プロテクターのインプレッション (全 3591 件中 1 - 10 件)

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parrotさん(インプレ投稿数: 403件 )

利用車種: Vストローム650
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 4
防護性 3

防護といううよりは腰のサポーター的な商品ですね
長距離ツーリングは腰が痛くて辛い時がありますがこれを巻いたら腰の状態も楽になりました
それほど高くなくコスパも良いので腰痛持ちの方は試してみるのもいいと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/18 23:17

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parrotさん(インプレ投稿数: 403件 )

利用車種: VTR250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
取り付けやすさ 3
防護性 2

服の下にインナーパッドの形で装着し膝を保護
目立ちにくいのを探していてラフ&ロード製を見つけた
小型な分ズレやすくプロテクションも弱いがそこはしかたないと思って割り切って使用している

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投稿日付: 2024/07/18 22:18

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parrotさん(インプレ投稿数: 403件 )

利用車種: VTR250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
取り付けやすさ 4
防護性 4

ジムカーナで使用
ニーシンガードと併用で上半身にも保護をということでエルボーガードを購入
少しベルトが弱いがガードもズレないので問題ない範囲で使うことができます
やはりコミネの商品はコスパが良い

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投稿日付: 2024/07/18 22:13

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parrotさん(インプレ投稿数: 403件 )

利用車種: VTR250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
取り付けやすさ 4
防護性 4

ジムカーナで使用
ニーシンガードされている安心のあるしっかり固いプロテクターです
膝上の固定ベルトが2重になっていて装着位置によってはぎりぎりの長さでした
フリーサイズなので仕方がないですけどもう少し長いベルトの方ががよかった

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投稿日付: 2024/07/18 21:58

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parrotさん(インプレ投稿数: 403件 )

利用車種: VTR250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
取り付けやすさ 3
防護性 3

ジムカーナで使用
評判に違わぬ期待通りの品物でチョイ乗りの時にも気軽に装着できるプロテクターだと思います
気になった点は
プロテクター部分が思いのほか小さ目で胴周りのゴムバンドが少し弱い
ですが値段以上の防御性能あります

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投稿日付: 2024/07/18 21:51

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よっちゃかさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: PANIGALE V2 | アドレスV50 (4サイクル) )

サイズ:S
利用車種: PANIGALE V2
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 4
防護性 4
  • 裾には滑り止めが付いています。

    裾には滑り止めが付いています。

  • プロテクターは薄くて柔らかいです。

    プロテクターは薄くて柔らかいです。

今まで着る枚数を少なくしたいという理由でプロテクター内蔵型のジャケットのみを使用していましたが、新しく購入したジャケットに胸部プロテクターポケットが無かったため、ベストタイプのプロテクターを購入してみることにしました。

身長174cm体重60kg胸囲89cmウエスト74cmですがSサイズで肩はピッタリ、お腹周りは調整ベルトで調整がきくので一番締めてピッタリになりました。

手に持つとズッシリ重いですが着てしまえば密着させれば重さは特に感じないです。通気性も見ての通りスカスカのメッシュなのでいいです。(以前まで使ってたプロテクターがハードタイプであまり風を通さなかったのもありますが)

プロテクターが固いとのレビューもありましたが、十分柔らかく、ツッパリ感もなくフィットしました。

胸部プロテクターが左右セパレートではなく1枚タイプなので安全性が上がったと思います。


ツーリングに使ってみての感想ですが、ジャケットに入ってるタイプのプロテクターより体に密着するため、同じ重量でも重さを感じづらいです。ジャケットが軽くなり動きやすくなりました。

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投稿日付: 2024/07/18 21:29

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腰痛さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GPZ900R | NSF100 | 748 )

サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
取り付けやすさ 3
防護性 5

以前はK4着用してました。ただサイズ設定がM/Lだったかな?とにかく大きくてモトパンがキッチキチに。しかもフィットが甘い…
そして別メーカーのニーブレースにしましたが質感も耐久性もボロい…そしてPODに戻ってきました。K8はカーボン云々よりも単独でMサイズがあるのが決め手でした。

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投稿日付: 2024/07/18 17:17

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安心庄司さん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: X-ADV
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 2
防護性 3

ツーリングパンツの腰プロテクターとして使用してます。もともと付属していたプロテクターは大きいが薄いため保護機能に不安があった。そのためCE規格の本製品を買いました。注意点は厚みがあるため尻と腰が窮屈に感じることです。パンツのサイズは大きめが良いと思われます。
保護効果は未確認です。
どなたか激しく転倒したバイカーの書き込みを参考にして下さい。

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投稿日付: 2024/07/18 12:53

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カワさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | KLX125 )

サイズ:M
利用車種: KLX125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
取り付けやすさ 4
防護性 3

取り付けは腕に通すだけなのでとても簡単でした。
ただ調整ができないので長く使用しているとゴムが伸びて緩くなってしまいそうな感じです。

実際に転んだわけではないので防護性に関しては分かりませんがある程度は守ってくれるはず。w

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投稿日付: 2024/07/16 21:17

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ヨッシーさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: クロスカブ110 | ZRX1200ダエグ )

サイズ:M(160-175cm)
利用車種: ZRX1200ダエグ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 4
防護性 5
  • 首下から尾てい骨付近までカバーできます。

    首下から尾てい骨付近までカバーできます。

  • 首下から尾てい骨付近までカバーできます

    首下から尾てい骨付近までカバーできます

肩のベルトが邪魔くさいですが、腰のベルクロのベルトはそれなりに幅が広いため、しっかりと腰に巻きつけられます。首下から尾てい骨付近までカバーでき、腰の左右にもパッドがついているのも気が利いていると思います。写真の通り安物のパッドとは覆っている面積も防護性も段違いだと思います。背中を怪我したら、プロテクターの購入金額以上に負担があるでしょうから、転ばぬ先の杖として購入しました。背骨のカーブにピッタリくっつくので、とてもしっかりしていると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/14 21:32

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