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胸部プロテクター・チェストガード・ブレストガードのインプレッション (全 769 件中 71 - 80 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: G650GS

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 0
取り付けやすさ 0
防護性 0

メッシュのジャケットを購入したので下取りキットで獲得したポイントで購入しました。
物がプロテクターなのでお世話にならないのが一番なのですが、薄くて軽いので良い感じです。
ただ…夏場の通気性にどのくらい影響するかは、まだ未知数です。
あと少しメッシュのジャケットで薄いので、少し形が外から分かってしまいます。

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投稿日付: 2023/05/06 12:10

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ター坊さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: セロー 250 | セロー 250 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
取り付けやすさ 3
防護性 2

ワークマンのメッシュジャケットに装着するために購入しました。
取り付けもスムーズにでき、フィット感もいい感じです。
もう少し厚みがあるともっと良いと思いましたが、
値段を考えるとこのくらいかのかなと。
良い買い物だったと思います。

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投稿日付: 2023/05/05 16:09

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白馬に轢かれたオジサマさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ジェベル200 )

利用車種: ジェベル200
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
防護性 0

同社のコーチジャケットの付属プロテクターが見るからに不安なので、「値段上がっても良いからコレを標準装備にしてよ」と思いつつ購入。
とても硬めの低反発素材みたいな感じですが、気温が高かったり体温によって温められると柔らかくなり、突っ張るような違和感が少なくなります。それでいて衝撃が加わるとカチコチになる不思議なプロテクターですね。試しに思いっきりぶん殴ったら手を痛めたので間違いないです。
世話にならないことを祈りつつ、これからも使ってみようと思います。

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投稿日付: 2023/04/30 00:34
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利用車種: NSF100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 3

とても装着しやすい。もうちょって上下に広かったらもっと安心。分厚くてプロテクト効果はすごくありそう。先日サーキットでコケて胸を強打し3週間痛かった。脊椎パッドはしていたが、胸部の防護の必要性を感じ本製品を購入した。その後まだコケてないので性能は分からないが色々ある中でも分厚くて大きいので期待できると思う。

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投稿日付: 2023/04/26 06:49

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azさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: Continental GT 650 )

利用車種: Continental GT 650
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

同社のメッシュジャケット(RR7308A)を購入し胸プロテクターがオプションだったので本製品を購入しました。
ジャケットがピッタリサイズだったのでこのプロテクター装着で
窮屈になるかな?と思っていましたが、それほど厚みはなく着心地は問題ないです。
軽量で強度はしっかりしているようです。

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投稿日付: 2023/04/25 20:08

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丸眼鏡さん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: ジクサー 150 | 200 DUKE )

利用車種: ジクサー 150
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
防護性 5
  • 失くしてしまった・・・

    失くしてしまった・・・

  • ジッパーを開けて動くとプロテクターが飛び出て邪魔

    ジッパーを開けて動くとプロテクターが飛び出て邪魔

  • ストリップコードで留める

    ストリップコードで留める

折角ヒーターを付けて胸までぬくぬくだったヒットエアー一体型の胸部プロテクター写真1枚目
https://imp.webike.net/article/505151/
を失くしてしまった…

これ、この分離型より「イザと言う時により防御力はあるのかな」と、してましたが、流石に、ちょっと歩いたり座ったりするときに邪魔で、外すようにしてるんです。それがアダとなりまして、きっとどこかで外して置き忘れたのだと思います

ということで、素直にこの分離型のを買い直しました。中空になってますので、必要以上の衝撃の時は、中空部がクッションになってくれるのかな?

ヒットエアーの胸部プロテクターの難点は、新素材系に比べると重いし、着け心地は良くないのですが、まあ、兎に角お手頃価格で、胸部バッドとしては合格なのでしょうからおススメです

折角なので不満点と対策を

セパレート型だとジャケットを開けた時にパッドがぶらふら前に出て凄く邪魔、かつ、置いておいて持ち上げる時に何かに引っかかって外れる時があり、紛失の原因にもなります

そこで、外したいときに簡単に外せるように、ジャケットに安全ピンを付け、そこにストリップコードで留める

簡単ですが、ブラブラ防止を付けました。これは思い浮かばなかった。便利です(笑)

あばらに当たる僕は、なんかスポンジでも貼るといいのかもですね

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投稿日付: 2023/04/25 16:53
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Teruさん(インプレ投稿数: 136件 / Myバイク: CBR250RR (MC51) | ZX-6R | ゼファー400 )

サイズ:L
利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
防護性 4

今までのアルパインスターズのジャケットはコミネ製が入りましたがzacaは入らなかったので購入しました。
高い安全基準をクリアしているので安心感あります。
SSなんで柔軟性あるのも嬉しいですね。
余談ですがアルパインスターズのジャケットはプロテクターの出し入れが手探りでストレスでしたがzacaシリーズは直でポケット付てるのでストレスから開放されました!

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投稿日付: 2023/04/20 16:46
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ジクさんぽさん(インプレ投稿数: 26件 )

利用車種: ジクサー SF250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
防護性 4

1枚板のタイプと迷った末に着脱が楽そうなこちらを購入。
ジャケットの胸プロテクターポケットに入れるだけで簡単に防護性アップ!
ですが少々重いです。まぁすぐに慣れると思いますが軽さにこだわる方は1枚板のタイプが良いかもしれません。

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投稿日付: 2023/04/17 17:22

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みかんさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] | GSR250 | リトルカブ )

利用車種: GSR250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 4

コミネのプロテクトソフトシェルウインターパーカ(JK-590)の下に着用して冬の間使用しました。
JK-590は他の方のレビューを参考に、いつも着用しているジャケット(Lサイズ)よりもワンサイズ大きいもの(XLサイズ)を購入し使用していました。
そのため胴回りや腕周りに余裕があるおかげで、こちらのプロテクターをその下に装着しても窮屈さが全く無く、走行中は着用していることすら忘れているくらいです。
暖かくなった(4月)ので所有する3シーズンジャケット(Lサイズ)を着ました。
胸の部分がポコっと膨れたように、幾分かは圧迫感を感じましたが、バイクは前傾で乗るため胸からお腹辺りはウエアがたるむので、走行中はやはり着用していることを忘れていましたし、気温が低い麻や夕暮れ以降は防風効果が得られるので何度か助けられました。
気になるのは2つ。
1つは夏場で、こちらの商品のように胸を覆う1枚ものでなく左右分割のプロテクターのほうが、ジャケットのファスナー部分から走行風が通り抜けてシャツに当たる分は涼しさを得られるかもしれませんが、その空いた部分の保護が無くなるので、こちらの商品をなるべくは使いたいです。
もう1つは着用するためのゴム紐がいずれ伸びてきてダラ?ンと垂れ下がってくるかもしれないので、その時は100均のゴム紐に交換するか、伸びる面ファスナーに交換するなどの対応がのちのち必要かもしれません。

防護性が☆4つなのは、まだその恩恵を受けていないからです。

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投稿日付: 2023/04/16 14:51

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ちゃいさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
防護性 4

パワーエイジのイージーライドパーカーに取り付けていますが、ぴったり入りました。プロテクターとして固く柔軟性はないので、入り口が小さいといれる時に苦労するかもしれません。
価格も安くCE2規格もあり、もしもの時にも安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/09 19:57

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