はき心地がよく夏向けのシューズとして購入しました。
メッシュ部分が多く、つま先には追加の空気取り込み口があり開閉ができるようになっています。
夏履くにはちょうどよいと思います。
またくるぶしあたりも保護されているので安心感もあります。

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カチカチで非常に簡単に足にフィットし、脱ぐ際も楽チンです。ヒモは巻き込みが怖いのでやっぱりこの一体感は最高です。夏場は足ムレが気になりそうなのでもう一足検討しています。

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1足目は履き潰し2足目を現在使用中
在庫が無くなる前に3足目も購入しました
作りがしっかりしてるのに足首の負担は皆無
金属を使用してないから見た目もゴツくないし
街中を歩いてても違和感ありません

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まずカラーパターンが良いです。

カラーは4色から選べ、ジャケットやバイクに合わせて選ぶのも
良いと思います。

少し歩けばすぐ馴染むし、ブーツと違って軽さも魅力ですね。

自分の足のサイズよりチョッとだけ大きめですが全く問題ありません。
むしろ、冬の靴下の二枚履きには丁度良いかもしれません。

親指にプロテクターが付いていますが、シフトも違和感無く行えるし、
シューズの磨り減り防止にもなっています。

買って損の無いシューズですよ！

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　初めてのレーシングブーツです。
　今までは、ツーリング用のハーフブーツを使用していたのですが、つま先が磨り減って穴が開きそうなこと、
ジムカーナを始めてから良く転倒するので、そこそこプロテクションが期待できるブーツがほしかったことから、購入に踏み切りました。

　当初はXPDのVR-6を購入する予定でしたが、在庫切れで3ヶ月待ちとのことでしたので、同価格帯のこのSIDI製ブーツにしました。
フォーマ製のフレッチャと迷いましたが、40代のリターンライダーにとってフォーマというメーカーが聞き慣れなかった
ということと、昔のトップライダー（フレディ・スペンサー）がSIDIを使っていたことを思い出し、このメーカーにしました。
（XPDも聞き慣れなかったのですが、友人が使用していましたので・・・）

普段履いているスニーカーが26.5cmですので、ブーツも同サイズにしました。
以前、どこかのお店でアルパインスターズのレーシングブーツを試し履きしたときに26.5cmがちょうど良かったので、
ヨーロピアンサイズなら同じだろうということでこのサイズにしました。
始めに足を入れようとしたときブーツの足首部分で引っかかったので「本当に履けるのか？」と心配になりましたが、
ある部分を過ぎると「するっと」履け、履いてしまうと結構快適です。甲部分は少しきつく、ファスナーもしめにくいのですが、慣れのレベルで何とかなりそうです。
予想していた以上にやわらかく、ブレーキ・シフト操作にも特に問題なさそうです。

SIDI製レーシングブーツの中で一番安価なので、プロテクションは外のものに劣りますが、シンプルで安価必要十分なプロテクションを
有しており、初めてのブーツとしては最適なのではないでしょうか。
非常に満足しております。

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【　ウェビックモニター　】
雨の日用に買ったんですが、何故か晴天続きでインプレがし難いのですが、現状での感想を書いてみます

1。履き易いですね・・履き難いのかなと思ってました
2。長さが丁度膝までありますので便利ですね
　　（通常の物はかなり下になりますね）
3。硬くなく歩きやすいです
4。上部が引っ張って締めるので楽です
5。バイクでのしようは少ないかも知れませんが、通常でも使用安心して使えます。

以上雨でのインプレではないのですが、現状でもこれだけよい点が有るので、雨の日でも期待できますね。

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初めは硬そうな感じがしたが一度長距離を走った後は丁度良く馴染んできた。
本革では一番安価だったが作りも良く耐久性もありそう。

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ブーツを履かない近場に活用しています。
スニーカーの汚れ付き防止にベストです。

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2度目の投稿です。ほかの方も書き込んでいますが、シフトチェンジが
最初やり辛かったですが、慣れた後はまったく気になりません。
そこは慣れ（1ヶ月程度）です。
むしろ、Uターン時や、斜度のある場所で何度もこのブーツに助けられました。

それと、信号待ちにおいても、両足がほぼ届きますし、片足ではかなり余裕が
ある着地が取れます。

当方169cmで、ZX-14Rですとレーシングブーツでは、つま先から10cm程度は
両足つきますが、やはり不安があり購入しましたが、期待どおりです。

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10年使ったブーツが、とうとう潰れたのでチョイスしてみました。

履き始め当初は違和感がありましたが、3日もすると慣れるもので

現在は問題なし。

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