品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
この商品はユーロヤマハトップケース39L向けですが、30Lに流用して使用しました。
写真の通りで収まりは意外と良いです。
一番下の左右が少しだけ干渉するので削っています。
30Lへの取り付けはやや大変。
ネジ止めのためにケースに穴を開ける必要がありますが、目印がないので穴開け位置を定めるのが難易度が高いです。
質感は良いのですが値段がちょっと高いように感じます。
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品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 3 |
TRAX-ADV専用なので形状、デザインもトップケースと合っています。
取り付けに当たって説明書も型紙が付いていて親切ですが、型紙とバックレストの穴位置が5ミリずれており、型紙を信用して穴を開けると取り付けできません。(型紙の意味なし)
先にバックレストと型紙の位置を確かめるべきですね。
タンデムはまだしていないので無評価になります。
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品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 3 |
こちらは「KAPPA カッパ SCHIENALINO PER VALIGIE KGR52」のバックレストだけですので、ご注意ください。
ちなみに「SCHIENALINO PER VALIGIE 」翻訳すると、イタリア語ですが「スーツケースのバックレスト」なんだそうです。紛らわしいですね(笑)
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
ケース自体知人から購入サイズ勘違い品を購入したのですが、その知人が本バックレストを付けると聞き送料がもったいないので一緒に購入してもらい取り付けました。
取付けはドリルで穴を開けプラスドライバーで中からネジを2本取り付けるだけです。
ネジ位置も穴位置指示紙もありますが 蓋の内側にマークがありそこを2mmで下穴を開け仮合わせして穴位置確認後穴をネジサイズに広げました。多少のずれはゴムワッシャのような座があるので気軽に作業が出来ます。
本来二人乗りは基本しないので 取付け目的は見た目バランスと言ったところです。
材質は見た目と違いソフト系クッションゴム質と言った感じで耐候性もそこそこ良さそうです。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
タンデム時にこれがないと、背中⇔アルミ本体 となるのである意味必須です。
このスポンジにこの金額!!!ですが、買うしかありません。
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US YAMAHA:北米ヤマハ純正アクセサリー : STRYKER クイックリリースタンデムバックレスト (Stryker Quick Release Passenger Backrest)
¥84,324 (税込)
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 2 |
2015年式XVS1300CUに適合します。
サドルバッグサポートも併用する場合は長めの(100mmくらい?)ネジを別途用意した方がいいかもしれません。
脱着に関しては、強めにグッと押し込んでセットした後に施錠するので、外れたりしないかの心配はなさそうです。
脱着用のカギですが、ネジやその他のパーツと同包されてはおらず、包装ビニールの方に貼り付けられており、適当に破って捨てていると見逃します。カギの形状はXVS1300CUと同形のものが2本ついていますが、勿論搭乗用のカギでは操作できません。
※商品説明にバックレストパッドは別売りの旨記載されていますが、画像にあるリアラゲージラックも別売りで同梱されていませんので、その点ご注意ください。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
説明書が少し見づらいですが、30分もあれば交換はできます。
作りがしっかりしており、取り付けも8mmボルト3本でフレームに固定するので、かなりの重量に耐えそうです。
ただし、ベースカバーがつや消し黒でチープ感が否めないので、ボディと同色に塗装してもらいました。
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品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 4 |
取り付けた直後は問題なく使用出来ました。
3ヶ月過ぎたあたりから工事後の段差等で異音が(当時はバックレストが原因とは分からず)発生。
5ヶ月ぐらいでお店に相談。
純正タンデムバーにキズがあった為、お店のアドバイスで取り外すと異音が無くなった。
どうやら段差を越える度にバックレストのボルトの一部がタンデムバーに接触して異音が発生して様子。
耐久性に難ありみたいです。
それか個体差かは不明。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
専用設計なのできっちり収まり、外してもキャリアに跡が残らない位の精度の高さがうかがえる。
ステンレスの材質も非常に良くとても安心感がある。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
大きめなので車体のデザインとして考えると好みが別れるかもしれません。
ですが、腰の上の方までサポートするので、上半身を大きく任せる事ができ、乗り心地は抜群で長距離向きです。
組み付けの精度は抜群で、特に問題なく取り付けできました。
自分は汎用品や他車からの流用が多いので、加工する事が多いのですが、無加工でポンと付くのは気持ちが良いですね。
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