去年購入したものがビリビリになってしまったので、リピート購入です。
野ざらしでこの金額で１年。正直、保った方なのかは分かりませんが、満足しています。

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RSV4に使用しています。

文字書いてなくてもいい気がしますが、室内保管する際にダストを防げる＆見た目がオシャレと言うことでよいアイテムです。

ただの布なので、もう少し安かったらなと思いますが、まあこんなものでしょう。室内用でも高いのは高いのでありますからね。

そう考えればこれは安い！？

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他のバイクカバーも試してみたりはしましたが、結局このカバーが使いやすく、現在は他のバイクでもすべてこのバイクカバーになりました。
5年以上使っているものもありますが、破れたりせずに現在も使えています。

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シートバッグやサドルバッグ、ウィンドシールドなど色々とボリュームアップの装備を付けていたこともあり、今まで使っていたカバーではギュウギュウでしたので購入しました。
大は小を兼ねると考えてハーレーサイズを買いましたが、むしろ十分過ぎちゃいました…(-_-)

ですが、バックルが付いていたりカバー入れが付属したりと、なかなか便利で長く使えそうです^ ^

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以前かったバイクカバーと同じものを購入しました。
価格も手ごろで使いやすいのでわりと良いです。
以前使ってた物は長い事使った事もあり、ぼろくなって破れてしまいましたが、気にせず同じものを購入した形になります。
今はW800に乗っているのですが空冷で車両が中々冷めないため、手を抜いて熱いうちにカバーをしようとすると溶けます。

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現在愛車のスーパーカブにて使用中で半年ほど経ってないのですが、劣化や破れはないので耐久性がどうかこれから見ていきたいと思います！
形状は荷台にバックを取り付けているカブでもちょーどフィットしてくれていて、更に裾？にはゴムが入っていてすぼまるので使い勝手が良いです！
ただし、劣化が入り始めたらそのゴムが引っ掛かり破れてしまいそうな気がするのでシートをはぐ時は気を付けてやらないといけないと思います。

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同社ブラックカバー2 スタンダード（前者）からの買い替えです。
このウォーターレジスタント ライト（後者）に交換してから1年ほど経過しましたが、耐久、耐水性ほか問題なく使用できています。

前者では、風によるバタつきを抑えるナイロンバンドが付属されていましたが、これが車体を1周覆うためカバーと擦れて生地表面がかなりダメージを受けました。後者ではナイロンバンドはセパレートになり、カバー下部に縫い付けられているため、擦れる心配はありません。実際前者は、1年使用したあたりから水漏れが発生し、都度テープ等で補修してきましたが、2年使用して穴だらけとなったのが交換理由です。

また、前者では、リア部にカバー収納エリアがあり、ここに雨水が溜まる事がありました。後者では、メッシュ生地の巾着バック（付属品）となっています。


最後に、W650の適合サイズは、LLとなっていましたが、大型エンジンガードと、両サイドにサドルバックを取り付けしているため、3Lサイズを購入しました。これで丁度いいサイズだと考えます（写真添付）。

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バイク買い替えのタイミングで改めて購入しました。
以前のカバーも匠を使っており10年くらい使っていたかと思います。
この匠カバーにたどり着くまでいくつもカバーを使いましたが、
安くて1年でカバーが破れたり、、、と元が取れないものが多かったです。
しかし、このカバーはちょっと値段は張りますが、耐久性はとても良いです。
長く乗るバイクであれば、初期投資は必要ですが値段以上の価値はあると思います。

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雨が降り注がない半分屋外に置いてあるバイク用に購入。
なのでそこまで防水性も重視せず、ラフに扱えるこのトルナカバーで十分でした。

値段相応に生地も薄く、劣化も早そうなので、屋外で常時保管する人は低頻度で変えることになりそうです。

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ゼファー750用に購入しました。
サイズ感はばっちりです。
質感は予想より良くないと感じます。
生地が薄く、ペラペラな印象です。
日に当たる部分が白くなってきます。
これは仕方のない事だとはおもいますが、経年劣化を考慮すると色の明るいカバーを選択した方がよいと思います。
バイクカバーの内側にマフラー干渉部分へのカバー生地を張り付けることが出来ます。
またカバーの前後にチェーンロック用の穴があいているので便利です。

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