14Rは純正でタンクパッドがついてますが、面積が狭いのであまり傷つき防止の効果がないかと思い、付け替えました。純正に比べてかなり面積が増えているので効果があると思います。
車体が黒なのでさりげなく目立つ感じです。

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当方の愛機には、ハンドル周りへ様々なパーツや機器を取り付けています。ハンドルブレース、電源ソケット、バイクナビやライディングレコーダー、タイヤ空気圧モニターやインジェクションコントローラーの液晶表示器、社外ミラー＋ミラーワイドナー、ハンドガード＋ミラー、グリップヒーター、社外スクリーン等々です。

これらを取り付ける作業の際、部品や工具を落としてタンクを傷付けることがないように、今まではタンクの上へウェスを敷いていました。しかし、ウェスは小さいので十分な面積を覆うことができず、また、すぐにずれてしまったり落ちてしまったりするため、あまり意味がありませんでした。

この「タンクカバー2」は、私が求めていた理想通りの商品です。まず、カバー自体の大きさはタンク全体を覆うことができ、大き過ぎず小さ過ぎない大きさです。そして当然、タンクを傷付けないよう、タンクに接する側はベルベット調の生地になっています。また、カバーがずれたり落ちたりしないように、4個のマグネットでタンクへと固定することができます。カバーが動かないので、ネジや工具を置いたり、ちょっとした作業台としても使えますね。さり気なく入ったヤマハのロゴも嬉しいポイントです。

欠点らしい欠点は特にないのですが、あくまで汎用品なので使用した時にしっくりこない場合があります。当方の愛車3台の内2台は、樹脂製のサイドカウルがタンクの方まで張り出していて、ここには当然マグネットは付かないので、カバーを装着する位置がある程度限られます。まあ、この辺りは仕方がないですね。また、コストパフォーマンス的には若干割高に感じられるかも知れません。

全体の評価は、★4つにしたいと思います。

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【Webikeモニター】

とりつけやすく、見た目もかっこいいです。これでタンクに傷がつかないので安心です。

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タンクバッグがマグネット式で、万が一砂鉄などをつけたままタンクに貼り付けるとタンクに傷つく恐れがあるので、これを愛用しています。

今回は、これまで2年ほど使っていた同商品がだいぶくたびれてきて汚れが落ちなくなってきたので買い換えました。

こいつのおかげで、あまり気負わずにタンクバッグのマグネットをパチンとタンクに貼り付けることができます。
ただ、タンクバッグを外すときはマグネットを結局1箇所ずつ丁寧に外さないとタンクをこすってしまうので、意味ないジャン、といわれればそれまでなのですが（汗

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【Webikeモニター】

KSR110の外装が経年劣化がひどくなってきたので、リニューアルを開始。
コストパフォーマンスが×ですが、形状は◎です。

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【Webikeモニター】
マグネット式のタンクバックの取付け、取り外しによる擦れや、サイドバックのカウルとの干渉からバイクを守ってくれます。

安価なので、どうせ走行中に落ちちゃうんでしょ？とか思ってましたが、そんな事もなく、汚れても洗えば元通りの性能を発揮してくれます。

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【Webikeモニター】
裏面には両面テープが三本だけの簡単なものです。
厚みがないのでライディングポジションの変化などはありません。
タンク形状に合わせてあるのでぴったりフィットしました。
カーボンの見た目とタンクの傷防止以外に効果はないでしょう。
カーボンとは言ってもちょっと高いかな・・・
定価5000円くらいがいい

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ホーネットのタンクは転ぶと一発でへこむと聞きます。

私はホーネット暦5年ほどで、最初から転倒時の保険としてこの商品をつけていました。

これまでに2回の立ちゴケと、1回の激しい転倒がありましたが、タンクは無傷です。
ただ、クランクケースは削れました。

立ちゴケ程度なら軽いキズで済みますが、激しく転倒すると中が見えるほど削られます。金額が高いため私はFRPのパテをホームセンターで買ってきて修理して使っています。

ルックスが良いため周囲からの反響も良いです。

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貼るのに少し気を使いました。結構柔らかいので角とか無理に寄せるとしわになります。

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小さいタンクパッドだと、ニーグリップする部分とタンク後部のエッジが体を動かすせいで傷がついてしまいます。
この商品だと広い範囲をカバー出来るのでそういった不安がありません。
取り付けは多少コツが入りますが説明書通りにやれば簡単にできます。

ただ、カバーする面積が大きいので、タンクサイドにKAWASAKIのロゴが入った仕様だと字にカバーが被ってしまうようです。
北米仕様の私のZXはタンクのロゴはNinjaのみなので問題なし。

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