【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

足回りのインプレッション (全 6860 件中 6121 - 6130 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
にんにんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: Z1000 [水冷] | FORZA [フォルツァ] (MF06) )

4.0/5

★★★★★

ノーマルがふわふわで底付きしていたので交換しました。

プリロードのみですが、好みの硬さにできることが満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/03/05 19:10

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ブルースカイさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

AF68のDIOに取り付けました。

取り付けは、エアクリのネジを外してスライド出来るようにし、メットイン部分を外すことで外装を外さずに作業可能です。

装着後のインプレは、装着前のフニャフニャの足とは違いシッカリとした足回りになります。
プリロードは、最弱の状態ですが、硬めな印象です。
ですが、コーナーで踏ん張るようになり、また、段差での底づきもなくなるため○です!

もう少し柔らかいセッティングに出来れば五つ★ですが、硬めのため、マイナス1★です。

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投稿日付: 2013/03/05 19:10

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NOAさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: CRM250 | CRF250R | CRF250X )

利用車種: CRF250R

5.0/5

★★★★★

チューブも変えてみた。
もともとタイヤが潰れた状態で入手したバイクだったので、タイヤ交換をする必要があった。
とりあえず、ヘビーチューブを試してみようと購入。
かなりリーズナブルなヘビーチューブだと思います。
ノーマルに比べたら、もちろんヘビーチューブなので肉厚です。
安いのでとりあえずヘビーチューブを試す、なんてのにもいいかもしれません。
ただ、ノーマルと違い、空気圧の管理はしっかりとしないと、せっかくのヘビーチューブが生かせません…
ただ、是非次も買いたい商品であることに間違いはないです。

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投稿日付: 2013/03/05 19:10

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hikaさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: YZF-R6 )

利用車種: YZF-R6

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

恥ずかしながら立ゴケをかましてしまい、右のステップバーを折ってしまいました。純正品を探していたのですが、半額のお値段でこの商品を発見、R6は05年式からという表記にすこし引っ掛かりつつ、まぁいけるだろうと購入しました。

結果は取りつけ可能でした。
しかし、予想外の問題が発生。バンクセンサーのネジ径があいませんでした。
下調べで03-05年式までは純正ステップの部品番号が同じだったのに、なんでだろうという感じでした。
まぁ、バンクセンサーくらいなら自作で大丈夫なので問題ありません。

製品の感想としては、安い製品なのでガタつきなどが心配でしたがそんなものは皆無だったので感心しました。またメッキもなかなか丈夫なようで、数回バイクに乗っても傷つきませんでした。

純正ステップは片方で倍の値段がするので、部品代を安くあげたい人にオススメします。

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投稿日付: 2013/03/04 20:27
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たくちちさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: アドレスV125 )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
リムの傷つき防止のために購入しました。
10インチなので外径にぴったりフィットはしませんでしたが概ね目的は達成されました。
3つ入りというコスパは高いですね!

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投稿日付: 2013/03/04 20:27
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ハルさん(インプレ投稿数: 52件 )

4.0/5

★★★★★

商品画像がなく、メーカーHPもなく、VFR750F(国内仕様)とだけ書かれているこの商品。
RC24かRC36かの表記がありませんが、古い車種のラインアップが多いメーカーなのでRC24用だろうと購入しました。
商品が届き開封、表記通りスチール製のプレートにメッキ処理されています。
切断面が溶けていますが取り付ければ見えないのでいいでしょう。
プレートを取り付けるボルトが短く、かかりが少し浅いのが気になります。
ブレーキ側はプッシュロッドを交換するのでスナップリングプライヤーが必要になります。

そしてチェンジ側。
説明書通りに組めません。
チェンジのロッドがフレームとキャップボルトの頭に干渉しました。
逆チェンジでは組めましたが、正チェンジにするには工夫がいりそうです。

結果、RC24に取り付け可能です。
個体差なのか、実はRC36用なのかは私にはわかりません。

商品そのものに関しては、価格は控えめでデザインもなかなかいいです。
つくりというか、細部の寸法に気になる点がありますが、古くからあるメーカーなので大丈夫なのでしょう。

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投稿日付: 2013/03/04 20:27
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まいけるさん(インプレ投稿数: 455件 / Myバイク: WR250R | CRF150R | CB1300SF )

利用車種: NSR50

5.0/5

★★★★★

この商品はミニバイクレースで使っているのですか、
非常にデザインも質感もよくアルミ削りだしということで、
強度もあり非常にいい印象です。
値段もお手頃でリペアパーツもすごくで充実しており安心して使えることができます。
ポジションも非常に乗りやすくサーキット走行が非常にしやすくなりました。

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投稿日付: 2013/03/04 20:27
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

シルバーのメッキのキャップが欲しいと思い、近所のホームセンターで購入しました。
ちゃんとはまるか心配でしたが、高さが少し足りないものの、走行中に取れる心配は無いです。
クルマには、この形状はオールマイティーに使えると思います。

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投稿日付: 2013/03/04 20:27

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ぐ・りーんさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: KTM RC8 1190 | ADDRESSV125 [アドレス] | MT-09 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
アドレスV125のタイヤ交換のために買いました。
プロが使うものに比べリムに喰いこんではいっていかないですが、それでも悪くない商品です。レバー部がしっかり握れて使いやすくオススメします。

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投稿日付: 2013/03/04 20:26
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てるてるぼうずさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CB1300SF | GL1800 ゴールドウイング )

5.0/5

★★★★★

取り換え作業時間も30分くらいでスムーズに交換でき大変満足しています。
リヤ(タンデム)の設定もあれば・・・いいのですが!

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投稿日付: 2013/03/04 20:26
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