IRC:アイアールシー

ヤマハ GT50 フロント用に購入しました。
フロント15インチのホイールのためタイヤ選びには皆さん苦労されているのではないでしょうか？
IRCから販売されているこのタイヤは、GT50の愛称「ミニトレール」が履くにはもってこいのキャラメルパターンのスタイリングです！
アスファルトのコーナーを攻めて走ることはお勧めできませんが（グニャっと来ます）林道ツーリングなどでは、どこだって行けそうな気持ちにさせてくれそう。
いつまでも生産されていて欲しいタイヤですね。

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現在57歳で、もう直ぐ58になるのですが
若い頃に乗っていたバイクに乗ってみたいな・・・なんて思ってて
気まぐれにオークションで見つけたジール250を、安いからと買ってしまいました

買ったのはいいがタイヤもつるつるだし、フロントホイールもゆがんでいるしで、この際とばかりにレストアすることにしました。
その時に評価を見て、安くても良いタイヤというので買ってみました。

自分でコツコツレストアしてやっと乗れるように仕上がりまして
鮎釣りをしている川でも見に行こうと走らせましたら
若い頃に乗っていた、カワサキのマッハIII（500cc）の加速と変わらない？
と感じさせるほどなのですが、やはり250の限界を感じました。

このタイヤは価格のわりには路面追求性もよくて乗り心地も良いですね。
これからと思っている人は買っても損はないと思う良いタイヤですよ。

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若い頃に乗っていたバイクの楽しさをもう一度！
とばかりに、ネットオークションで安さが魅力でジール250を衝動買い。

でもこのバイクの魅力は250ccで4気筒・その上滅茶苦茶高回転型
私たちの若い頃にはなかった超高回転型エンジンです。
ところが安いだけあり、前後のタイヤも交換しなくては危険なほどでした。
色々検索してたどり着いたのが、価格が安い割りに評価が良いこのタイヤでした。

それと言うのも、キャブレターとか他の部品にお金がかかりそうなので、安くてよいタイヤと言うのを探していたら、評価の良かったこのタイヤにたどり着きました。
乗ってみた印象は評価通りのタイヤと思いました。
ジールの高回転型エンジンを目一杯回して体感したタイヤの印象は期待以上です。
これからタイヤを・・・と思われている方にお勧めです
が、無茶出来るタイヤではないと思います（笑）

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【Webikeモニター】
CRM80に履かせました。さすがに太く、またいだ第一印象は「バンバンになちゃった。」と言う感じでした。履き替えてだいぶコーナーリングにも慣れガンガン倒しこんでいます。オフ車と言うこともありいくらでも倒しこめるという感じです。目標にしていたCRM80モタードのイメージにピタリです。ちなみに、フロントタイヤは、IRCのNF37です。

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【Webikeモニター】
タイヤハイトの高さが車体に逞しい印象をあたえてくれます。
走りのほうは長距離自走の林道ツーリングでダートに重きをおく人に
おすすめの一本だと思います。

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交換前に付いていたRX-01は06年製で不安たっぷりだったため、残り溝関係なく同じRX-01に交換しました。
同じ銘柄なので基本は同じですが、新品ということで粘り強く軽快なハンドリングにウキウキで走ってしまいました。
改めて思ったのは、素直なハンドリングだということ。
路面からの情報が分かりやすく走っていて楽しいタイヤです。
次回も同じタイヤを選びます。

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ちょうどよい買い物でした。安くて、早くて。
旧車なのでタイヤが無いかと若干心配でしたが…。
次回タイヤ交換時にもあればいいな。

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【Webikeモニター】
110/80-17の在庫がなかったので、110/70-17を購入しましたが、問題なく使用できています。
グリップ、ハンドリング共に不満ありません。コストパーフォマンスにすぐれてます。

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130/80-17がなくて140/70-17を購入。バイアスではグリップも良くて、コストパフォーマンスも良くて最高です。

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NF13Aに納車時に履いたタイヤです。

ほかの車両に履いてあったやつは何回か乗って普通だったのですが
この軽い車両にはまったく合いませんでした。
ほんとグリップしません。
とくに雨天は最悪で交差点でもケツがズルズルと・・・・・

車重がある程度ある250や400のネイキッドなら面圧がかかってグリップするので、平気なんですがいかんせん125の2stレプリカには重量が軽すぎたのか冷えてる間は本当にグリップしませんでした。

ただ耐久性は相当高く3000kmでイタズラにより切れ目が入って交換するまでにまだ新品のときのバリが残った状態でした。

わりと念入りに暖めてからも変なところで裏切るかんじがしてあまり好きにはなれないタイヤでした。

ただ倒しこみなどは結構軽快感があっていい感じでした。

サスがやわらかいモタード車や重量があるネイキッドにはいいかもしれませんが、サスが硬くて重量も軽いレプリカあたりにはちょっと合わないタイヤです。

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