純正ホイールが錆びて気になってたので前後ホイールとタイヤセットだったので買いました。10インチ用のサイドスタンドも付いてるのに安かったのでちょっと不安ありましたがとりあえず走行に支障はありません。アルミホイールに少し小傷はありましたがそんなに気にはなりません。タイヤはどっちかって言えばツーリングタイヤです。てっとり早くインチアップするならこのセットでもありかと思います。

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ドレスアップに購入しました。
アルミ製なので強度が少し心配でしたが、使っていてもホイールにゆがみなどは見られないので、大丈夫だと思います。

取り付けは基本的に簡単です。
ですが、道具がそろっていないと、できないので事前に確認してください。

ノーマルに比べワイドになるので、迫力が有ります。
ホイールのデザインもかっこいいです。
アルミ製なので見た目ほど重くないですし、錆の心配もないので良いです。
くすんできたら、ピカール等で磨けば元通り、ぴかぴかになります。

走行時も、ノーマル時と変わりなく運転できます。
直進性はノーマルより若干安定する気がします。

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ノーマルからの交換だったので、カスタム感が一気に上がりました。

いち早くノーマルの外観から抜け出したい人は、まずこれを買うといいかも！

取り付けも道具があれば簡単にできます。

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KSR-1で使用しました。

KSRのホイールはテッチンで重く、また錆びやすくかっこ悪いことと、軽量化が目的で交換しました。

届いてチューブ化しないといけないとそこで初めてわかりびっくりしました。（調べて無かった私も私ですが。。。。）

チューブを入れても純正よりは軽く、ハンドリングもクイックになったように思いますが、アルミ化のメリットが半減しているのでお勧めとは言えないです。

見た目はかっこよくなったので満足していますが、NSR50のホイールを加工して入れる方がコスト面や効果面でも大きいと思います。

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ある程度まとまった予算ができたので思い切ってホイールを交換しました。
純正の安っぽいのと違って本当に満足できるものですね。
重量は増したのでしょうが走行にほとんど気になりません。
銀と黒のコントラストがいい感じですよ。
足回りももっとカスタムしていこうと思います。

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可もなく不可もなく普通の合わせホイールです。
ホイールのすべての穴付近が左右前後4枚とも波打っているような模様があって残念な気がしました。シルバーアルマイト仕上げということで期待しすぎでした。
物自体はしっかりした作りです。

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色はチタングレーです。
重量は約1.10kg（1本）（ノーマル約1.60kg）

ノーマルホイール2.5Jから3.5Jのワイドにしたら力強さを感じさせるようになりました。

写真は組み付け前のホイールです。

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取り付け後車体を押し歩きしただけでも体感出来、走り出したら笑ってしまう位ひらひら切り返せる軽さがあります。ハブダンパーやシール、カラー等が純正パーツを使える点もGOOD。（取り付け時には新品を使う事をお勧めします）仕上げも良く「眺めてよし、乗ってよし」なバイクになりますよ。
財布の軽量化にも大きく繋がりますが、それ以上の満足感が手に入りますので検討する価値は大いにあります。
オプションでパウダーコートも受けているのでカラーやリムラインペイント等拘る方にもお勧めです。

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ホイール選びで迷っていましたが、結局見た目を重視ということでこちらのホイールで決めました！
他にも安いものや形の違ったものなどいろいろありましたが、他にもカスタムしていてバランスを考えるとこいつでした。
交換は多少手間取りましたが、タイヤ交換も並行したのであまり苦ではありませんでした。
交換後は純正の時の目立たない感じから一転して、凄く主張してくるものへと変貌しましたよ！！
もう大満足の一言に尽きます。
是非皆さんにも使ってもらいたいですね

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やはり武川製は、作りが良いです。ケミカルポリッシュながらも表面はきれいで、値段が安いものとは比較にならないと思います。後は好みの問題ですが、ケミカルポリッシュなのでアルマイト処理で腐食に強い反面、鏡面にはなっていないことがちょっとがっかりなので★4つです。鏡面を望むのであればポリッシュが良いかも。。。でも最初は鏡面でも徐々に光り方が鈍くなります。私も迷った挙句手入れが楽なケミカルポリッシュにしました。（ポリッシュも持っているので比較した感想です。）

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