ZZR250と同時に購入しました。
250ccなのでOGKで十分なようです。ARAIやSHOEIなら更に安心でしょうけど。

他のヘルメットと使い比べたことはありませんが、一応ブレスガードやシールドなどのアフターパーツやシールドラチェットなどの補修品も出ているので安心です。用品店ではあんまり置いてないですけど。

細かい指摘をすると風切り音がうるさかったり、インナーパッドの形状のせいか髪型がとんでもないことになったりしますが、2万円でお釣りが来るフルフェイスの中ではしっかりした作りな気がします。

あごひももワンタッチロックなので街乗りにも使いやすいです。

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ショウエイ　XR-1100からの買い替えです。
ショウエイ　X-Elevenを持っており、重量が重く肩が凝り困っていました。RX-7　RR5は、X-Elevenと同じくらいのベンチレーションで風通しも良くしかも軽い。
購入をして間違いはないですが、純正のシールドは曇りやすい。
シールドの曇る時期は、別でスーパーアドシスIシールドを購入したほうがいいですが、価格が高いこことスモークもありますが、ライトスモーク程度で恥ずかしがり屋の僕には少し明るいかも・・・

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【Webikeモニター】

単車歴34年の　50歳のシニアライダーです。今までの経験をもとにインプレを少々。

商品到着後、早速200km程のツーリングに使用しました。

高速では120km/hくらいまでですが、変な浮き上がり感もなく頭の向きによる違いも感じられませんでした。
雨だったのでそれ以上は不明ですが、常識的な速度では、問題ないでしょう。

風切音はそれなりに有りますが、苦になるものではありません。
ベンチレーションは、高速ではそれなりに感じますが、低速では？？？

豪雨の中も走りましたが、ピンロックレンズのおかげで曇り知らずで、良好な視界が得られました。ただ雨の中で気づいたのですが、シールドのラッチェットの間隔で、信号待ちなどでほんの少しシールドを上げたい時に、必要以上に開いてしまうところが気になりました。

総評としては、価格の割にカラーの塗装の仕上げ等が良くできていて、JIS、SNELL等を気にしないのであれば、お勧めです！

実際手にっとて見てください。画像では分からない形状の美しさや、驚きの軽さ！
脱着のし易さ（これも大切）ツーリングライダーの良き相棒になってくれることでしょう。

最近のOGKさんは、ヘルメットの既成概念にこだわることなく、ユニークな製品を作っていると思います。

新製品ですが、次回のAerobladeIV？も期待してます。（笑）

Arai　SHOEIに負けてませんよ　OGKは初使用ですが気に入りました。

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最初はあんまカッコ良くないと思ってたのにだんだんカッコよく見えてきちゃいまして…
だんだん超カッコイイって思うようになってる自分がいた…

間口が狭いので被りにくい…慣れると被るのは何なくできるようになるのだが、脱ぐのが非常に困難である。でもチークパッド等が低反発素材なのでフィット感ホールド感は十分にある。

アライやショーエイに比べて顎紐が異様に長いと思った。
実際に走行してみてアライにはなかった隙間風が気になった。目元にヒューヒューくる感じであった。
60km/h越えた辺りから風切り音も大きくなってくる。
あと思ったのはスモークシールドの方がやはりカッコイイのだが、いかんせん暗すぎる。シールドを下げての夜間走行は危険極まりない。だけどライトスモークよりも暗い方がカッコイイんだよな…

当たり前だがメイドインジャパンには機能面では全く及ばない。
しかし、
それをも払拭してしまうほどの魅力を感じてしまう。
バイクは車よりも乗り手が見えるので、バイクに乗る時はいつもトータルコーディネイトで考えている。
そう、シンプソンは絵になるのだ。

http://blogs.yahoo.co.jp/rockafeller_hair/12155574.html

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いままで、ヘルメットはアライしか使ったことが無いので、やっぱりアライで正解です。昔のモデルと比べてかなり軽いです。

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Webikeモニター
メットが無くなったと言うことと、安全面で頼ることのできるメットがほしかったため購入しました。かぶってみるとがっちり守られている感があり、そのわりに軽かったので驚きました。しかし頬のあたりが少し狭く、すこし窮屈なので次に購入する場合はワンサイズ大きいものにしようと思います。総合的に言うと満足するものだったと思います。

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見た目がなんと言っても特徴的！！眺めているだけで良い、そんなヘルメットです。
機能・性能など色々な面では劣るところもあると思いますが、好きなヘルメットをかぶるのが一番！！

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【Webikeモニター】
とにかく非常に軽い！
その軽さからクビの疲れが無くなりました。
また、被り心地も良いです。
おそらく日本人向けの形状になってるんじゃないかなと思いました。
あと、空気の抜けが良いようで、停車して曇っても走り出せばすぐ曇りは消えました。
ピンロックシート付きでこの価格、申し分なしです。

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【Webikeモニター】
愛用のSHOEIフルフェイスの内装パーツを注文しようとしたのだが、なにしろ6年経過しているので劣化が心配。それなら少々予算を足して新しいのを、ということでこいつをチョイス。
届いて第一印象は「ちょっと重いかなあ？」だったが、これは4、5万する高級品と較べるほうが酷だろう。サイズはMでもきつめ。だが内装に当たりが付けばちょうど良かろうと判断。
早速120kmほどのミニツーリングに出掛けてみた。頭の角度に寄っては風切り音がするが、気になるほどではない。フィット感は上々で、インテークの通気効果もグッド。そしてなにより、インナーバイザーの使い心地の良さと来たら！　海辺ではシールドを上げ、インナーバイザーだけで走ると気持ちいい。サングラスやスモークシールドと違い、トンネルに入ればワンタッチで跳ね上がる。こりゃ、良い買い物したなあ、と大満足です。

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視界がとにかく広くフィット感も素晴らしいです。
前に使っていたラパイドと比べて値段の差以上かなと思いました。
これからのサーキット走行が楽しみです。
ただプラスチックの可変ウイング落としたら絶対壊れるのでそれが心配です。

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