取り付ける前に、ベアリングの確認したのですが、ゴロゴロとする感じがあり、回転も悪い物でした。
ベアリング交換とセンターカラーの交換、調整して使えるようにはなりましたが…

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

リムの繋ぎが凸凹していて作りが荒い
走行など問題はないが重要部品なので
壊れたりしないかが心配
人には進めたりしません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

本商品と同メーカーのハブを同時につけていたのですが
ハブの方は最悪でした

それでハブのみ国産に変えたのですが
どうも足回りがおかしいと思い調べたところ

ホイル自体の精度に問題がある感じでした
国産ハブ、本商品の組み合わせで自作100キロ程度で走っているので
走行するにあたって致命的な欠陥などはないと思いますが

振動が結構あります
組み込まれているタイヤは悪くないのですが中のチューブは1ヶ月ぐらいでエアが漏れ出しました

とりあえず10インチ化するだけならコスパ的には良い商品だと思いますが
あまり長期的には使いたくないです
実際ホイールは有名な国内メーカー品に変えました

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ﾘﾑにｸﾗｯｸが入った為交換です。私の型式はﾌﾛﾝﾄは有りましたがﾘｱは有りません(excelにｵｰﾀﾞｰしました)ｱﾙﾐﾆｯﾌﾟﾙも何の問題も無く交換出来ました。ただｵﾌｾｯﾄはｾﾝﾀｰ狙いにしましたが、私のKXは左寄りのｵﾌｾｯﾄらしいです。因みに純正ﾆｯﾌﾟﾙは適合しません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

KX250Fのリアホイール18インチ化に使用しました。

純正のスポークと違い、肉抜き加工がされていない為、太くて不細工になっちゃいます。

価格が安い理由はその辺ですかね…。

ですが、思ったほど精度は悪くなかったのは良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ローダウンするのに一役担って、期待どおりの車高になりました！同じ偏平率でもう少し太ければ、3.5Jいけそう！そんなタイヤでないかなぁ？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ローダウンするのに一役担って、期待どおりの車高になりました！ホイール、タイヤともノーマルスイングアームに無理なく装着オッケーでした！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

足回り新調するために購入いたしました。
ホイールはキズ、ゆがみはありませんでした。がタイヤがゆがんでいるのかな？すこしうねうねしてます。
でも足元むっちりでいいかんじです^o^
前は10インチでしたが自分の考えはやっぱりモンキーは8ですね

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

若干振りますスタンドにあげてタイヤをまわすと、どうがんばってもハブスペーサー側ではなくアクスル側をカラー調節するしかなくセンター出しに難ありでした

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。