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オンロードタイヤのインプレッション (全 5812 件中 5471 - 5480 件)

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ノアさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: GSX-R1000 )

4.0/5

★★★★★

パイロットパワー2CTから交換しました。
2CTは峠では良かったのにサーキットでは今一グリップ感がなく評価の良いBT16にしてみました。
2CTよりグリップ感はあります。しかし思っていたほどではなかったです。やはりサーキットなどはもっと上のグレードをはきたいです。

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投稿日付: 2012/03/26 15:38

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Myaさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: GSX-R1000 | QR50 | CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] )

5.0/5

★★★★★

α-12Zがすごくいい、と噂に聞いて早速使用してみました。

安心のグリップ力!!峠はもちろん、サーキット走行も走行会程度なら全然不満なくいけそうです。耐久性も想像より良さそうです。

ダンロップは滑り出しもわかりやすいので、初心者にもオススメです。

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投稿日付: 2012/03/22 19:10

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ランボー1234さん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: ニンジャ250SL | MT-10 )

5.0/5

★★★★★

DR-Z400SMに装着しました。
純正タイヤD208が4000kmで終わったため交換しました。
サイズはF120/70-17 R150/60-17 通勤にも使え、峠でもしっかりグリップするタイヤを探していたところ、S20が新発売となり早速購入しました。
装着後の感想ですがタイヤの温まりは早い方だと思います。グリップ感もあり安心して寝かせられます。さすがにD208と比べるとグリップは劣ります。
DR-Zは400ccですのでHレンジが良かったのですがZレンジしかラインナップになかったため、DR-Zに装着すると少し固い感じがしましたので空気圧を少し落として乗ると丁度いいように思えます。
今後は通勤に使っておりますので編摩耗、ライフがどれだけもつか気になるところです。
温かくなったらガンガンワインディングを走りたいですね。

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投稿日付: 2012/03/21 08:32
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Shulasさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: YZF-R6 )

4.0/5

★★★★★

隼に装着しています。

現在、500kmほど走行しましたので、その時点でのインプレッションです。

グリップ力は感じられるぐらいあります。
ウェット面での使用はしていませんが、おそらく多少のウェット面でもぜんぜん問題ないでしょう。

ライフ面に関しては、どうなるかわかりませんが、隼の重量を考えると3000kmは走ってほしいと思います!

今後に期待したいと思います。

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投稿日付: 2012/03/21 08:30

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Shulasさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: YZF-R6 )

5.0/5

★★★★★

約1万キロお世話になりました!

キャッチセールス通り
膝スリライディング確かにできました!

街乗りでもすぐに温まってくれます。

ライフも1万キロ走ってくれたので
満足しています!

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投稿日付: 2012/03/13 12:07
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箱根の鬼さん 

ZRX1200、BRIDGESTONE S21からの履き替えです。まだ3000キロほどですが中央はほとんど減ってない感じでライフは期待できそう。ただその分サイドの減りは早くて中央部との境目から段差ができてきたような。グリップはS21と同等ですが自分的にはS21のほうが自然にそれでもしっかり倒れていく感じやフロントの接地感は好みかも。相対的に遜色なくライフはM5に軍配か。でもS21も7000キロ走ってまだいけそうだったからM5には1万キロ期待!!

リュウさん(インプレ投稿数: 53件 )

4.0/5

★★★★★

ミニバイクでの使用に使ってますが、この時期はコンパウンドを選んで使用できるので快適です。

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投稿日付: 2012/03/08 11:41

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4.0/5

★★★★★

CB1300SBにて使用していました。その前はメッツラーM1だったのですが、5000キロ走行で終わりました。メッツラーとの比較になりますが、グリッブは同等でライフは2.5倍で14000キロ持ちました。ツーリングで高速多用でしたが、このライフはお財布に優しいと思います。パターンの好みはあるでしょうが、お薦めです。

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投稿日付: 2012/03/06 11:07

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diceさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: TL1000R | バーグマン200 )

5.0/5

★★★★★

通勤用アドレスV125Gフロントに装着しました。K9純正のマキシスも想像以上に良かったのですが6000キロで終了しました。
どうせ早く減るならハイグリップでも同じかな、と思い信頼のBS、BT39を選びました。
このご時世でMADE IN JAPANです!安心できます。
グリップも期待通りでウェットもイケます。
前輪ということもありライフも大丈夫そうです!

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投稿日付: 2012/03/05 20:03

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ココナナさん(インプレ投稿数: 14件 )

5.0/5

★★★★★

ハーレー・ロッカーCのリア用に購入。純正に比べるとサイドウォールが柔らかく、乗り心地もかなり改善されます。とくにコーナーリング時や立ち上がりなどがスムーズです。

柔らかいサイドウォールのせいか、段差乗り越えの際はホイールにショックが伝わりますので、注意が必要ですね。
次回タイヤ交換の際もこのタイヤを選ぶと思います。

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投稿日付: 2012/03/05 20:03
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ジャスティスさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ZX-10R | KSR110 | Dragster200 )

5.0/5

★★★★★

絶対的なグリップを求めるならこれでしょう!
コンパウンドが柔らかいです。ライフを求めるなら違うのにした方がいいですね。
ただ私の走りが悪いのか、タイヤ表面が切れやすいです。よくゴム系の接着材やパンク防止剤で補修したりしてます。

この表面が切れるというのはダンロップα12ではおきません。003STのみで起こります。
それを加味してももう一度履きたくなるタイヤです。
α12ではそう思いませんでしたから。

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投稿日付: 2012/02/27 16:54
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ジャスティスさん 

結局、これから変えられない、、、、、、

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