見た目が気にいれば価格からしても1足持って損はないと思います。
本革と書かれてますが、レッドウイング等と違って育てるようなものではなく、扱いやすいブーツだと思います。
普通に歩きやすいし、防寒もあるほうだと思います。
ただ雨には弱いです。
ブーツの中に雨が入ってきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

久しぶりにバイクを購入、以前履いていたブーツは処分してしまっていたので
今回新たにブーツを物色していたところ、このブーツに一目惚れ！！
テカテカ光ってるのはイヤなので、クレイジーホースにしました。
届いた現物を見たら、ニヤニヤが止まりません(笑)
画像で見た通りすごくかっこいいし、色合いも画像と同じ感じで抜群です♪
他の色はいかにも『新品』というテカり方ですが、クレイジーホースは使用感っぽい渋い風合いで、履いてすぐでも恥ずかしくありませんね(笑)
サイズは普段24.5~25.0ですが、24.0を選択しました。
厚めの靴下でも少し余裕があって、すごく履きやすいです。
きつくしたい箇所は紐を締めればフィットしますしね。
他の方が結構書かれている『硬さ』ですが、確かに最初は硬いです。
でも30分程歩いたら、かなり足に馴染んできたので、心配ないと思います。♪
実際にこれを履いてバイクに乗り出して2週間、トータル約10時間程ライディングしていますが、足にも結構馴染んできたのでペダル類の操作性も悪くなくて非常に満足しています。
以前履いていた本格的なレーシングブーツにはさすがに操作性は負けますが、レーシングブーツは見た目が『いかにも・・・』って感じなので、今はコレがすごく気に入ってます(笑)

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初めは堅かったのですが、履いているとなじみます。
手で持つと「重い」ですが、履いて歩いても重さはあまり感じないところはさすがです。
一度事故で車体と側溝に足がはさまりましたが、ブーツは多少傷がついただけで、マダマダ使えます。もちろん足は無傷。打撲すらありませんでした。
ファッション性と安全性を両立させるなら、多少値が張っても、間違いなくコレでしょう。

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さすがにKADOYAの製品で、作りがしっかりしています。紐付きのブーツと悩みましたが、この商品はマジックテープ式なので断然脱着が簡単だと思います。Gパンから見える部分は一見するとエンジニアブーツのようで格好が良くて気に入っています。防水性についてはまだ雨天走行をしていないので分かりません。また走行機会があったらインプレッションに投稿したいと思います。
サイズについては通常26.5か27cmの靴を履きますが26.5cmでも少し爪先に余裕がありますので普通の靴に比べると若干大きめだと思います。

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もともとAVIREXが好きで購入しました。
3年ほどバイク・普段用に使用しておりますが、まだまだ現役です。
見た目もかっこよく、バイク向けにシフトの当たる足の甲の部分に補強で革が分厚くしてあるので耐久性もあるようです。（若干表面は剥げてきましたがまだ大丈夫そうです。）

紐がありますがサイドにジップがあるので簡単に脱ぎ履きでき便利です。
バイクではオールシーズンで使っておりますが、普段用としては夏は暑いですね。
ツーリング先でちょっとぶらぶらするにも普段用として使えるくらいなので全く問題ありません。

アメリカンからクラシック、ネイキッド、ツアラーなど大抵のバイクに似合うと思います。
デザインが気に入れば文句なくおすすめできます。

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サイズが合わず、交換をしていただきました。スニーカのサイズは25cmですが、24.5cmでぴったりでした。品質は何も問題はありません。ツーリングにぴったりの商品です。

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夏休み、少々長めのツーリングのために購入しました。
最近は走ることよりも旅をするという要素のほうが大きいため、
町を歩くのにも適したデザインをということで本製品を選びました。
メーカーによると靴底も「トレックバイカーズソール」とのこと。
よく歩くツーリストに似合いそうですね。

まず造りについてですが、写真をご覧になってお分かりになる通り
足を後方から出し入れするタイプ（リアエントリー）です。
サイド部分のゴテゴテが抑えられるとともに、
足を出し入れしやすく、かつ左右均等な締め付け調整ができる構造です。

左足側の甲部分にはシフトペダルのための当て革は施されていませんが、
フロントベルトの前方に少し盛り上がった部分があります。
どうやら内側に足への当たりを緩和するパッドが設置されているようです。

いま気づきましたが、リアのベルト部分にはBLACK ANKLEの型押しがされていますね（個人的には要らない）。

最後にサイズ選びについて。

リアエントリー方式のためか踵部分がゆったりとしており、
ベルクロもあまりきつく締め込むことはできません。
このブーツはややタイトな甲の部分（フロントベルト）で保持する構造のようです。

幅はやや広め、爪先周辺にも幾分ゆとりがあります。
足を出し入れするときに甲の部分がややきつく感じるかと思いますが、
履いてしまうと適度なホールド感でブレーキ、シフト操作を正確に行うことができます。

私はやや甲高気味ですが、日頃履いている国産スニーカーと同サイズで大丈夫でした。

いまブーツやシューズは新素材全盛ですが、
昔ながらの、そして良く造り込まれた皮革製品は身に着けていて気分がいいものですね。
知らない町を旅するライダーにお勧めします。

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作りがごついため慣れるまでバイク操作は違和感がありました。
見た目的にはジーパンにも合うため町乗りに使用するには良いと思います。ただ、操作性重視の方はやめたほうがいいと思います。

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ミリタリーっぽくて自分の好きなデザインだったので、以前から気になっていました。
カジュアルに扱える良いブーツだと思います。
バイクに乗っても、降りても、全てになじむというか。
それに安価なほうですし、値段のわりにちゃんとしてます。

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今まで使用していたナンカイのブーツが傷んできたので、
今回タイガーを購入しました！
牛皮なので最初は硬い感じでしたが、使用する程に柔らかくなって来ました！
サイドジッパーなので履きやすいし、デザインも良いので、
バイクに乗る時でけでなく、普段の時に履いても違和感ありません！

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