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DUNLOP:ダンロップ

ユーザーによる DUNLOP:ダンロップ のブランド評価

日本が世界に誇るタイヤブランド「ダンロップ」。国内のレースシーンは勿論、海外でも活躍し、純正で採用するメーカーも多数。独自の技術の分割トレッドタイヤなど革新的な商品が光ります。

総合評価: 4.3 /総合評価2390件 (詳細インプレ数:2286件)
買ってよかった/最高:
1116
おおむね期待通り:
843
普通/可もなく不可もない:
345
もう少し/残念:
36
お話にならない:
25

DUNLOP:ダンロップのオンロードタイヤのインプレッション (全 1245 件中 991 - 1000 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
タツさん(インプレ投稿数: 265件 / Myバイク: マジェスティS | モンキー | Z900RS )

5.0/5

★★★★★

エイプにNSR50ホイールでフロントに履いてます。
NSR50ホイールサイズにはハイグリップタイヤか薄いサイズが多いいのですが、攻めたりもせずタイヤサイズ的にノーマルルックスが欲しく選びました。
街乗り、ツーリングには乗り心地も悪くなく雨でも滑らず止まるので十分満足です

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投稿日付: 2014/07/08 14:32
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kさん(インプレ投稿数: 307件 / Myバイク: Z1 | Z1 (900SUPER4) | Z1 (900SUPER4) )

5.0/5

★★★★★

フロントも合わせて同サイズのk300gpから履き替えました。k300gpに比べるとボリューム感がなく細く見えます。また割ととんがっているので接地面が少なくノーマルに近いZにはちょうど良いです。
旧車らしいヒラヒラした走りがしやすく寝かし込み、切り返しのしやすいタイヤで満足しています。パターンは新しい感じですが旧車でもそんなに違和感はありません。

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投稿日付: 2014/07/06 17:16
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kさん(インプレ投稿数: 307件 / Myバイク: Z1 | Z1 (900SUPER4) | Z1 (900SUPER4) )

4.0/5

★★★★★

カワサキZ1に履いてみました。フロントのリムは18インチで2.15なのでこのサイズを選択しまた。これの前はk300gpで同じサイズでした。
ダンロップのバイアスの中ではスポーツツーリングということでハイグリップに分類されているk300gpやtt100よりグレードが下のようですが走ってみると遜色はなく切り返しが軽い印象があります。ノーマルフォークを使った自分のZの仕様ではフロントはグリップしすぎるタイヤでは相性が悪いのでこれぐらいがちょうど良い感じです。
パターンに関しては近代的な感じで旧車にはどうかと思いましたが履いてみるとそんなに違和感はありませんでした。
トータル的に良いタイヤだと満足しています。

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投稿日付: 2014/07/06 17:01
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りくさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

今までスパコルSC1ばかり使用してきたがなんとなくコレにしてみた。
突っ込み気味な乗り方でも安心して立ち上がっていけます。
倒しこみも不安なくペタペタいけます。普通に走る分には滑る気もしませんが、滑り出しの一瞬にドキッとしますが、これは慣れの問題でしょう。
その後はとてもわかりやすくて扱いやすいです。
雨の日も安心感が増しました♪

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投稿日付: 2014/06/26 16:08
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marrさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: RVF400

4.0/5

★★★★★

筑波サーキットやトミンサーキットではα13より接地感もいい
しフルバンクでのグリップもいいみたい。
自分はα13より1秒速くなりました。けど

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投稿日付: 2014/06/25 19:33
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よよううさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ZZR1400 )

4.0/5

★★★★★

ZRX1100のリヤはあまりサイズが無く、GPR200のSET品も検討しましたがどうせなら新商品のGPR300ということで選びました。
パターンもなかなかカッコイイ!
噂通り軟らかめですがキレイにコーナーも曲がれます。
これからライフを様子見しますが、新品前後で3万チョイならコスパは良いと思います。

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投稿日付: 2014/06/23 19:59
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よよううさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ZZR1400 )

4.0/5

★★★★★

ZRX1100に装着しました。前評判で軟らかく乗り心地がいいと聞いていましたがその通りでした。少し減衰を強めようかなと思います。
コーナーもキレイに曲がれて、軽く感じます。
今後はライフを様子見です。

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投稿日付: 2014/06/23 19:55
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タケさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: CBR250R (MC41) | LEAD110 [リード] )

4.0/5

★★★★★

純正のIRC RX-01が1.7万kmでスリップサインが見えてきたのでダンロップGT601に交換しました。

予定では同じIRCのRX-02にするつもりでしたが折角変えるなら違うメーカーにしてみようと思ったのと、新発売されたタイミングもありこちらにしました。

新品に交換したので乗り心地がUPしたのは当然なので割愛させて頂きます。

比較対象がRX-01しかありませんが路面に吸い付く感覚がダイレクトに伝わります。

ハンドリングもクイックになりましたね。

RX-01は耐久性重視?の為か固い印象ですがGT601は柔らかいです。
その分、ライフはRX-01よりかは劣るかと思っていますが乗り心地が格段に上がったので全く気になりません。

1万kmちょっと持ってくれれば次回もリピート確定です。

タイヤ1つでここまで変わるとは想像していませんでした。

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投稿日付: 2014/06/23 13:42
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クモ助さん(インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: DIO [ディオ] AF18 | CB400SF | CB1100 )

5.0/5

★★★★★

フロントタイヤが経年劣化で固くなりヒビが現れ始めたので購入。

これの一つ前のD306よりこちらの方のパターンが好みです。

それに葉っぱの溝?もかわいくて良いです。

雨でも安心して走れます。

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投稿日付: 2014/06/16 04:26

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ニックネームさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: トレーサー900 )

5.0/5

★★★★★

スリップサインが出そうだったので交換しました。加速が良くなり、タイヤが跳ねる感じがなくなり、乗り心地も最高です。簡単にタイヤの端っこの方まで使えます。

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投稿日付: 2014/06/15 20:23
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