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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
CBR400Rに取り付けしました！
前期の方購入しましたが、
純正のマフラーステーについてるゴムみたいなやつを一緒につければポン付け出来ました?
傷一つなく状態がとても良かったです！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
交換が簡単で、作動もノーマルと同等でカチッとしていて
造り込みも美しくコスパが良い！スピードラ(SSK)のパーツは
コスパが良いのが多いので嬉しいです。
ライディングステップがストライカーのブラックでローレット加工も同じ感じで良く馴染んでいます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 滑りにくさ | 4 |
ノーマルのタンデムステップステーが黒でステップがシルバーなので使用頻度は0に近いのに見た目だけで替えました。
交換はノーマルステップのシャフトイークリップを外せばノーマルが簡単に外せるのでスピードラのステップにするだけですがノーマルのステップからカッチッと固定させる鉄ボールとスプリングを移設します。
ノーマルにはスペーサーのワッシャーが入っていましたが厚みが有って入りませんでした...
その為若干ガタツキが出ますが自分は気にならなかったです。
タンデム側に乗ることも無いし、緊急時以外後ろに乗せませんが黒で統一感は出たかな...
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 4 |
カッコ良くてルックスが締まります。
ちょっと足を乗せる所の模様が汚れが取りにくいです。
交換の割りピンが付いてるとベストなんだけどなー。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
Z900の2020年モデルに使用
自分の乗り方が悪いのか、3300km程度の走行でステップのラバーが擦り減ってきたのでどうしようか悩みつつ、バックステップへの交換も考えたがポジション的に不満はなかったので、アルミステップへの交換を検討しこちらの商品を選びました。
見た目的にもあまり後付け感がないレーシングタイプで、カラーはあまり浮かないように、ただ遊び心もプラスしてとチタンカラーをチョイス。
装着はEリングを外すのとスプリングを組みながらピンを入れるのにちょっとコツがいりますが、不器用な方でもさほど時間は掛からないでしょう。
自称不器用な自分が作業して約20分ほどでした。
70kmほど試走したら、ガタもなく攻めてても荷重を掛けやすくなりました。
また、ラバーを排除したことにより振動がどうかと思いましたが、Z900では気になることはありません。
見た目も良くなるのでお勧めします♪
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
適合車種に入っていない新型カタナに使用しています。
純正部品のバンクセンサー部分が飛び出ていて少々不格好な事もあり、価格もリーズナブルな本品に交換しました。
ローレット加工部分が細かく、グリップ感も良いのですが、その見返りとしてブーツのソールがどんどん削れていきます。
固定方向を決めてねじロック剤を塗布してしまえば安心です。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| 使用感 | 5 |
純正のゴムステップが好きではないので, 本製品を購入した.
加工は雑なところがなく丁寧. また, 取り付けも簡単.
とても満足している.
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
h2sxse+のタンデムステップに取り付けています。
車体色に合わせてワンポイントで取り付けてドレスアップしています。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
今まで他のメーカーのタンデムステップを付けていたけど、ワインディングでヒールに当たって思うような走りができなかったのと、車体イメージに何となく合わない感じがしていたけど、今まで高価だったので躊躇していたけど、やっぱり走りに集中出来ないのは嫌だったし、タンデムステップは残したいと思い導入してみました。導入して大正解！ヒールにも当たらないし、走りに専念出来るのと、デザインも高級感も出て購入してよかったです。欲を言えば、ステップバーも付属してくれたらよかったかな？純正品を使うからその部位だけちょいとチープかな？社外品を何時でも交換出来るようにピンをβピンでとめてます。全体的に物自体はいいので、迷っている方は導入してもいいと思います。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
ストライカーのUPタイプサイレンサーに使用。
バイクは2004年式です。
他社の製品のように体育座りにならず、比較的まともに足を乗せることができます。
価格的にもお得感があります。
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