レーシングブーツしか使って来ませんでしたが街乗り用にと購入しました。スニーカーとブーツの間といった感じで操作がし易いです。また靴紐ではなくダイアルで調整ができるのが良いポイントです。アルパインスターズと迷いましたがデザインの良さで決めました。値段は気持ち高いかなと思いますが長く使えれば良いなと思います。

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普段使いできるバイクシューズだと思う。
ハイカットの紐靴でもチャックがあるので脱ぎ履きしやすい。

足の甲が高いので、紐靴の場合ジャストサイズにすると靴の形が崩れたり、紐の長さが足らなくなったりするのでワンサイズ上げようか迷ったが、運転しにくくなるのも困るのでジャストサイズを選択。
実際履いてみたら、靴の形も崩れず紐もゆとりがあったのでかなり嬉しかった。

シフトパッドとシフトの位置も合っているので、ほんとに使いやすいです。

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街で歩いていても浮かないものを探していました。オールブラックでシンプルなこのシューズはピッタリです。
店舗にて履き比べて23. 3cmで23.5cmを購入。靴の中の足先は余裕があります。
BOAシステムで締め付けの操作が簡単です。ハイカットなので足首も守られます。パンツの裾をシューズインするのでエンジンの排熱を感じにくいです。
ウォータープルーフなので雨を通さないし、冬場のライディングも風を通さないので足先が冷たくなりにくいです。
半年使用でスレや色落ちしていますが履き潰してもこのシューズを買いたいです。

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【使用状況を教えてください】
趣味のエンデューロ遊び、走行し終わった後の恒例儀式、バイク洗車と用品の洗濯。
汚れが酷い場合はバイクと一緒にブーツ等も高圧洗浄してましたが、ブーツに高圧を当てて洗うのが意外と不便。
小さなストレスを解消するため、オフロード仲間から評判がいいUNIT製のこの製品を購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
商品は完成状態ではなく、組み立て式となってますが、なんなく組み立てはできます。
さすがオフロードを知り尽くしているダートフリーク商品、ブーツを入れてもグラグラすることなく、高圧当てても倒れることなく小さなストレスを解消できました。
ブーツが裏側になるので余分な水がブーツ内に入ることなく、外側だけ綺麗にすることができます。
洗ってそのまま日陰においておくこともでき、ブーツの形も崩れることがないような形状なので手放せないアイテムになるかと思います。

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【使用状況を教えてください】
かれこれ９年間愛用しているガエルネのブーツのバックルが、もげていたので注文いたしました。
CGCで大変な目にあって、着替え中に発見しました。CGCを許さない……


【届いたものはイメージ通りでしたか？】
同じものが届きました。

【取付けは難しかったですか？】
プラスのネジを２本閉めるだけです。簡単。

【使ってみていかがでしたか？】
また、問題なくブーツを使えます！
そもそも耐久性の高いガエルネのブーツですが、補修部品が手軽に手に入るのでより永く使えると思います。

【付属品はついていましたか？】
特にありません。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
輸入系の部品なので、在庫がない可能性もあります。自分のブーツにあったバックルを一個予備で持っておくと、いいかもしれません。

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ソールがほどよく硬いのでステップワークがとてもしやすいです。
滑りにくく、ぐにゃりとソールが潰れることもなく、足裏の何処でステップを踏んでるかも感じとりやすいです。

ソールが柔らかいと、大きく荷重した時にステップが食い込んで痛いし、ソールが潰れて荷重がかかり出すまでのラグが気持ち悪い。逆にソールが硬すぎると足裏のどこでステップ踏んでるのかが分かりづらく思いきった荷重がしにくくなります。

アルパインスターズ製の靴は総じてそのソールの硬さが丁度良いです。

街乗りやカジュアルなツーリングしかしないのであればスニーカーやブーツのほうが歩きやすいし良いでしょう。ある程度しっかり走りたいならこちらがオススメです。

プロテクションもしっかりしてるし、シフト操作部分も傷んだりしません。多少値は張りますがその価値はあるように思えます。

ヨーロピアンフィッティングなので足が甲高な人はワンサイズ上が良いかもしれません。普段26cmですが26.5cmを購入し、少し厚めのインソールに交換して使用してます。

ソールが薄めなので少し足付き悪くなるかもしれません。足付きギリギリの人は注意。

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見た目のデザインがとても良くて購入しましたが履き心地も良くてペダル操作もしやすくて機能性に優れています。普段の靴のサイズよりもワンサイズ大きめをお勧めします。軽くて長時間のライディングでも快適に履けます。

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スワローは2足目です。
最初はレッドを購入し、足にフィットしてきたので、もう1足履き慣らしておこうと思って追加購入しました。
ライディングシューズとしても普通の革靴としてもお求めやすい価格で品質もちゃんとしています。

前回同様、着用前にクリームを塗って、防水スプレーをかけてから利用し始めました。
写真は新品から3時間ほど履いた状態ですが、やはり革のシワは目立つ感じです。
革自体は柔らかいのですが、最初のうちは仕方ないですね。

そしてやはり足の甲の部分は少し引っかかるのですが、紐の調整でなんとかなりますし、どんどんこなれてくることをレッドの時の経験で知っているので問題ありません。
数ヶ月はいたところで馴染んできたら、レッド同様にインソールを購入する予定です。

色は落ち着いたマットブラックでジーンズやチノ、革パンツにももちろん合います。
ソールの作りも良く、数十分歩いていても疲れません。

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ガエルネEDプロを長年愛用しています。
エンデューロレースや激しめの山遊びをしているため、
ブーツやそのパーツの破損もしばしば・・・

今回もレース中にストラップが吹き飛んで失くして
しまったので再購入しました。
当たり前ですが、すぐに取り付けることができて安心
です。

なにか起こる度に補修パーツがあって修理もできるのが
ガエルネのいいところ！
ブーツ自体の履きやすさも好きですが、輸入元である
ジャペックスさんのこういったユーザーの細かい要望
に応えてくれるところもガエルネブーツを履き続ける
理由です。

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ワイルドウィングのスワローに入れています。
スワローはつくりの問題かわかりませんが、若干かかとに隙間ができます。
つま先を下げた時にかかとに隙間ができるとシフトチェンジがしにくいので、かかとを埋めるためにこのインナーを買いました。

が、最初は足の甲がきつくて入りませんでした。
3ヶ月くらい履いてやっと皮が馴染んできたのか、インソールを入れることができるようになりました。

土踏まずと踵の隙間を埋めてくれるので、フィット感が高まりました。
そして、長時間履いていても疲れなくなりました。
ただし、土踏まずの部分が少し高いのか、バイクから降りたときに歩きにくくなってしまった気がします。
またこれも慣れてくるのかなと思っていますが。

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