見た目が気に入って購入しました。
幅広甲高の足ですが、フィット感は悪くなかったです。
３か月ほど履いたところ、かかと辺りの生地が破けてしまい、脱ぎ履きする時に引っかかる事で中の型紙も折れてしまいました。
自分の履き方も悪かったのかなとは思いますが、思った以上に短い期間で壊れてしまったのが残念です。

また、くるぶし側にあるチャックですが、買った当初から動きが悪く、チャックの内側の生地を巻き込んでしまう事が多々あったので、若干履きづらかったです。

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10年ぶりにブーツ新調しました。シンプルでコスパが高いコミネさんに感謝です!

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい。以前も同社のオフロードブーツを使用していため、イメージ通りでした。

【フィット感はどうでしたか？】
普段の靴サイズより1サイズ大きいものをチョイスしています。　
幅についてはアジャスターガあるので、その調整範囲でフィットできました。　

【使ってみていかがでしたか？】
アルパインスターズのオフロードブーツのなかで、TECH7は高めのプロテクションなため、確かに固いですが、プロテクターに関節があり、動きます。これまで使っていたTECH10よりは歩きやすいです。主にエンデューロ用途なのでEDソールが嬉しいです。

【期待外れな点はありましたか？】
ホントはドライスターが欲しかったけどカラーバリエーションの選択肢で、ノーマルの7 EDにしました。この色のドライスターが欲しかったーという経緯があります。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
充分です。怪我したくないので。


▼他にもこんな項目があると役立ちます
ドライスターではありませんが防水フィルムは高さ22cm位まであります。普通に使うには足先が濡れることはありません。
洗ってからは逆さにするとか風を当てるとか
工夫しないといつまでもジメジメします。UNITのブーツスタンドがお勧めです。

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デザインがかっこいいです
履きやすさ、脱ぎやすさは良好です
横幅の広い足でも大丈夫です(ニューバランスのEEEくらいの幅です)
ブーツの入口にしっかりとしたマジックテープがついているので、しっかりスネをブーツに当てた前傾姿勢でマジックテープをつけてから、ラッチをかけるといいと思います

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
カッコよかったが、思ったより明るい青目が強いネイビー。

【フィット感はどうでしたか？】
キツいの一言。ワンサイズ大きめを選ぶのが正解。

【使ってみていかがでしたか？】
ワンサイズ小さいだけでもどうにもなりませんでした。
ただ、ELFのS17より柔軟に動く印象です。

【期待外れな点はありましたか？】
ここまで小さいとは。

【他商品と比較してどうでしたか？】
ELFのS17でワンサイズ小さめを選ぶべきところをしくじったのですが、これはワンサイズ大きめを買うべきところをしくじった上に、特価品で返品も利かないというダブルミスを犯しました。

【その他】
実店舗でもサイズ7もしくは8は置いてなくて9から試し履き可能とのことで、事前に試せなかったのに特価品に飛びついたのが自分の大ミス。
なお、普段履きのスニーカーは25.0cm、安全靴・革靴は24.5cmという、男では足の小さい部類です。25.5を買い直すか悩み中。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
初めて買ったものですが、良かったです。

【フィット感はどうでしたか？】
試し履きでは良かったのですが…。

【使ってみていかがでしたか？】
ワンサイズ大きすぎました。そのせいか、シフトし辛かった。

【期待外れな点はありましたか？】
サイズ感は普段履きのスニーカー程度とのインプレが多いですが、自分の場合、安全靴と同等で考えるべきでした。

【その他】
自分の足は男としては小さく、スニーカーで25.0、革靴・安全靴だと24.5cmを履いています。厚めの靴下や爪先カイロを考慮しても、24.5cmを買うべきでしたが、25.0を買って、しくじった次第です。2回履いても慣れませんでした。ソールを変えるという手もありましたが、操作感が良くなかったイメージが拭えず、残念ながら下取り行きです。サイズが合っていれば、使用継続したかも？
ちなみに、アルパインスターズのCR-Xとは真逆のサイズ感という印象です。

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本当はもっとシンプルなデザインの内側ジッパータイプのブーツが欲しかったけど、この際SIDI最上級モデルを思い切って購入しました。このモデルの一番気に入ったところはやはりダイヤル式の締め上げ機構が付いている事ですね。とにかく簡単にほぼ無段階に足の甲部と足首部とふくらはぎ部の締め上げ調整可能。更にライディングの動きとプロテクションの両立を考えられて設計されていて、ペダル操作はスムーズに動くのに捻挫方向は頑丈なプロテクターでほとんど動かないっていうまさにサーキット走行でのコントロール性と万が一の転倒時を想定したプロ仕様です♪なのでチョコっとツーリングでは履きにくい＆脱ぎにくい、街乗りにはウザいだけ。大袈裟なプロテクターがステップ周りに引っ掛かるなど不便なところもあります。でも10回くらい履いて慣らしが終わると脱着もそれほど大変じゃぁなくなりました。そこそこ気に入ってます。

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【使用状況を教えてください】
通勤（夏以外）
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り！
【使ってみていかがでしたか？】
最初は大変硬いが、3ヶ月（1日2時間）程度通勤に使用したら馴染んでほどよい硬さとなった
防水機能は良い！
【注意すべきポイントを教えてください】
幅が狭い　ある程度馴染むが、日本製品4E（登山靴）の私は1cm大きいサイズとした。それでも最初は狭かったが馴染んで少し大きめとなった。0.5cm大きめでもよかったかもしれない。
TCXの同様なブーツも所有しているが、アルパインスターの方がよく馴染む（足の形に合わせて変形する）ような気がする。写真参照
【他商品と比較してどうでしたか？】
機能等はTCXブーツと同等

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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ホンダのバイクに乗ってるので、タイチとのコラボだったので購入。
踵が大きいデザインのため見慣れるまでちょっと違和感があるかも？
BOAシステムは便利ですね。特に脱ぐ際はダイヤルを引くついでにそのまま引っ張り続ければ大きく開口するので着脱し易いです。歩きやすいけど、バイクに乗ってると脛に当たる部分が硬い。BOAで緩めるか履き慣れたら馴染むかこれからですね。
サイズは普段の靴よりもつま先が余ってしまい0.5cmほど大きい印象です。

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初めて履いた時、素足で履いてサイズがほぼピッタリでした　ソックス履いてシューズを履いた時は26.0で良かったかな?と思いました　御正月休みにツーリングに行きましたがバイクを走らせて直ぐにシフトチェンジがやり辛い事に気付きました　今迄はelfのライディングシューズを履いていたのでシフトチェンジが違和感無く普通に出来ていましたから正直シフトチェンジの事迄は考えていませんでした　シューズが全体的に硬くてシフトペダルがつま先のどの辺りに触れているのか全く分からない状態のままツーリングを続けました　走り出して30分位迄は左足首の位置を気にしながら走りました　その後は慣れるしかないと思いなるべく気にしない様にしました　他に気になった所は紐を締め過ぎない事位です足首が動かし辛くなりましたから　気になった所はこんな感じです　寒い時でも足が冷たい寒いとは感じませんでした慣れる迄は仕方ないと思っています

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