RS TAICHI:アールエスタイチ

「デカくて重い」が初めの印象。装着後も膨れ上がって大丈夫かな？と思いはしましたが走り始めたら何も問題なく重さも大きさも気にならず操作性も問題ないです。

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特に問題もなく、こんなものかなって感じです。

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初期タイプからの進化をとっても感じました。ウインターグローブなのである程度は仕方ないにしても操作性がとっても向上しておりました。サマー、ウインターグローブ共にFiveのMサイズを装着でこちらもMサイズでちょうどです。バッテリー装着で大きく膨れ不安でしたが全く違和感ないです。

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ドライアドベンチャーシリーズ数年小生のマストアイテムです。

今回はブラックレッドでドライマスターコンパスジャケットとパンツを更新しました。

完全防水テキスタイルパンツでは抜群にシルエットが綺麗です。

以前のモデルのエクスプローラーシリーズから変更された箇所は大きく２ヶ所です。ひとつは裾幅が３センチ程度広がったため、ブーツの外に被せるのがかなりやり易くなりました。
もうひとつはキーホルダーフックが右の腰に付いていた物がコンパスパンツでは左に変更されました。

細かいところでは腰のソフトプロテクターの形状が変更されてしまい、個人的には以前のエクスプローラーパンツに付いていた物が防護面積の広さとフィッティングの点で勝っていると思いますので、今回購入したメインで使うコンパスパンツに移植しました。

古いエクスプローラーパンツは、真夏のコンパスエアージャケットとカラーリングマッチするのでそちらと組み合わせて使う予定です。

ちなみにウエストはかなりゆとりある造りでして調節ベルトで縛るとくしゃくしゃになって格好悪いので、コミネのサスペンダーの取り付け金具を外して、四角カンを用いて裁縫してつけています。

また尾てい骨や腰背面側のプロテクターを装備するためにマジックテープも縫い付け完全防護です。
膝のCE2プロテクターは小さすぎて使い物にならないので南海のエルボー兼ニー、ハードプロテクターをインサートしています。

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これはサーキットから公道、最高です。
操作性とほどよいベンチレーション、そしてパームにハードなスライダーも無く、ソフトパッドのお陰で抜群のフィットと感触です。グリップの溝まで感じられる程です。
しかもスマホタッチがないので、完全に手全体がオールレザーです。
このまま中にシンサレートを配置したウインターグローブを造ってくれれば最高なんですが。
小生の手の形にはタイチのレーシンググローブの型紙が良く合います。

しかも厚手のカウレザーですので真冬の厳冬以外はずっとこのグローブで最高のライディングを楽しめます。
今はアドベンチャーバイクなのでタイチのドライマスターコンパスオールシーズンジャケット、真夏はコンパスエアージャケットとこのグローブを組み合わせていますが、絶妙な手首のデザインですので袖の中に綺麗にイン出来ますので見た目の違和感も皆無です。

クシタニは指が短く掌周囲が小さい型紙でサイズがどうしても満足する物がないので仕方なく冬のみオールレザーのgpゼストで妥協している次第です。
タイチさん、冬用のオールレザーレーシンググローブを造って下さい。絶対買いますから

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ジャケットで使用します。が何故か直ぐに失くします。用品店が無いので、ネットで購入します。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
用品店で実物は見れるので先に見ておくと良いでしょう。
全体的に質感が高く満足です。

【フィット感はどうでしたか？】
若干大きいが、プロテクターの位置をかなり自由に調整できるので問題なし。
アウターはMがベストサイズだが、インナーはLでないと腕の動きが若干阻害される。

【使ってみていかがでしたか？】
バイク用品は状況によって求めるものが変わるので、完璧とは言えないが、非常に汎用性とコスパに優れたウィンタージャケットだと思います。

【期待外れな点はありましたか？】
脇のベンチレーションは一度脱がないと調整が難しいですね。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
プロテクターはCELv2で安心安全。ただ少し硬めなので、自分はすぐにD3Oに換装しました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
コミネより全体的に質が良い。特にファスナーの質が違い、着脱にストレスを感じない。
クシタニやHyodより若干機能性の低さを感じるが、代わりにデザインが好みで、作りもシンプルで軽く、値段が安い。
非常にコスパの良い商品だと思う。

【購入の決め手】
カラー

【メーカーへの意見・要望】
フード、インナー、プロテクターは付属していても使わないので無しのモデルが欲しい。

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通勤用のマトリックスオーバーパンツも４年使うとさすがに大雨が降るとお尻に染み込んで濡れてきました。
重い腰を上げて通勤専用にマトリックスオーバーパンツを更新しました。
腰にソフトプロテクターがマジックテープ式で追加されている他、左腰にキーホルダーを掛ける樹脂製フック、そしてヒップポケットが追加されました。ヒップポケットの位置は絶妙に良い場所で、当方愛用の通勤用のＲＳタイチのドライマスターエクスプローラーオールシーズンジャケットを羽織った状態でもヒップポケットに物を出し入れ出来るのです

いやはや、流石タイチさん、使い手のことを考えて細かくバージョンアップしてくれてます。
ちなみに通勤で愛用のドライマスターエクスプローラーオールシーズンジャケットは４年使用ですが、まだ全く防水性は落ちていません。
マトリックスオーバーパンツもお尻の縫い目の一部が摩擦で浸水しているものの、他の箇所は完全防水ですので、これは恐らく一時期ＫＬＸ２５０で通勤していたことが影響して(ハイシートなのでコーナー等でシートの角に座ってコーナーを楽しみすぎた)いるのかも知れません。

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日中25度くらいになると、インナー無し、ベンチレーション開けても暑過ぎてやばい。10度台ではインナー付けて寒さに困ることは無し。ユニクロの極暖と合わせれば真冬の一桁台でもマズマズ。手先の方が先に逝ってしまう感じ。デザインもGOOD！永く愛用出来そう。

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高速走行時の肩付近のバタつきは酷い。

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