヘルメットとグローブを入れるように購入。
シートの下にはレインコートなどを収納しています。
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4.0/5
専用設計でピッタリフィットが最高です。裏が、タンクに傷が付かないような素材になっています。燃料補給の時は、簡単にはずれます。
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5.0/5
CBR250Rで使用しています。内容量が変更でき、大きくするとかなり入るので重宝しています。マップルも入り、ツーリングには最適です♪ 小銭入れもあるので、ちょっとジュースや駐輪代を払うときなどは便利です!
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5.0/5
適度な大きさで非常に使いやすいです。固定方法はベルトで四カ所を締めるタイプで、グラつきません。ボトルホルダーが二つあるのもgood。
他の同タイプのバックと比べると、高さが低く目なので積んでいて安心感があります。
雨用のカバーが付属していますが、大き目なので掛けてからネットなどで固定した方が良いと思います。
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4.0/5
CBR600RRはタンクが樹脂のため、磁石式ではダメで吸盤式のものを使用しないとダメでした。
既にデグナーの違うタイプの物を持っているのですが(NB-9)、大きすぎてなおかつ吸盤の吸着力が衰えてしまっていたので購入を決意!
また、タンクの形がデザインの関係で凹凸があって以前使っていた物はしっかり吸着しなかったのですが、今回の物は可動式になっているためしっかりと吸着します。
ジッパーで容量もUPしますし、レインカバーも付属なので言う事なしです。
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5.0/5
一泊用のツーリングの為に購入しました。
ベルト4本だけで固定ということで少々心配でしたが
シートを外しフレームに固定するとガッチリ固定して
少しの不安もない感じでした。
取り付けも簡単でかなり気に入りました。
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4.0/5
2泊3日のツーリングでも問題ないサイズです。左右にマチがあるので持って行きたいものは持って行けました。
ドリンクホルダーが2個付いているのも高評価です。
取り付けに関して、ゼファー750だと荷掛けフックがあるので簡単にしかもしっかり取り付けできました。
サイドにポーチが付いていますが、レインカバーが最初から入っていてほかに収納は難しいです。よって、星は4つとしました。
日帰りでも大きすぎず、重宝しそうです。
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4.0/5
シートバッグを初めて購入するのであれこれ悩んでタナックス エアロシートバッグに決めました。
取り付けはCB1100です。
正直、シートバッグはオヤジ臭いと思っていたのですが、使ってみると非常に便利で荷物のズレなども気にならなく大変満足できるものでした。
それまではシートにネットでくくりつけるような形をとってましたが、高速の段差で次第に前に寄ってくるのが気になっていました。
容量は両サイドの振り分けに雨具(カッパ・ブーツカバー・防水グローブ)シートバッグ用の防水カバー・ツーリングマップルを入れてもまだ余裕があります。
コレに車載工具を追加してもまだ余裕がありそうです。
真ん中のバッグは着替え類を中心に2泊分はいけそうです。
1泊くらいの荷物ですと結構中がスカスカになってしまいます。
ただ、スカスカでも型崩れはしませんので問題はないと思います。
取付部のバックルが左右のバッグの裏にきますのでいかにもつけてますよと言う感じがないのでなかなか見た目もいいかと思います。
一つだけ不満をいうなれば、真ん中と左右が切り離しできて小さなシートバッグにつかえたり、左右のみでシートバッグのような使い方ができたら使い易さも広がるかなぁと思いました。
というのはこの金額で贅沢を言いすぎですね^^
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4.0/5
STEED400でサドルバックを探していました。
今回、NB-3を購入
バッチリ取り付けました。
ただ・・・
ウインカーに、接触しているので・・・
今後、どうなるのか気になるところです。
サイズ・機能性は良いと思います。
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