【使用状況を教えてください】
履きやすくフィット感も良好
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【使ってみていかがでしたか？】
今まで皮パンとブーツオンリーでしたが、コミネのメッシュジーンズとライディングシューズの組み合わせで夏も快適にツーリング出来ます。
【注意すべきポイントを教えてください】

【他商品と比較してどうでしたか？】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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購入後、2年半ほど使用しております。
使用シチュエーションとしてはショート、ロングツーリング、ちょっとした街乗り等です。

こちらでも他の方々がご指摘の通り、最初は固くてリアブレーキの操作も感覚が掴みづらくて、大丈夫かなと不安になりましたが、三回程度ツーリングに出かけた頃には徐々に柔らかくなってきました。

お手入れはガエルネのウォータープルーフポリッシュを二週間に一回程度塗り込んでいますが、今の所大雨でも耐えてくれています。
ただし、アウターソールの継ぎ目辺りから徐々に染みてくるので、長時間の雨天走行ではその限りではありませんが、靴の中全体がびしょ濡れになる事態には陥っていないので、その点は期待以上でした。
ゴアテックス製品もメンテナンスの面では良いのですが、長期間使用しているうちに防水性能が落ちてきますし、その点ではオイルを塗り込んであげれば防水機能が保たれるので、コストパフォーマンスの面でも良いのではないかなと思います。

夏場も思ったより蒸れず、冬場もしっかりと防風してくれるので、冬時期の寒い朝でも運転操作に集中できます。

まだ2年半ほどですが、やはりこういう製品は使えば使うほど自分だけの一足に育っていくのが醍醐味ですね。
今どきのGOAバックルのシューズとかと比べてしまうと、ツーリング先の食堂や温泉での脱ぎ履きが面倒くさいなと感じるシチュエーションもありますが、分かって買っているので目を瞑れる範囲です笑

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1カ月ほど使用してからのインプレです。

サイズ感：
普段のスニーカー（アディダス スーパースター）　28.5cm
本品　28.0cm

発売直後に衝動買いしました。
履き始めは、かなり硬いです。
4回くらいのツーリングでようやく馴染んでフィットしてきましたが、
それまでは踵が痛いです。。。
それほど頑丈ですので、安心感はあります。

デザインは奇抜ですが、気に入っています。
また、BOAシステムの手軽さには感動します。

それ以上に感動したことが、ソールのグリップ力と全体の防水性です。
雨でも滑る気配がありませんし、浸透もしてきませんでした。

見た目ゴツイですが、ペダルの操作性はよく軽快です。
歩行性に関しては、馴染むまでは違和感が少しあります。

唯一の懸念点は、真夏でも履けるかどうかです。

ですが、デザイン・性能ともに気に入っているので、これからも履き続けます。

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足形に対して、かなり小さく感じるので
FOX買うのであれば、試着した方が良いです。
普段よりも1cm大きいものを選びました。

また、ニーブレースの長さや厚みがあると、
脛部で絞めた時に窮屈だったり、
ロックできない時があるので
これも確認した方が良いです。

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いつも履いてるブーツがダメになったので、今回初めてワイドジッパー買って見ました
ワイドなのでキツく無いし、チャック開け閉めが楽で満足してます

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今まで、色々なメーカーのライディングシューズを使って来ました。それぞれに特徴があり、デザインやバイクに合わせたカラーリングで選んで使用して来ました。
エルフのシューズは何回か購入して来ましたがどのモデルも壊れにくくて、使用感が良く安心して使えます。
ただ一つ注文が有るとしたら、自分のバイクに合わせたブルーの差し色が入ったカラーリングがあったら良かったかなぁ?！！っと思いました。

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履きやすく、脱ぎやすい。幅広のため足の痛みもなく、この冬より大活躍。買って良かった。

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【届いたものはイメージ通り？】
イメージ通りいいデザインでしっかりしたものでした。

【フィット感は？】
普段の靴のサイズで購入したのですが、前後はちょうどいいのですが足の甲がちょっと浮く感じがします。
インナーソールで解決すると見込んでます。

【使ってみて】
足つき改善の為に本商品を選んだのですが、足つきは大いに改善しました。
今まで使っていたシューズでは、両足を着くと指ぐらいまでしか着いていなかったのですが
土踏まずの手前まで力が伝わるようになりました。

操作に慣れるのに時間がかかりそうです。
ブーツ先端も厚底になっているのでシフトペダル操作は大きな動作が必要です。
シフトアップの時は今のところ足が外側を回り込む時にとても大きく下げる感覚です。
シフトダウンにおいては厚みの分シフトペダルにブーツが触ったままになり
次の一段を下げるときは一度足を浮かせて踏み込むような感覚が必要でした。
ブレーキペダルはペダル調整しないと今まで通りステップに足を乗せてたらブレーキランプが
付きっぱなしになってしまいました。

街を1�qほど歩いたのですが全く問題ありませんでした。
ツーリング先でも歩けそうです。

【期待外れな点】
メーカーの売りであるヒールの位置はちょうどいいのですが斜めのカットはちょっと疑問です。
ヒールをステップに添わせるとつま先が若干外側を向きます。
正しいポジションかもしれませんが個人的には平行の方が好みです。

【商品の仕様】
ブーツ先端で25mm、ヒールで50mmの厚底です。

注意点
操作に慣れるまでは慣れた道を走った方がいいと思います。
特に渋滞の超低速時はブレーキタッチの感覚をつかまないといけないと思います。

メーカーへの意見・要望
本当はカラーステッチだったり他の色も興味があったのですがレディース用しかラインナップされてません。
大きいサイズももっと選択肢が欲しかったです。

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初めてのオフブーツ選びでした。
めちゃくちゃ悩みまして、ガエルネがオススメという事で確定はしたのですが、サイファーJかED PROか決まらずでした。

そこで色々インプレッションや記事を見ていると、サイファーJは日本人に合わせてソールやふくらはぎ部分を調整したモデルだそうで。それでいてオフブーツといえど柔軟性と軽さを兼ね備えているらしいではありませんか。
自分はオンロードブーツもそういう考えで共感出来ますし、ガチ勢では不足かもしれませんが、初心者の自分にとってはベストなんじゃないか!ということで購入しました。

まずデザインがとても格好良いですよね。さすがイタリア。カラーも汚れるだろうけどもスマートなホワイトにしました。
また、サイズは26.5cmのEUROの42にしました。
現物が無いためED PROの試着で参考に。
ビジネスシューズは25.5cmでスニーカーは26.5cmか27.0cmを普段選んでいます。分厚目の靴下やニーシンガードを着けるためサイズ感は気を付けました。

実際コースを走ってみましたが、オフブーツが初めての為シフト操作に苦労し本当にこれで軽量なのかと最初は思いました。
ただ、何回か使っていると足に馴染んできまして今は非常に使いやすいです。
他の人の物と比べても軽く柔軟性も有りとても履きやすいです。
サイズ感はバッチリで、コースの下見で歩くときも困ることはありません。

モトクロスコースデビューの自分にとっては、失敗無く選ぶことが出来たと思います。おすすめします。

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教習所に入って初めて買ったシューズです。
靴紐のまとめ方を適用にしていたけど、購入から半年後初めて
youtubeの公式動画でちゃんとした靴紐の扱い方を知りました。
歩きやすいし、脱着も楽です。

ちょっぴり、細めなので0.5cmくらい大きめのほうがしっくりくるかと思います。

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