メーターを外し、ハンドルクランプのネジを外せば簡単に取付ができます。

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夏場ですと携帯がフリーズしてしまうのでガーミンのナビで対応する為マウントバーを取り付けました。

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タイトルの通り取り付け簡単です。
ステムシャフトに差し込んで締め付けるだけ
部品自体の組み立てもとても簡単です。

ただし個体差があると思われますが、
マウントバー側の六角かなり締めても少々ガタつきます。

取り付け、組み立て簡単なので
おすすめです。

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フォルツァはハンドルバーが露出していないことからマルチバーの取付が必要でした。
当初はミラー穴を利用して取付ける汎用型の安価なマルチバーを付けようと試みました。
しかし、ハンドルを切った際にスクリーン等に接触し、向きも悪かったことから本製品を購入を決定。
本製品は専用設計であり、バイク本体のデザインを侵さないため大変満足しています。
値段は少々高いですが総合的には大変満足しています。

インプレ詳細
〇パッケージ
・スポンジクッションも使った非常に丁寧な梱包
〇製品品質
・溶接、加工特に問題はなし
・塗装が良いです
〇取付
・素人でも特に問題なく簡単
〇使用感
・位置検討がしっかりなされているようで良い
・個人的には邪魔にもならず良い位置と思う
〇カバーの加工
・専用の加工済みカバーがエンデュランスから売られていますが、私は本体を加工
・取説に本体の加工要領（切欠き部分のサイズが表示等）があり、ニッパー、カッター、やすりを使って加工可
・最初は小さめに加工し、あたりを削るのが良いかと
・ニッパーでカットしたため、カバー本体に白い跡が残るが目立たない箇所でもあり気にしていない
〇その他カスタムとの関連
・ハンドルセンターカバー内にＥＴＣアンテナを取り付けているが支障なし
・マルチバーに取り付けたデイトナＵＳＢケーブル、ＥＴＣアンテナケーブルを合わせて配線を実施
・本製品取付部分のバイク本体（プラスチック）に穴を開けて対応したが加工も難しくない
・この際、大きな穴を開けすぎると強度に問題が生じることから最低限小さな穴を開けることに注意した

お奨めポイント
バーの大きさ、長さは必要最小限であり、フォルツァ本体のデザインを壊さない、機能的な製品と思います。

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デイトナと迷いましたが、見た目剛性がありそうなこちらを選択。

下付けしてスマホホルダーを付けると手前過ぎて、前付けするとメーターが見えなくなる。
これに延長してバーホルダーを取り付けると見やすいポジションに出来そうなので、考えている。

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取り付けに関して難しい事はありません。

作業前にキズ防止の為、タンクを厚手のタオル等で養生します。
（余計な手間暇、出費とならない様に一手間です）

1.マウントバーとマウントステーを仮組みする
2.ハンドルホルダーのタンク寄りのボルト2本を外す
3.カラー、仮組みしたマウントバー+マウントステー、平ワッシャー、M8x45キャップボルトの順で車体に組み付け
4.各部ボルトを仮締め
5.各部ボルト本締め

以上で完了ですが、1点、注意する事があります。

M8x45のキャップボルトの締付トルクです。製品取扱説明書の指定締付トルクは30N･mです。サービスマニュアルも同様の数値です。だからといって一気に締めるのではなく、様子を見ながら締め付けてください。

上側のハンドルホルダーのタンク側接合面は、下側のホルダータンク側接合面と隙間があります。上側のホルダーはアルミ鋳物ですから、オーバートルクで締め付けた場合には折損する事があります。

今回の主な締結対象はアルミです。ボルトの材質、強度、締結対象の材質、必要な締結力（軸力）等によって適正な締付トルクは変わります。勿論、標準的な締付トルクはあります。

操舵に関わる重要な部分ですので、なるべく勘に頼らず、適正な締結工具の使用をお勧めします。


【以下を実施される際には全て自己責任でお願いします　同一型式･年式の他車両で同じ状況とは限りません】

念のため、分解前に実車のハンドルホルダー固定ボルトの締付トルクを確認しました。
4本共、無潤滑で20N･mでした。締付トルクは20N･mを目標にしました。

写真ではキャップボルトとボタンキャップボルト共に黒です。
これは純正のハンドルホルダー固定ボルトと同じ材質の物に変更した際に、色を変えたためです。
純正のボルトはSCM435（10.9T）三価クロメートホワイトです。
写真のボルトはSCM435（10.9T）三価クロメートブラックです。ブラックと言っても真っ黒ではありません。

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取付けも簡単、材料の質感も良き。

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【使用状況を教えてください】
ツーリングでスマホホルダーをつけるために購入
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです！
【取付けは難しかったですか？】
とても簡単ですが別売りの商品が必要です
【使ってみていかがでしたか？】
ショートタイプにして今までつけていたものよりハンドル周りがスッキリして良かったです。

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スマホホルダーとUSB電源を設置するために購入し取付ました。

取付はミラーを外して、ミラと共に共締めで完成です。

取付も簡単でコスパもいいです。

ただ、理屈上はハンドルが重くなるので操作性は低下します。

見た目のスッキリ感も低下します。

街乗り、ツーリングでスマートフォンを使用する方にはおススメできる商品です。

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左右のマスターシリンダーを交換するにあたり、タンクのステーを
色々考えていたところ本商品を見つけました。
ちょっと変わっていて色の付いているものが欲しかったので、最初は
Dimotivのフレキシブルステーを考えていたのですが、欲しい色のものが
なかなか無かったのでこちらにしました。
取り付けられたレビューや画像が無かったので、とりあえず一個買ってみて
実物を見て確認。
いけそうだったのでもう一個買って取り付けました。

取り付けはマスター交換の際にショップに任せました。
が、これだけに関して言えば作業事態は難しくはないと思います。
ただタンクの位置やそれに合わせての角度調整とかを考えれば若干
難易度はあがると思われます。

取り付けた感想ですが、かなり満足です。
商品を受け取った際も思ってたよりいいカンジだと思いましたが、実際に
左右につけてみて全体を見るとすごく合っていて、正直他のどのステーより
も一番合っている気がします。
自分の考えていたイメージよりもイイと思います。

マイナス、という程では無いですが、右側のメーターが若干見づらくはなりました。
といっても純正と比べてです。
それにマスターとタンクを交換した以上他のステーでも同じようになる部分です。
もちろん乗っている時に見えないなんて事はありません。

質感も安っぽさはありませんし自由度も結構高めなので、少しこだわってみたい方
にはオススメです。

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