ハスクの純正フォークシールキットはお高いので、コストパフォーマンスには満足しました。
実はこのSKFのフォークシールは2セット目です。
半年程前にこの「スタンダード」に交換したのですが、交換して直ぐから左右のフォークシールからオイルが滲み出し、半年後にはダダ漏れになりました…
取り付け方が悪かったのかと、再度「ハイプロテクション」を取り付けました。
走行テストを行いましたが、今のところ良好のようです。
ローフリクションの効果を体感出来るスキルが無いので分かりませんが、フォークシール交換時にスムーズに動いてた事から多分良いのでしょう。

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金額と性能がバランスしているタイヤだと思います
購入しやすい低価格です

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レース用のミニバイクのエアバルブが劣化していたので交換しました。初めて交換しましたが意外と簡単でした。
品質もとても良く、しっかりした商品だと思います。
特に値段が安いので、私はこれから定期的に交換したいと思います。

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最近エンデューロレースをし始めてからバルブに多少なりとも、砂がかかっていたりしてバルブからエア漏れが一度ありました。
それからこの商品を購入していつもモトクロスコースに行く時は持っていっています。
それ以外にもタイヤ交換のときに3回に一回くらいのペースで交換しています。
値段も安いのであまり気にしたことがない部品でしょうが持っておいたほうが良いと思います。

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純正から交換しました。
価格が比較的安いですが、減衰調整もできいいと思います。
ただ、11段とありますが14段回ります。　
総合的には満足です。

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このタイヤパターンがハイグリップタイヤ！
って感じがして最高です。
2000キロほど走りましたがまだまだ大丈夫そうです。
グリップがいいのでハンドリングとブレーキ性能は純正のブロックタイヤに比べるとかなり差があります。
ちょっと高いのが難点ですが性能と品質はやっぱブリヂストンでしょう。

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Kawasaki Z1000 2007モデルに装着しました。

SSのようにフルアジャスタブルにしたく購入しました。イニシャル調整レンチ付きでした。

ローダウン（タイヤは190/55/17）していた影響か純正では腰砕けな感じがして調整ではどうにもならなかったのが解消されました。タイムを削ることに拘らなければオーリンズでなくても良いと感じました。

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このタイヤはメーカーの説明どおり、ソフトからハードまでいろいろな路面に
対応しているので、タイヤでの悩みが無くなり気に入って使っています。

レースは主にエンデューロレースに使用しています。

ブロックのとびも少なく、個人的な感想は耐久性もダンロップよりあります。

コントロールもしやすいので一度試されても良いと思います。

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唯一のインプレと、他車用同製品のインプレから試してみようと考えました。
（この価格でなければ決心はつかなかったかも）
パニアケースを取り付けているため、リザーブタンク？の位置を左右反転取り付けしていますが、作動に問題はありません。
6万キロ以上走ったノーマルショツクと比較すれば、ノーマルのプリロード最締めとRFYのプリロード2回転締めが沈み込み同等程度です。
RFYのショックがノーマルより10?長いことを考慮すれば、スプリングレートはやや低め？かも知れませんが、この状態でかなりコシがあるのを感じます。
路面の追従性や踏ん張りが明らかに向上しています。
レースやストリートファイト？などではなく街乗りからツーリングの用途で考えれば、程よい性能が入手できたと思います。
プリロード調整の幅は広いですがダンパー調整は出来ないので、この仕様でフィーリングが合えば“買い”だと思います。
評価を下げた“細かい傷が多く、工業製商品としては評価は低い”点は日本製品と比較しての事で、使っていれば着いて来る傷と割り切ればまったく問題ないでしょう。

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アルマイトのバーエンドやらオイルフィラーキャップやら、手元の小銭で買えるものであれば「カスタムのためのカスタムパーツ」をついつい手に取ってしまう自分。まあ、性能に全く貢献しないことが判り切ってる分、専門用語や性能グラフ満載で声高に効果を謳う眉唾なオカルトパーツよりずっと潔くて好きなんですよね。

てことで、この商品はその最たるモノかもしれません。

純正のゴムキャップを外して指でネジりこむだけ。これ以上ないレベルのお手軽ドレスアップ。ボルトオンどころの話じゃありません。なのに意外と主張しやがるんですよこいつ。偉そうに。しかもリムラインと色を合わせれば結構な相乗効果を発揮しやがります。

大枚はたいたカスタムパーツより、バイクを見せた知り合いがまずホイール回りに食いつくのは何とも微妙な心境ですが、所詮ドレスアップなんてそんなもの。自己満足の域をほんのちょこっとでも出てくれるのなら、これほど嬉しいことは無いのです。

一応、内部にはOリングが仕込んであり、もしかすると純正品よりエア抜けしにくくなってるかもしれません。そんなことないかもしれません。

大満足です。

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