使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
RR4005が良かったので、エアベンチレーションが付いてグレードアップされたようなRR7107を購入。
冬、春、夏、秋に着て走行した所、冬の高速時には胸のエアベンチレーション下部から冷気が混入してくるのでガムテープで塞ぐ必要があった。よって、非常にみっともなくなるので早急に改善の必要あります。その隙間風さえ無ければ防風性は非常に高い。特筆すべきはエアベンチレーションの効果が非常に大きい事。特に背中が大きく開けてメッシュに出来るのが効果的で、生地は厚いけどエアベンチレーションのお陰で気温30度弱位までの走行中は我慢出来る位でした。
一応、雨は通さないですが、生地の特性上、湿った状態になるので本格的な雨の時はレインジャケットを着る事になると思います。
重量はかなり重いです。
GWの九州ツーリングに着て行ったら寒い時はインナーを付ければ寒くなく、暑い時はエアベンチレーションのお陰で暑さをスルーさせる事が出来てベストマッチのジャケットでした。夏の北海道ツーリングの道東、道北では天気が良くて暑い日でもエアベンチレーションのお陰で走行中は問題ない状態でした。道央の30度位の気温では暑いです。
メーカーには是非共、胸部分のエアベンチレーションの隙間風防止の為の折返し設置などの対策をして欲しい。防風性が強化されたら、最強のオールシーズンジャケット(真夏を除く)になると思います。
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サイズ:L(メーカー品番)0SYTN-236-HL
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
まず、グラフィックがHONDA好きにはたまりません笑
ツーリングには必ずプロテクター入りの装備を着る派です。
この商品はもともと背中、肩、肘にプロテクターが付いているので安心です。結構しっかり硬めのプロテクターです。
胸プロテクターもオプションで装着可能です。
着た感じは重いなーと思いましたが、その分しっかりしてそうです。
インナーダウンのおかげで寒い季節にも着れるし、インナーダウンを外すことで春頃も着れます。
冬場は着込んだ上にジャケットを着ると思うので、普段より大きめなサイズで検討されるのがよいと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
ラフに着れます。
少し暑いなと思える頃までが快適に使えます。
夏本番では、メッシュ一択です。
空気が断熱材になる感じで、ベタつく感覚がないので快適です。
撥水もありますが、どしゃ降りのようなときは無理です。
ぬれます。
ぱらつく程度なら大丈夫でした。
MA-1タイプは、ちょっとラフな感じがして、バイクを降りてもかっこよく思えました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
プロテクター付きの春夏モデルでバイクジャケットぽくないジャケットを探していてMA-1風でかなり値引きしていたので思わず購入しました。
2023春夏モデルと云う事でしたがさすがに真夏の気温37度では厳しく、袖・背面にファスナー開閉式のベンチレーションも意味も無く(デザイン上仕方がないです)中に着ていたTシャツは汗だくで、「春秋モデルだろ!」と走りながら突っ込みを入れてました。
デザインはとても気に入っているし着心地は良くサイズ感もピッタリでそこは満足です。
プロテクターを抜けば普段使いもOKなので購入して正解でした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
バイクウェアを選ぶにあたり重視したところ
@プロテクター付き
Aザ・バイク的なコテコテのウェアでないこと
B普段着感覚で着れること
以上の3点になります。
最も一致していたのがこちらのエルフ リベロフーディーでした。
見た感じ普通のパーカーに見えますが、しっかりとプロテクターが付いています。
ただ脊髄プロテクターが少し頼りないかな?
こちらはRSタイチのTRV044バックプロテクターに変えました。
(サイズは40サイズでピッタリ♪)
自分は179cm 61kgの?せ型でLサイズがちょうどよかったですが、
冬は中に着込んで使用するため1サイズ大きめのものを購入しました。
もし重ね着等する人は1サイズ大きいものを選ぶといいかもしれません。
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サイズ:LLW
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型
1.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 1 |
デザイン | 4 |
着始めてから1?2か月で褪色が出てき始め、1シーズンたつ頃には、肩と胴体で明確にわかるほど褪色しました。
あまりにも貧乏くさくなってしまったので、2シーズン着ることができませんでした。
バイク用ジャケットに限らず、これまでにいろいろな服を買ってきましたが、本当に最悪でした。
2万円超の服でこの品質はあり得ません。
クレイスミスのコットン素材の服はもう二度と買わないと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
真夏は少し暑いかもしれません。首は詰まっていないので通気性はあります。
ザーっと雨が降った時なのですが、程よく雨をはじき、ゲリラ豪雨的な雨だったので、
少し走ると、サーっと乾く感じ。そこが良いなと思いました。
長く使えそうな気がします。寒ければ重ね着すれはいいし、意外に街中でも着れそうな気がします。
便利に使えるかもしれません。ただ、真夏は厳しいかもしれません。
私にとってはとても良い商品でした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
サイズが豊富でツーリングウエアとしての機能は充分でお求めやすい価格。
今まで色々なウエアを使用してきましたが、価格以上の性能だと思います。
デザイン的に問題ない方はコミネをおすすめします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
妹の為に購入。
身長166体重50キロの女性で余裕有り。
プロテクターをグレードアップしてもサイズ間に問題がありません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
夫が去年購入していて、良いなと思って購入。生地が柔らかいので着やすいですが、シャキッとしたライダージャケットに慣れてる自分にはハーフサイズくらい大きく感じました。他にも色展開がありましたが、ネイビーにオレンジの配色がかっこいいです。以前は峠を攻めるツーリングばかりでしたが、最近ではまったりとしたツーリングが多くなってきたので、ラフだけどプロテクターも装備されてるので安心です。バイクで走って心地よい時期にちょうど良いです。真夏や寒い時は不向きです。
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