2010モデルのGSX-R1000に取り付け。

タンクを傷つけたくなかったので取り付けました。
結構広い範囲をカバーしてくれるので安心です。

またニーグリップの邪魔にもなりませんし、カーボンの目のきれいで満足しています。

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その辺の安物よりいい気がしますw

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納車時に同時装着しました。

乗車時以外にも、押して歩く時にも傷から守ってくれています。

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エルマード素材のカーボンタイプのタンクパッドです。

「カーボンタイプ」としてよくある、ただ単にプリントされただけの安っぽい代物でなく、しっかりと立体的な綾織りの凹凸があり質感は高いです。パッドそのものにもかなり厚みがあり、高級感があります。直線で構成されたデザインはありがちではありますが主張しすぎず、格好良いです。カラーはブラックとなっていますが、実際はダークグレーと言った方が適切かもしれませんのでご注意を。

パッドは形状のシンプルさに加え、3ピースに分割されているため様々なデザインのタンクに汎用性があるだろうと思ったのですが、残念なことに吸着力がイマイチ。タンクをしっかり脱脂して、確実に位置決めをした後一発勝負で臨んだのですが、アールの強い面にはしっかり密着してくれず、いくら強く抑えても端から浮き上がってきてしまいました。のっぺりとした幅広のタンクには問題無いかと思います。

結局、一度全て剥がし、思い切ってパーツクリーナーできれいさっぱり裏面の粘着力を落とした後、もう一度薄手の両面テープを貼り付けて使用。今度は密着しすぎるくらいしっかり貼り付いてくれました。

気軽に貼り替えることは難しくなりましたが、素材には充分な耐久力もありそうですし、割り切って長く使ってやろうと考えています。

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タンクプロテクター造りはしっかりしています。
ある程度、曲げる事が出来るので、タンクにピッタリとフィットします。

取り付けは、お馴染みの強力両面テープでの取り付けですが、Ninja1000のタンクプロテクターは左右の端っこが巻き込んだ形状なので、きっちり取り付けるのは大変です。

という事で星4つとさせて頂きました。

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いいです。
思った以上に軽くて重さが増えることもありません。

ただしケーブル類とどうしても干渉する部分があるのでそこはハサミやカッターなどできりました。

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Ninja250Rでも使用しておりましたが、今回も使用してます。
表面はしっかりクリア塗装してあり、フィット感もいいです。
取り付けはシートを外し、タンクをパーツクリーナーなどで拭いてから付属の両面テープで貼るだけです。
これだけでドレスアップ効果＋タンクのキズ防止になるので役立ってます。
カバーの真ん中に刻印がありますが、使用してると消えそうです。

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これはかなりオススメできます。
取り付けは両面テープで簡単、フィット感、
アクセントにもなる、コスパもいい！

かなりオススメです。

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プチドレスアップと傷防止のため付けてみました。質感は腑厚くてこれなら傷もつかないのでいいと思います。シールを剥がして貼り付けるだけのものですが、コストパフォーマンスは良いです。柄についてはお好みで。

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タンクキズに対する心配を皆無にしてくれる効果絶大なパーツである。バックでもGパンの金属ボタンでも、カーボン繊維の強靭すべての悪さを排除してくれる。大きさには好みもあるが、洋服やバックにあるキズの原因となるものをほとんど全て排除してくれる点でオススメである。

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