カバーがついに破れ既に使用していたデイトナブラックカバーを（今回はNSR250R用）＆（DR125S用）購入。購入理由は後ろで簡単に絞れてモンロー状態にはならないのと生地はしっかりしているので破れにくいからです。色褪せは（黒→グレー→薄いグレー）になりますが仕方ないですね。
色褪せが気になる人はブラックは買わない方がよろしいかと思います。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
自転車用の駐輪場なので、屋根はあるがバイク全体をカバーできず、車体前後に微妙に雨が当たる環境にバイクを置いています。
使っているバイクカバーが経年劣化であちこち破れ、バイクカバーとして使い物にならなくなったため、新しいカバーの購入を決意しました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
他の方のインプレにもありますが、生地はペラペラで、値段相応といった感じです。
ナンバープレートの角などで擦るとすぐに破けてしまいそうな感じです。
また、ロック用の穴はフロントのみ、バタつき防止用の紐はバックルではなく本当にただの紐と、まさに値段相応の品という感じです。

【取付は難しかったですか？】
購入した3Lサイズでは、スーパーシェルパにそのままかけると前後タイヤの上半分程度までしかカバーできません。
そのため、ミラーをたたんで嵩を少なくしてやっと地面の10cm上程度までカバーできます。
スーパーシェルパでは4Lサイズがちょうどいいと思います。

【取付のポイントやコツを教えてください】
生地が薄く、ナンバープレートの角などの尖った部分で擦るとすぐに破けてしまいなので注意が必要です。
また、前後の向きを区別する色分けなどもないため、ツーリングから帰ってきて暗い中カバーをかけるのには苦労しそうです。

【期待外れだった点はありますか？】
予想以上に安っぽい品でしたが、商品説明どおりの品で、納得して購入したので特に期待ハズレということはありません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
もう少し生地を厚くして欲しいです。
また、ロック用の穴をフロントのみでなくフロント・リア両方に開けて欲しいです。

【比較した商品はありますか？】
商品番号：BSM-TBC-01　大阪繊維資材:ツートンタフタバイクカバー
もう一台のバイクのカバーも劣化してきているので、そちらの方の買い替えではこの製品を試してみたいと思います。

【その他】
屋外駐車で使うと1-2年程度しか保たなさそうなだな・・・といった感じです。
もうちょっと予算を上げて、せめて前後タイヤにロック用の穴が開いている品にすればよかったかなと少し後悔。

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特に、紫外線劣化への耐候を期待して購入しました。
カバーの前後の裾は伸縮する作りになっていますが、絞って固定は出来ません。よって、被せただけでは、風が強いとまくれます。

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今までは、バイクカバーはほとんどワイズギアのEタイプを購入してましたが、たまには違うメーカーのも使ってみたかったので購入してみました。
生地は表サクサク、内側シットリ、傷も付きずらそうで悪くは無いです。
ただ、前後を絞り込む紐が細すぎるのと、真ん中で縛る紐の使い勝手があまり良く無いです。

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CBR250とアドレス110で使ってます。
CBRの方は2年ぐらい経ち色あせて撥水性も無くなってきましたが、生地はしっかりしていて、まだまだ使えます！

値段も手ごろで、目立ちにくく、生地の厚さもちょうど良く、次も絶対これを買います！

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大型自動二輪用としてサイズがちょうど良く、かつ、この大きさでそこそこの耐久性が見込めるカバーとしては、おそらく最も安価なものだと思われます。よって、私にとってはこのカバーは定番であり、今回も、何回目かのリピートであります。

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私のバイクはトップケース付きなのであまり選択肢が多くないですが、その中でも出来るだけ安くて品質も良い物を買おうと思い、ネットのレビューを参考にしてこのカバーを買いました。

まずサイズ感ですが、LLのボックス車用をCB400SB（GIVIの34Lトップケース装着車）にかぶせると、ゆったりと余裕のある装着感です。
ただ、後輪だけ地面から10cmくらい露出してしまいます。
気になる方はもう1サイズ上を買ったほうが良いと思いますが、そうするとおそらくカバー全体はダボダボになるので悩むところです。

次に生地の質感ですが、たとえるなら薄いターポリンのような感じで、銀色のカバーにありがちなシャカシャカ感があまりなく、ツルツルでツヤがありしっかりとしていて、高級感と耐久性の高さを感じさせます。

黒という色については、夜は闇に溶け込んで目立たなくなりますが、昼間は周りが銀色ばかりなので逆に目立ちます。一長一短なので、あまり気にしなくていいと思います。

各種機能については、
・前後にロック用ホール装備
・中央にめくれ防止のベルト装備
・左右ミラー部に湿気取りのベンチレーション装備
・後部にカバーのふちを絞るドローコード装備（余ったドローコードが地面につかないように留めるマジックテープつき）
・カバーと一体型の収納ポーチ装備（テールランプあたりに位置します）
・縫い目裏にシームテープで防水処理
こんな感じです。
安い割に行き届いていて、過不足なく欲しい機能が付いています。
裏地にシームテープ処理されているのは特にうれしいポイント。

以前使っていた初代のカバーは、この商品の倍ほどの値段でしたが、2年半で破れてしまいました。
値段が半分なので、1年2か月くらい持ってくれれば同程度のコストパフォーマンスということになりますが、今後に期待です。

最後に、欠点らしい欠点は見当たらない良い商品だとは思いますが、少しだけ気になった点をいくつか。
まず、トップケース装着車はミラー部とトップケース部、車高のピークが2か所あるので、ボックスの頂点あたりにもベンチレーションを付けてほしいです。
それから、どうせなら後輪もしっかり隠せるように、高さに余裕のあるつくりだったらもっと良かったと思います。

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同製品を約1年使用。新年ということもあり買え変えました。バイクカバーいろんなメーカーを試してみましたが。やはりこの製品に戻りました。屋外駐車の為、雨風への強さを重視していますが。雨水のはじき。車体下のバンド、前後車輪へのロック穴なども優れていると思います。
ただ生地のペラペラ感と、裏生地がないため、フロントスクリーンへの擦りなど少し気になります。コストパフォーマンス重視でそこそこの車体カバーをお探しの方の方にはおすすめできます。

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画像からでは何とも言えませんでしたが、実際のものは生地はしっかりしていて長く持ちそうです。購入して良かったですよ。オススメです。

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FZ1 FAZER用に購入しました。以前のバイクにも使用しており作りがしっかりしていて、信頼できるメーカーで再び購入しました。但し、以前のバイクでもそうでしたが、作りが比較的小さめです。1ランク大きいものを使用しても良いと思います。FZ1 FAZER用のサイズはLLですが、3L用を購入し、ぴったりでした。

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