思っていたより軽くて視界も良かった。

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エアインテークやアウトレットの形状がシンプルで好感が持てます。ギミックだらけの凸凹な形状は子供っぽくて好きになれないので…。重量は軽く長時間のライディングでも疲労の元にはならないと思う。シールドの開閉もシンプルな機構に徹しており、ロックは上下限だけ、と男前です。回転軸部のカバーもなくアルミリテーナーにねじ止めむき出しとこちらも男前です。顎ひももダブルのDリングで使いやすいし、ストラップ長さも十分あります。風切り音も十分静かですし何の問題もありません。ですが、最近の尖ったスタイルのバイクには似合わないかも。Z900とかW800とかGBとかで、ジェットヘルメットはちょっとなー、と考える人にはコーディネート的にはちょうどいいと思います。おすすめです、SHOEIですし。

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z8のチークパットを31に変更しても小さかったのでグラムスターに買い替えました。
チークパットはそのままでもz8より広く良いフィット感です。

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上部窓ゴム密着が悪くて雨漏りが直らない。どれだけ調整しても漏れてきます。最近は寒い日に乗ると右側全体がひどく結露(ピンロックシート表面)。もう手に負えません、修理出そうと思います。

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GTーAIR→OGK-RYUKI →GT-AIR2と乗り換えて来たのですが、さすがにシステムヘルメットからの差は大きく、格段に静粛性は上がりますが、GT-AIRと比べあまり変わらない様な…
まぁ、高い域のレベルの差は大きいのかも知れませんが、この調子だとGT-AIR3もそれ程変わらなさそうな気がしました。

フィッティングは頼みませんでしたが、今まで被って来たヘルメットの内装を移植して、スカスカで当たりの無かった頭頂部に足す事によって、メチャクチャピッタリになりました。
フィッティングはお勧めします。

何だかんだ言ってもSHOEIさん。
被り心地、軽さ、静かさ、デザインと満足しています。
本当は首が悪いので、今回軽さでz-8と悩みましたが、インナーバイザーは必需品なので諦めました。

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買ったばかりで、冬の寒さもあって、まだ多く利用していませんが、試着したところ、商品デザイン・スタイル、色合い、機能性、コストパー等で非常に満足出来ました。街乗りとツーリングのいずれにも向いていると思います。
ただ一つ気にすることが有りました ー SHOEIのサイズ。店頭で試着した際、Mサイズと勧められましたが、どうもキツ過ぎた感じで、運転中長く着用し続けると、頭痛等を起こしてしまう心配があるから、結局Lサイズにしました　―　それが少し緩みがありますが、仕方がありませんでした。
ストリーはここまで終わりません。後日、偶然に他社（WINS）Mサイズのヘルメットを試着したところ、感覚はMサイズが丁度いい、ばっちりです！SHOEIのMサイズより、それ程きつくなく、（SHOEIの）Lサイズより、緩みが大きくない。一言でぴったり合ってます。
よく分かりませんが、ヘルメット・サイズは業界基準がありそうです：Mサイズが57~58でしたっけ？同じ表記サイズMなら、私にとってWINSがちょうどよい、SHOEIがちょっときついな?。この点で、個人の立場で言えば、SHOEIのサイズがちょっと残念に思いました。

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Arai rapideを長年使用してきたが切り替えてみて風切り音が劇的になく静粛なことに驚いた。軽い上に空力的にも優れているためか高速でも快適なツーリングができた。
装着して1週間だがさらに使用感を確かめていきたいり

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ベンチレーションなど機能性は他製品に劣りますが、外観のみで言ったら満足度高いです。そして、旧車によく合うデザインも購入理由でもありました。

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夏の暑さをしのぐための白いフルフェイスが欲しくて購入しました。
フィット感は若干頬がキツめながらジャストフィットです。
現在使用しているカーボンフルフェイスと変わらない程の軽さもうれしい点です。
風切音の静音性もとても良い。
ただ、インカムの取り付けに大きなアタッチメントで対応しているため、せっかくの静音性が犠牲になりそうな点が少し残念です。

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夏はオフメットを使っていってゴーグルが面倒くさいと感じた日に使ってます。
サイズ感は国内メーカー同等で違和感なく被れています。
バイザーは簡単に外せるので気分でバイザーレスにしたりしています。
この値段でMFJ公認なので安心です。

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