純正ステップがいつの間にかいなくなっていましたので購入。中華部品もあるだけっぽいですね？結構、最後の一つだったって話も…
新品ですが、ボロ車両につけても悪目立ちしなくて良いです。
一応、二人乗れることが所有の前提なのでタンデムステップを新調しましたが、実際には使っていないので使用感は不明です。

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【使用状況を教えてください】
ノーマルサスペンションがヘタってきたので初めての社外リアサスペンション交換で購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
パッと見はカヤバMGS330のように見えますが、イメージどおりでした。

【取付けは難しかったですか？】
カラー交換が初めてで戸惑いました。
クレ556を駆使して何とか力技で交換できました。

【使ってみていかがでしたか？】
ノーマルとは比較にならないくらい路面のギャップを吸収しました。

【付属品はついていましたか？】
カラーのみ、ほかは特にありません。

【期待外れな点はありましたか？】
オイル式なので、ガス式に比べると追従性や柔軟性にか欠けると思います。

▼あまり贅沢を言ってはいけませんが、この価格帯であれば本当にコスパは良かったです!

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【使用状況を教えてください】
WR155Rに取り付けました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思っていたよりもしっかりとしています。

【取付けは難しかったですか？】
リンクのナット、ボルトを外し、純正のプレートと交換するだけです。
トルクは不明なので50Nくらいで締めておきました。

【使ってみていかがでしたか？】
実質2インチ（約5センチ）下がる計算です。
足つきがかなり良くなりました。欲を言うともう数センチ下がれば良いなと感じます。

ライダー
178cm 68キロ

私でもう少し下がっても良いと感じるので、女性からしたらそれでも全然高いかもしれませんが、この値段であればやって損はないかと思います。

リアのローダウンに合わせて、フロントもつき戻ししました。
ザッと目検で落としました。

前後のバランスは良くなりました。

サイドスタンドが寝気味なので、駐車時少しひっくり返るような感覚があるので（サスが伸びて）怖い場面もあります。

ロングサイドスタンドあるといいですね。

【付属品はついていましたか？】
無し

【期待外れな点はありましたか？】
値段相応

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あまり選択肢の無い中、これにしました。ジクサーのコストカットがにじみ出ている部分を、修正できるステップです。また、シフトペダルの位置も調整できるので良いですね。

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１年前くらい前に　純正のショックが、死にました。
タイヤが波打つ減り方もしてきて　さすがに　限界で
交換しました。　取付は、想像以上に簡単で、ねじ2本で終了です。
純正より　若干、長い気がしましたが、スタンドを立てると　リアタイヤは、
浮いているのでいいと思います。
　乗り心地に関しては、死んだショックとは、比べ物にならなく
カチッとした足になりました。
見た目も　メッキがきれいで　安価で、よかったです。

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他商品に比べて安価であるが、作りもよく、満足です。
だた説明書が少しわかりにくいですね、そこも含めてコストカットなのかもしれません。その関係で本当に作業が初心者の方だとちょっと取り付けが難しいかもしれません。サイドスタンドは説明にもあるように、削らないと少し干渉します。個体差で干渉しない物もあるらしいです？私は干渉しました。

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トリッカーのリアタイヤ交換の際、またしてもチューブに穴をあけてしまいました。タイヤをホイールに組んだ後ではチューブがうまく入らないので先にタイヤとチューブを組み込ませ、ホイールに装着するのですがブリジストンＴＷ202のサイドウォールが硬いのでタイヤレバーでチューブをキズ付けてしまいました。今回も又、予備として購入しました。

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【使用状況を教えてください】
ノーマルサスでは心許なく、社外品の中でも評判の良かったカヤバ製にしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりカッコいいです。

【取付けは難しかったですか？】
一本ずつやれば問題ありませんでした。

【使ってみていかがでしたか？】
パッケージの言葉どおり、走りが変わりました。
柔らかめではありますが、街乗りやツーリングでは疲れ知らずであらゆる路面を追従します。

【付属品はついていましたか？】
ありませんでした。

【期待外れな点はありましたか？】
全くないです。

▼標準装備としてあっても良いくらい必須パーツです。まずはじめにプーリーとともに変えるべきです。

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【使用状況を教えてください】
100CCオーバーのパワーでフォークの剛性が頼りなく感じて装着しました!

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
厚みが薄く感じましたが、概ねイメージどおりでした。

【取付けは難しかったですか？】
5分割式なので簡単に取り付けられました。

【使ってみていかがでしたか？】
カーブでのたわみは良い感じでなくなり、かと言って柔軟性が失われたわけでもなく、乗りやすくなりました!

【付属品はついていましたか？】
ネジのみですが問題ありません。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

▼私はNS-1のフォーク流用で使用していましたのでCD50ノーマルフォークには取り付け出来ませんのでご注意下さい。

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ブリジストン製のはゴムが柔らかくて安心です!
取り付けに関しては他社製と比較しても変わらないです。
価格も高くないので、助かります。
タイヤ交換時には劣化しているチューブやリムテープも一緒に換えることをオススメします!

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