使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
1年ほど使用しての感想です。
他の方の投稿にバックルが壊れるとありますがぜんぜん普通に使えています
心配なのはマジックテープの密着力が最近弱くなってきた事です。シューズ自体の寿命よりマジックテープがくっつかなくなって買い換えになる可能性が高いと思いました
サイズ感ですが私は普段履いている靴のサイズで丁度ピッタリでした。
履きやすくペダル操作もしやすいので、お勧めできるバイクシューズだと思います
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
オフロードブーツで定評のあるガエルネのブーツです。
バックルで留めるタイプなので脱ぎ履きが非常にしやすいです。
またバックルの調整代が十分あるので、ガチガチにするも緩くするも自由です。
調整次第ですが、バイクを降りたあと歩き回るのも苦になりません。
靴底がブロックタイプなので、オンロード用ライディングシューズと比べると分厚いです。
特につま先の分厚さはSSのような前傾の強いバイクに乗っている場合は気になりやすいと思います。
逆にオフ/モタードの場合はしっくりくるかもしれません。
ただSSだとしてもガッツリスポーツランと言うことでなければ慣れれば気にならない程度だと思います。
実際私はSSでの峠のスポーツランに本品を使用していますが、始めは違和感があったものの慣れてしまえば特に不自由なく使用しています。
見た目は画像のままですが、擦れるところは色落ちします。
これを味と捉えるか劣化と捉えるかは感性次第だと思います
ネックといえば中敷きが薄いくらいです。
ただ中敷きくらい気に入らなければ替えれば済むのでそんな大きい問題ではありません。
ツーリングで使う想定ならバイクを問わず使える優秀なブーツだと思います。
スポーツライディングを重視するなら同じ形で靴底の薄いモデルもあるのでそちらも検討した方がいいでしょう。
サイズは他のレビューでも散見されますが、普段履きの靴のワンサイズ上でちょうどくらいかと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
1年前バイク乗りに復帰する時に購入。
ただ…Webikeにサイズの在庫が無かった為、他店で購入してます。
ロッシ好きなのでイエローを使っているシューズを探してこの商品を発見。色使いも独特で一目で気に入りました。
サイズは普段、ミズノの26.5を履いているので、靴のサイズはヨーロッパも同じと考えてユーロ42を購入。
ちょっと横幅が狭い感じなんですが、特に靴擦れも無く問題なし。
裏側の部分が抉れているので、バイクを降りた後も歩きやすい。
昔バイクに乗ってた頃はバイク=革ツナギ&レーシングブーツだったので、違和感が有ったのは踵が無くてステップ に乗せる位置がなかなか決まらなくて落ち着かなかった事。
1年使用して違和感も無くなりましたが、次に買うなら踵が有るタイプが良いかなぁ。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 3 |
デザイン | 5 |
デザインが好きだったので購入。
サイズは必ず実物チェックした方が良い。
ちなみに普段の靴のサイズは26.5、購入したのは43。
ファスナーの形状か、そもそもはかなくても途中で上げにくい部位があるが、実際履くと足のサイズだけで決めると、ふくらはぎ部分がかなり窮屈でつなぎの上からファスナーを上げるのがきつい。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
オールシーズン用のシューズです。
防水性高めで履きやすいと思います。
初めて履いた時は少し硬い感じがしますが何回か繰り返して履くことで慣れてきました。
BOAも使いやすくすぐ脱ぐことができます。
ツーリング先でも歩きやすいので長距離ツーリングにも最適です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
エルフのシューズは普段の靴と同じサイズでピッタリしています。
夏のツーリングから冬のツーリングまでどちらも快適に履きやすいです。
ボロくなったり新しいモデルが出ていますが14シンテーゼのが好みです。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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---|---|
品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
機能性 | 4 |
滑りにくさ | 4 |
デザインも良く気に入ってます。
しかし馴染んで来ると、歩く度に、ギシギシと音が鳴るので、一般のツーリングなどの時恥ずかしいです。
その他は、かなり気に入ってます
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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---|---|
品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
機能性 | 4 |
滑りにくさ | 3 |
オフロード入門用に購入しました
エンデューロと迷いましたが安かったので
履き心地はちょいきつめにしました
靴下分ゆとりはあります
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
届いたものはイメージどころか、クオリティが高くイメージ以上でした!
【フィット感はどうでしたか?】
見た目はすごく硬そうな感じですが、履いてみたところ中身はフカフカ!
こんな履き心地いいブーツは感じたことないと言っていいほど履き心地がよくめちゃくちゃ気に入りました!
【使ってみていかがでしたか?】
やっぱり履き心地が最高でしたが、残念ながら私のバイク(CB400SF)で使うと、少しおっきいのと大勢のこともあり、ギアチェンが結構しにくいですね。
【期待外れな点はありましたか?】
ボックスからあけて、初めて履いた時、まだ皮の染め残りがあった感じで、明るい色のズボン履ではくと、ズボンが汚れてしまいました…
使ってるうちに服に黒いのがつくことがなくなりましたが、やっぱ服汚れるのは残念だなー。
あとは、脚の置き場関係ですね、多分アドベンチャーとかオフロード、もしくはアメリカンとかだと、使いやすいですけど、ちょっと足が後ろ気味にある感じの大勢のバイクだと、ギアレバーに足が入りにくく、ギアチェンしにくいので、買う際は自分のバイクのステップとレバーのスペースがどれだけあるか確認してから買うことをお勧めします。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
踵、つま先、そして脛までしっかりプロテクター入っていて安心して履けるブーツです、おすすめできます。
【他商品と比較してどうでしたか?】
自分のバイクにあまり大勢的に合わなかったのは残念ですが、今まではいたブーツの中ではダントツ履き心地が良く、長めの距離やツーリングで使うなら絶対これはありだと思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
とりあえずIconの変わったスタイルがかっこいい、もっとこのような世紀末感のある商品が欲しいですね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
いかにもバイク用のブーツというわけではありませんが、つま先の部分は少し硬くなっていて、ギアチェンジに違和感はありません。土踏まず部分も剛性が高く、ニーグリップしてバイクに乗っている時にもしっかりとホールドできますし、カーブを曲がる時の力の入れ具合も良い感じです。
つま先部分のソールは柔らかくて、街歩きにも最適です。
デザインはシンプルでビジネスカジュアルにも合うと思います。
カジュアルに履くことができるように白の靴紐も入っています。
僕は足の幅が広いんですが、このレザースニーカーはスッキリ見えるシルエットで、細身のパンツなどでもカッコ良いです。1cm刻みなので、若干フィット感がないのですが、インソールを入れて調整したいと思います。
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