【何が購入の決め手になりましたか？】
今まではアライのヘルメットを被っておりましたが、FF5VからOGKのヘルメットを被るようにしました。何といっても値段が他のヘルメットと比べて安いことと、デザインが良いこと。またグラフィックもいいことですね。バイクの国産ヘルメットというとショウエイかアライだと思いますが、OGKは自転車などでもヘルメット作っているので結構有名なヘルメットメーカーだと思いFF5Vからの更新でRT-33にしました。
他のメーカーヘルメットも検討しましたが、この値段でこの重量のこのデザインなら申し分ないですね。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
軽いです。ボウタイ自体は大きいので重いかな？って思いますがそんなことありません。
また、ショウエイのX-14よりも先どってウイングがついていたので購入時の最先端メットでした。走った感じも風切り音がそれほどなく、風圧も軽減できるためいいです。

【期待外れだった点はありますか？】
被り心地は同グレードのほかメーカーメットよりも劣ります。しかしながらSG規格もMFJ規格も通っているためヘルメットとしての性能は十分です。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
グラフィック、悪くはないんですが何か少し惜しい気がします。

【比較した商品はありますか？】
アライのRX7RR、ショウエイのX-12。値段で軍配がOGKとなりました。

【その他】
レースで主に使用しているので所詮一回転んでしまえば終わりです。
基本それは公道でも同じです。そう考えたときに私はよく転ぶので消耗品と割り切っています。
この値段はきっと、SNELL規格などを通していない検査料分が値段に反映されているのかな？と思います。MFJが通っているので私的には問題ありません。
値段的にはほかメーカーの中堅グレードくらいですが、OGKの中では最高峰のヘルメットなのでそういった面でよくできたヘルメットだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】
街乗りようのヘルメットが欲しくなり、デザインがいいものにしたいと考え、初ICONにしてみました。
アメリカなどのストリートライダーが被っているのをネットで見てカッコいいなと思ったのも購入するキッカケの一つです。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
かぶり心地はアライやショウエイ、OGKには劣るかと思います。（各ブランドのヘルメットグレードにもよりますが）
ヘルメット自体はまぁまぁ軽いです。ただアライやショーエイのように詰まった軽さではなく、薄い軽さな感じがします。
国内のヘルメットよりも安心感は少ないです。
サイズ感も現在OGKのRT33のSサイズをサーキット用に使用しているので気持ち大きめでMサイズにしましたが入り口がキツイ印象がありました。入ってしまえばちょうどいい感じです。

【期待外れだった点はありますか？】
期待外れほどではありませんが、被り心地が薄いイメージがあるところですね。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
海外のヘルメットなので規格が違いますが、もっと被った際の質感をよくしてもらえたらなと思います。

【比較した商品はありますか？】
OGK、アライ、ショーエイ

【その他】
今回は街乗りで使うというのをテーマに購入したので、それほど被り心地や使い勝手を意識していませんでした。

デザインは申し分ないですね。ICONのメットはレースシーンでは見かけることはほとんどありませんが、エクストリームという競技でよく被られていると思います。
本当はICONのバリアントというシリーズのヘルメット探していたんですが、欲しかったカラーがなかったので、在庫があった奇抜なデザインを選びました。グラフィックは日本メットにはない感じなのでオシャレに乗りたい方にはICONお勧めできます。

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かぶった感じは、フィット感は良く、見た目はマットブラックで良いのですが、指紋がすごく目立つのが少し残念な感じです、総合評価は満足しています

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乗り換えを機に購入しました。今までヘルメットに気を使ったことが無かったのですが、年齢と共に首や肩の痛みでツーリング苦痛になってきました。少しでも痛みを軽減出来ないかと奮発しましたが、買って正解でした。私が一番感じたのが頭とのフィット感です。緩すぎずキツすぎず、適度な締め付けで頭を守ってくれている感じです。長距離走行も難なくこなせそうです。

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少し前にJIS規格から外れたことで話題となったOGK。数年前から愛用していたこともあり、せっかくなのでこの機会に良いヘルメットであることをお伝えしようと思います。

元々はAraiのアストロIQを被っていましたが、もっと手頃な価格で軽いヘルメットはないかと探していた時に仲間からOGKのRT-33を教えてもらいました。
まず驚いたのはその価格。OGKのMFJ対応モデルの中で一番ハイグレードなはずなのに、グラフィックモデルでも価格は40,000円以下で買えてしまいます！恐らくSHOEIのX-14の半額くらいで買えます…

あまりの安さに正直なところ「安かろう悪かろう」だと思って期待していなかったのですが、箱からヘルメットを取り出すと更にビックリ！？「なに、この軽さ…」ってくらい軽いんです。重さはメーカーの表示で約1,450gとなり、前に計ったアストロIQよりも100gも軽いです。たかが100gと思うかもしれませんが、意外にもって明らかに違いを感じられます。手で持ってわかるってことは、長時間被ったときの首への疲労も当然少ないですね。

次に驚いたのはシールドです。標準装備でピンロックシート（シールドの曇り止め効果のあるシート）に対応したシールドが付いています！しかもピンロックシート本体も同梱してあるのだからホントに驚きです。ハイグレードモデルなので当然かもしれませんが、それでもこの価格です！

ヘルメット本体のデザインとしては、イマドキのシャープなフォルムを採用しつつ、走行中に発生する帽体付近の気流をコントロールし、ライダーへの負荷を軽減するウェイクスタビライザーを採用しています。

改めて悪い意味で注目されていたOGKですが、このRT-33は全日本ライダーも使用しているので性能は折り紙付きです。しかもコストパフォーマンスにも優れるので、気になっていた方は1度使ってみてほしいですね。

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注文して3ヶ月くらいで届きました。
63cmなので受注生産なのかな。
GT -Air2にSENA SRL2を取り付けて使用してます。
上下できるインナーサンバイザーがとても良いです。

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デザインは一目惚れです。スペインのメーカーらしく躍動的なデザインを白黒で表現しているのが素晴らしい。
そして、コスパも良くインナーバイザ内蔵でピンロックシートが付属で付いてるのも有りがたいです。

本日、インカムを取り付けました。スピーカー用の穴もあり、被っても耳や頭が痛くならないので良いですね

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取捨選択を極めた性能。
良くも悪くもスタンダード。
パールホワイト(艶仕様)があると良かった…
フロントベンチレーターのブラック(V)が切り替えカラーや同色になっても面白いかも…今後のマイナーチェンジに期待。

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悪い点
　�@シールドの開閉がとても固い
　　初期状態は「不良品か？」と思うくらい固いので、購入されたら
　　最初にシールドベースの位置調整を行ってください。
　　あるいは調整サービスを行ってる店舗での購入をオススメします。

　　調整すると簡単に微開ポジションにできるようになると思いますが、
　　そこから上にあげるのが、かなり固いです。
　　つまみを親指で押し上げようとすると、痛める恐れがあるので注意してください。
　　※私はこれで左手の親指の筋を痛めました(笑)

　　余談ですが、GT-Airのシールドもかなり開閉が固かったので、
　　元々そういう設計なんだと思います。

　�A専用インカムが使いにくい
　　自然と肘を曲げた場合、手のひらのくぼみあたりにボタンがくるので、
　　操作しにくいです。冬グローブつけてると猶更…
　　もう少し後ろ（サンバイザーのレバーの下くらい）にあれば良かったですね。

　　インカムはバッテリーだけを取り外すことができないので、
　　充電する際はヘルメットごとになり、不便です。

良い点
　シールドの開閉がとても固いので、微開ポジションで走行していても
　風圧でガバッ！とはなるこはがありません。
　また気密性が高いので、インカムの音が他社よりクリアに聞こえます。
　そしてサンバイザー付きでこの軽さは魅力的だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

56Racingのライダーのヘルメットを間近で見て一目惚れしただけあって手元に来た時にはニヤけるほどのカッコいいデザイン。
RX-7Xベースなので軽いし被り心地も文句無し。

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